导读： 未来几年，电动汽车开发成本的降低可以为 Seat 品牌提供生命线，因为随着电动化的迅速发展和运动子品牌 Cupra 的日益普及，老板们正在...
未来几年，电动汽车开发成本的降低可以为 Seat 品牌提供生命线，因为随着电动化的迅速发展和运动子品牌 Cupra 的日益普及，老板们正在规划这家西班牙公司的未来。
自 2020 年Seat Leon掀背车以来，该公司还没有推出全新产品，尽管它计划推出 El-Born 作为基于Volkswagen ID 3的电动掀背车，但该车后来成为Cupra Born - 而 Seat 已经此后一直对未来的产品计划守口如瓶，而 Cupra 透露了一系列将于 2025 年推出的定制电动车型。
但现在已经出现了，公司老板可以在未来几年将 Seat 品牌推向电动未来，届时零部件和工程成本已经下降。
当被 Autocar 询问 Seat 的未来时，研发主管 Werner Tietz 说：“Leon 是一款全新的汽车，我们刚刚更新了 Ibiza 和 Arona。现在是 Cupra 和 Cupra 电气化的时候了。
“目前，电气化仍然有点贵。我们认为我们必须集中精力使 Cupra 电气化，当组件价格下降时——电池和‘电子机器’更便宜——那么我们可以讨论并考虑讨论再坐。”
他的评论证实了未来带有座椅徽章的汽车仍然有可能，即使 Cupra 的全球增长迅速加速。
目前尚不清楚其中一款 Seat 汽车是否可以成为新款 Cupra Urban Rebel 紧凑型电动汽车及其斯柯达和大众汽车兄弟姐妹的兄弟，但 Seat 可以使用大众集团 MEB 架构的标准和短轴距版本，并且，到 2025 年，该平台的 SSP 继任者，开启了在不同细分市场推出一系列 Seat EV 的可能性。