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Cupra Born 77kWh e-Boost 的理论续航里程超过 300 英里

导读: 与电动汽车一样,正常规则不适用。如果你想要加速最快的Cupra Born,你实际上并不想要这个最昂贵的版本。相反,您需要配备较小电池的 228...

与电动汽车一样,正常规则不适用。如果你想要加速最快的Cupra Born,你实际上并不想要这个最昂贵的版本。相反,您需要配备较小电池的 228bhp e-Boost 版本。减轻重量,你看。

尽管如此,凭借最大的电池(77kWh 可用),这款特殊的 Born e-Boost 是续航里程最长的一款。理论是 305-340 英里,而在现实世界中则高达 200 英里,因此比起亚 e-Niro等汽车稍微领先。

作为 'schporty one',Cupra比它的Volkswagen ID 3兄弟拥有更多的动力。凭借 228bhp 和 229lb ft,它将在 7.0 秒内从 0-62mph 加速(ID 3 为 7.3 秒,58kWh e-Boost Born 为 6.6 秒)。

在内部,我们的测试车是顶级规格的 V3 版本,因此它配备了可爱的 Granite Grey Dinamica 电动座椅,该座椅抓地力强且相对适合拥抱身材。面料上还有一个很好的设计细节,所以感觉很特别,虽然不是 42k 英镑特别。V3 还标配 20 英寸车轮。

在动态能力方面,这个特殊的Born与其他人没有什么不同。这并不是一件坏事:凭借其后轮驱动,它比同级车的操控动力更趋向于正常。它不是福特嘉年华 ST,但底盘的油门至少比其他超迷你电动汽车的可调。

像所有 Borns 一样,e-Boost 车型以 790 英镑的价格获得自适应减震器(安装在我们的汽车上),因此它的骑行符合长途旅行的要求。需要注意的是,普通的弹簧也令人惊讶地舒适,尽管给予的少一些,所以无论哪种方式你都很好。

正如我们所提到的,该系列令人印象深刻,并为 Cupra 提供了更大的灵活性。我的通勤距离超过 100 英里,所以,当然在夏天,我可以在这个模型中免费往返一次。突然之间,这使得这款 EV 成为 ICE Volkswagen Golf等汽车的有力竞争对手。这是一台真正可用的机器。


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