早在 50 年代初，Max Hoffman 是第一个将保时捷进口到美国的人，他的成功帮助说服了这家德国汽车制造商专门为美国客户制造更便宜、更轻的 356 版本。它成为了 1953 年保时捷 356 America 敞篷跑车，配备 70 马力的四缸发动机。仅制造了 16 辆样车，但它启发了标志性的 356 Speedster，而现在 - 70 年后 - 它的美国配方是 2023 年保时捷 911 GTS 敞篷车美国版的灵感来源。
美国跑车模型在 1992 年和 1993 年作为 964 一代的成员重新出现。这是一辆 Carrera 2 敞篷车，车身、刹车、悬架和 17 英寸保时捷 Cup 车轮均来自同一年份的 Turbo。与 964 America 跑车一样，'23 911 GTS 敞篷车美国版与当代 911 Turbo共享一些部件。它的双涡轮增压 3.0 升平六缸发动机也与 Carrera S 相同，除了增加 30 马力(总共 473 马力)和额外 30 磅英尺的扭矩(总共 420 磅)。
与常规的 2023 GTS 不同，美国版仅作为带后轮驱动和手动变速箱的敞篷车提供。从 356 到 964，再到现在的 992 代美国版，这三种成分一直是每辆美国跑车的核心。虽然保时捷制造了 250 辆以美国为主题的 964，但该公司表示，它只会制造 2023 年的 115 辆，其中 100 辆分配给美国，另外 15 辆分配给加拿大。由于独特的外观和特殊的内部任命，应该很容易识别新的。
2023 911 America 由 Porsche Exclusive Manufaktur 专门设计。它使用 Azure Blue 356 漆向原版致敬，该漆是为这款车保留的 2023 车型年。突出独特色调的是红色和白色的侧面贴花，上面写着“美国”。它的屁股上有白色的“911 Carrera”和红色的“GTS”。保时捷表示，这是它第一次使用不同颜色的徽章。这也是敞篷车上的挡风玻璃框架第一次被黑色包裹，这种设计选择是为了唤起原车上的细支柱。
可以说，新美国版最引人注目的细节是它的三轮毂，这是保时捷的又一个首创。虽然常规 GTS 敞篷车也可以配备具有相同 RS Spyder 设计的 20 英寸前轮辋和 21 英寸后轮辋，但它们只有缎黑色。美国版的滚轮采用白色辐条，银色面和外唇周围的红色细条纹。它确实有助于特殊汽车的外观，嗯，特别。保时捷表示，它希望美国版的外观介于隐形和响亮之间。公司做到了。
类似的美学理念出现在车内，以黑色皮革为基础。唯一的流行色来自上仪表板和门板上的红白对比色缝线。相同的缝线出现在中控台的扶手上;“美国”也压印在皮革上。最后，门槛设有一个照明板，以纪念 356 America 跑车 70 周年。
多花 7510 美元，有一个扩展的内部包装，增加了更多的红色口音。这些延伸到方向盘上的 12 点钟哈希标记以及方向盘内侧、地板垫、换档靴和部分座椅上的红白缝线。换档旋钮上的齿轮图案也变成了红色，前排座椅上的皮革环也变成了红色，可以进入后部。此外，钥匙扣涂有与汽车相匹配的颜色，并配有缝合和压纹皮革小袋。
当 2023 年保时捷 911 GTS 敞篷车美国版在今年年底前到达美国经销商处时，起价为 186,370 美元。