想要起亚碲化物?祝您搜索顺利，这可能包括经销商加价、起亚地段稀缺库存，甚至可能与其他渴望将手套戴在最热门的家用车上的三排交叉购物者的肉搏战年。
现在进入它的第三个车型年，碲化物即将变得更容易找到并且更便宜 - 不，我们只是在惹你。如果有的话，起亚令人震惊的成功 SUV(首次亮相就赢得了我们的 2020 MotorTrend年度 SUV 奖)的热情只会变得更糟，因为它正在更新，拥有更好的外观和更酷的车内技术，可能是领先的家庭使用婴儿车和折叠椅互相殴打 WWE 风格。
更好一些了
没错，起亚已经找到了一种方法，让已经非常吸引人的碲化物在 2023 年更加引人注目，加强了外观造型，并增加了新的 X-Line 和 X-Pro 装饰水平，以提供更坚固的能量。那么，有什么不同呢?前大灯和尾灯内部部件、前后保险杠和车身下部覆层都是新的，融入了更复杂的细节，打造更高档的外观。这是一款在视觉上已经远高于其价格点的 SUV。
三种新的油漆颜色加入了名单：午夜湖蓝、黎明红和丛林木绿。每个装饰级别都采用新的车轮设计。三排八座内饰实现了中等飞跃，仪表板焕然一新，带有新的通风口、新的方向盘、新的配色，以及从驾驶员前方延伸到碲化物中间的新显示器.
实际上由两个 12.3 英寸显示屏组成，巨大的新屏幕单元类似于梅赛德斯-奔驰中的那些，而且，离家更近，新的起亚 EV6 电动跨界车的未来主义布局。目前尚不清楚较小的碲化物显示器可能是什么样子，但我们不会对看到传统的仪表组和独立的中央触摸屏感到惊讶——这与今天的碲化物提供的没什么不同。无论选择何种显示方式，'23 Telluride 都添加了标准 WiFi 热点。和以前一样，买家可以升级到平视显示器，现在只有这个更大，并且可以选择使用智能手机或 Apple Watch 进入车辆的数字钥匙。
更新的仪表板及其更薄的中央通风口和更前卫的细节产生了与修改后的外观相同的效果：它只是建立在碲化物已经很漂亮的设置之上。让我们提醒您，这是一款主流的、低于 50,000 美元的三排 SUV(好吧，根据建议零售价——谁知道这些天说服经销商卖给您需要什么);它的外观和建造方式是人们为这些事情而争吵的一个重要原因。
哦，现在也有越野车型
2023 年，Telluride 家族加入了两个新的装饰级别，即 X-Line 和 X-Pro，两者都穿着更结实的装扮，给他们一种冒险的气氛。只有 X-Pro 真正尝试提高起亚的越野性能，将 Continental 全地形轮胎添加到其黑色涂漆的 18 英寸车轮上。X-Pro 还将碲化物的拖曳限制提高了 500 磅，达到 5,500 磅，在货舱中增加了一个 110 伏的家用电源插座，并在前排座椅上获得了时髦的 X-Pro 徽章和标签。起亚还安装了不同的前后保险杠，据说这些保险杠可以改善碲化物的接近角和离去角以获得更多的越野间隙，重新校准牵引力控制装置，安装更坚固的车顶行李架，并将悬架提升 0.4 英寸。
除了轮胎和牵引升级外，X-Line 获得相同的装备。它还将 Pro 的 18 英寸车轮在普通轮胎上更换 20 秒，并将 X-Pro 标签换成——你猜对了——X-Line 徽章。两款 X-trim 碲化物均采用全轮驱动标准，但每辆碲化物均由相同的 291 马力 3.8 升 V-6 发动机提供动力，并使用相同的八速自动变速器。如果您过度依赖2022 年及之前的 Telluride Nightfall Edition(涂黑的特别版装饰)，我们有一个坏消息：X 型号有效地取代了它，而且它不会重新加入阵容。
除了巧妙地利用美国对 X-Line 和 X-Pro 的户外车辆的痴迷而获利之外，起亚还提高了碲化物的安全赌注，以便与客户产生更好的共鸣。加入已经标准的功能套件(前向碰撞警告与行人检测、车道保持辅助、高速公路驾驶辅助 1.5 自适应巡航控制、车道偏离警告、盲点监控和后方交叉路口警报)，起亚增加了交通标志识别和左转警告功能，可以在您尝试左转进入迎面而来的车辆时进行干预。该左转功能的一个版本可以响应交叉交通、超车机动期间的迎面而来的交通和侧滑事件，以及高速公路驾驶辅助 2，它是标准 HDA 1 的更强大版本。
起亚碲化物不需要任何更新来保持售罄，所以预计这些改进只会让买家的兴趣像三年前一样被激起。定价信息和销售时间即将公布，但在当今的汽车市场上，任何一个花絮都可能几乎毫无意义，价格可能比起亚的要价高出几千美元，而可用性可能取决于你的家人在经销权，并在实力上击败了另一个家庭。