在禁建的升级和耐用MAN底盘设计可安全地运送多达35名乘员和设备在最恶劣的条件上。由于配备了可输出 286 马力和 1,150 牛米扭矩的 MAN 六缸柴油发动机，以及重型 4x4 越野变速箱，它有足够的动力在 65% 的斜坡上行驶。从米其林 XZL 越野轮胎到军用级弹性涂层，旨在为车身部件提供最大的耐用性和抗冲击性，这款坦克可以适应任何类型的地形。
它配备了比以前更亮的全新 LED 大灯。安装了聚焦和漫射照明单元，每个单元提供 4100 流明，是卤素远光车灯提供的照明度的三倍以上，非常适合在黑暗中进行越野驾驶。屋顶安装的照明也可用于提高可见度和保护。当车辆静止时，车顶和侧面安装的 991 SIGNAL SL 1000 流明灯提供 360 度照明。
空调系统也进行了升级，以确保机组人员和乘客的舒适度，无论他们是穿越澳大利亚的大沙沙漠还是北非的撒哈拉沙漠。由于这些地区的车内温度最高可达 60°C (140°F)，因此 21.52 kW系统可以将整辆巴士的温度从 60°C (140°F) 冷却到 30°C (86°F)三分钟后。它的空调在过热时兼作发动机冷却器。
在相反的极点，为了让禁卫军能够抵御极寒， 托苏斯配备了 CELLO 加热板。当它将乘客运送到滑雪胜地或将船员和设备运送到北极基地时，这会派上用场。扁平的壁挂式面板通过减少冷气流来产生热量。它能够将车内温度提高到 20°C (68°F)，同时使用的能源比传统加热设备少 19%。
在安全功能方面，Praetorian 配备了自动关门系统，该系统会在车辆达到 3 公里/小时(2 英里/小时)时启动。此外，集成传感器消除了乘客或物体卡在门口的可能性。此外，升级后的紧急救援系统已安装到门上。
当发生火灾时，新的自动灭火系统会在油箱区域启动，在几秒钟内将火扑灭，确保车辆受到最小的损坏并确保乘员的安全。该系统的范围也扩展到发动机舱。