导读： 看来汽车制造商会听取批评。或者更有可能的是，安排他们的产品发布时间，以便他们将最好的保留到最后。目前的日产逍客是一款非常不错的家庭...
看来汽车制造商会听取批评。或者更有可能的是，安排他们的产品发布时间，以便他们将最好的保留到最后。
目前的日产逍客是一款非常不错的家庭跨界车。它看起来很锋利，拥有您可能需要的所有套件，并且可以顺利融入日常生活。然而，由于信息娱乐系统过时，它不是一流的，更令人震惊的是，性能不佳的 1.3 升发动机与阻塞性手动变速箱或喘不过气的 CVT 配对。
当我们对逍客进行道路测试时，我们推测更平稳、更强大的全混合动力系统将完成该套件。现在已经驱动了 E-Power，它主要是。
这是一个非常不寻常的系统，因为它是目前唯一在售的系列混合动力车。如果您没有跟上您的混合术语，这意味着发动机仅驱动发电机为电池充电，而车轮完全由电动机驱动。
汽油发动机是一款相当漂亮的涡轮增压 156bhp 1.5 升三缸发动机，具有可变压缩比。这是英菲尼迪首次在美国市场车型上引入的技术，现在正在进入欧洲。曲轴上的调节器使发动机的压缩比几乎无限变化，从高负载时的 8:1 到稳定、低负载时的 14:1。
然而，驱动车轮全部由 188 马力的电动机负责。为确保始终有足够的备用电量，配备 2.1kWh 电池，其中 1.85kWh 可用。对于全混合动力车来说，这非常大。
日产表示，其好处是逍客 E-Power 感觉就像一辆电动汽车，但没有充电的不便。用日产高管的话来说，一个不妥协的系统。听起来很吸引人。