该汽车制造商的一位发言人周二向Road & Track证实，Mini Cooper 暂时从其掀背车系列中取消了手动变速箱。持续的全球供应链问题和乌克兰战争似乎是直接的错。
“我们可以确认，由于受 COVID 和乌克兰冲突影响的全行业供应限制，Mini 正在采取措施暂时简化其部分设备供应，”Mini USA 通信负责人 Andrew Cutler 告诉R&T。 “这包括临时限制订购配备手动变速箱的车辆。”
这不是 Mini 第一次从其选项列表中删除传输。事实上，在中断了一年之后，Mini 刚刚在 2020 年将手动变速箱带回了美国市场。风扇压力帮助说服汽车制造商将六速手动变速箱重新安装到七种单独的 Mini 车型中，包括两门和四门车型。手动阵容包括基本款轿跑车和敞篷车，以及两种车身风格的运动型Mini Cooper S变体。直到现在，客户甚至可以选择以性能为导向的 John Cooper Works 硬顶轿跑车。也就是说，顶级的John Cooper Works GP其源自宝马的 B48 发动机一直专门配备自动变速箱，Mini 声称该发动机的 331 lb-ft 扭矩是必需的。
来自世界各地的汽车制造商不得不从他们的汽车中删除一些功能，以在持续的芯片短缺的情况下保持生产。其他人则被迫完全关闭某些型号的生产。由于俄罗斯入侵造成的短缺，Mini 今年早些时候甚至关闭了其在英国牛津的工厂。Mini 在给Autocar的一份声明中指出，它需要简化其生产线，以继续将车辆推出市场。这家汽车制造商声称，取消手册是稳定生产的最有效方法，这一决定将使新的 Minis 能够进入经销商批次。
“目前这些措施是暂时的，我们预计将在供应链情况允许的时候提供手动变速器，”卡特勒说。“虽然尚未确定限制期限的时间表，但 MINI USA 将继续监控情况，并将采取行动确保经销商和客户对新车型的可用性感到满意。”
让我们都希望我们最终能够尽早开始将这场供应链灾难抛在脑后。