可伸缩的车顶、受 F1 启发的发动机、豪华的数字内饰、优雅的赛车配置和蝴蝶门——新款玛莎拉蒂 MC20 Cielo 有什么不喜欢的?正如我们在第一眼报道中指出的那样 ，新款玛莎拉蒂的售价预计将比其前身 MC20 coupe 高出约 30,000 美元，后者的标价为 212,000 美元。MC20 Cielo 以 MC20 coupe 及其高水平性能为基础。为了给驾驶者提供更“全面的体验”和刺激肾上腺素，Cielo 的车顶可以在不到 12 秒的时间内自动缩回，即使在以高达每小时 31 英里的速度行驶时也是如此。
玛莎拉蒂表示，新款 spyder 是汽车大胆与无限天空的交汇点，但在引擎盖下、整个车身以及独特的内饰中，其令人难以置信的内置功能使其不仅仅是一辆昂贵的敞篷车。该模型的电致变色智能玻璃、轻质碳纤维和风洞建造的空气动力学车身、Netunno 发动机及其技术创新使 MC20 Cielo 以非凡的个性脱颖而出。
玛莎拉蒂的 Nettuno 引擎和智能车窗
玛莎拉蒂表示，MC20 Cielo 专为在户外体验驾驶乐趣而打造，但设计并不是赋予这款车动力的原因。这款跑车配备了革命性的 V6 Nettuno 发动机组件，玛莎拉蒂称之为 Twin Combustion 技术。在描述这种发动机创新时，玛莎拉蒂在其网站上表示，“它取代了火花塞的传统点火方式，不仅创造了燃油效率，而且每升提供约 207 马力。” 该发动机可以在 2.9 秒内完成 0 到 62 英里/小时的速度，最高时速为 202 英里/小时，排量为 3000 cc，最大功率为 630 马力。
该车第二个最引人注目的特点是最先进的电致变色智能玻璃窗技术。只需轻触中央屏幕上的按钮，车顶窗即可在一秒钟内从亮变暗。侧面有蝴蝶门和可伸缩车顶，spyder 具有时尚、优雅和原始的个性，但没有什么比轻量机身上的大发动机更能说明跑车性能了——MC20 Cielo 的车身非常出色。
MC20 Cielo 的机身和技术
玛莎拉蒂仅比轿跑车重 143 磅，密切关注其 MC20 Cielo 的重量功率比。玛莎拉蒂使用与双门轿跑车 MC20 和即将推出的全电动版本相同的碳纤维底盘，突破了新款 Cielo 的极限。该车的车身和结构采用风洞建造，刚柔并济，灵活敏捷。Cielo 进行了详尽的空气动力学测试，以确保当车顶缩回时，它不会失去速度或动力。
Cielo 高度数字化的豪华内饰让驾驶员可以选择 GT、Sports、Corsa 或 Wet 模式，通过不同的配置，包括 Nettuno 发动机的增压水平和悬架敏感性。MC20 Cielo 还配备了一些令人印象深刻的自动驾驶和安全技术。
盲点监控、后视摄像头、自动紧急制动、行人/骑车人识别 (AEB)、交通标志信息 (TSI) 和新的 360 度全景摄像头随车一起提供。此外，玛莎拉蒂还可以配备带有 12 个机舱扬声器的高品质 Sonus Faber 音响系统。车内体验由玛莎拉蒂智能助理多媒体系统和玛莎拉蒂 Connect 管理。