欧洲NCAP安全机构已对最新一批新车进行了严格的测试-对于现代，雷克萨斯，马自达和梅赛德斯来说，这是令人鼓舞的消息。从后者开始，新的A级轿车获得了最高的五星级评级，在四类中的三类中，获得了2018年获得的最高分。在三个方面，它的得分都超过了90%：成人96分乘用车类别中，有91名儿童乘用车，对弱势道路使用者(包括骑自行车的人和行人)的保护达到了92%。
还评估了自动紧急制动等安全功能;在这里，A级也获得了最高分。总体保持率为72%是由于车道保持辅助系统的结果，NCAP在其操作中仅将其视为“充分”与“边际”。
在最新一轮测试中，成年乘用车得分第二高的是经过修改的马自达6，得分为95%。然后，它实际上与梅赛德斯在儿童乘用车类别中的91%得分相符，并且在安全辅助测试中获得了相似的73%的得分。
但是，它在弱势道路使用者类别中的得分较低，为66%，这归因于引擎盖和A柱的领先优势，两者均具有受伤的危险。
现代的氢燃料Nexo也获得了最高五星级评分。它给测试人员留下了94%的成人乘员评分，而其80%的安全辅助评分仅在2018年被大众途锐提高了。儿童乘员和弱势道路使用者评分分别为87%和67%。
十月份测试中最后的五星级汽车是雷克萨斯ES。它也给人留下了深刻的印象：成人乘员类别为91%，儿童乘员类别为87%，弱势道路使用者为90%，安全辅助类别为77%。
PSA最新的以货车为基础的人员搬运车，雪铁龙Berlingo，标致Rifter和Vauxhall Combo Life，均获得了四星级的评价。每个人的成人乘用车等级相同，成人为91%，儿童为81%，弱势道路使用者为58%，安全辅助系统为68%。
他们在弱势道路使用者类别中的表现使他们的整体得分不高：高大的引擎盖和坚硬的挡风玻璃支柱使整体得分下降，而自动紧急制动系统无法检测到骑自行车的人。