大家好,小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道液压制动拖滞原因,液压制动系统制动拖滞有什么现象,现在让我们一起来看看如何解决吧!
解答:
1、液压制动系统制动拖滞现象:制动踏板抬起后,不能立即完全释放全部或个别车轮的制动功能,从而影响车辆重新启动、加速或滑行。
2、如何解决液压制动系统的制动阻力?摆好汽车,用手转动车轮,不要踩刹车踏板。如果一个车轮不能转动,则意味着车轮制动延迟;如果所有的车轮都不能转动,所有的车轮制动器就会延迟。
3、如果是单个车轮制动阻力,首先松开车轮制动缸的放气螺钉。如果制动液快速喷出,那么车轮可以自由转动,说明车轮制动管路堵塞,车轮制动缸无法回油。应该更换。如果车轮仍然不转,拆下车轮,拆卸并检查制动器。
4、对于盘式制动器:检查制动盘的轴向跳动,如果误差过大,应研磨或更换;检查制动轮缸。如果轮缸的活塞发卡或密封圈损坏,应更换。鼓式制动器:检查制动蹄摩擦片的状况。如果摩擦片损坏或铆钉松动,更换摩擦片。检查制动间隙自动调节装置,如有损坏应更换;检查制动鼓的状况。如果制动鼓的圆度误差太大,钻孔或更换它。检查制动蹄回位弹簧,如有断裂或弹性减弱应更换;检查制动轮缸。如果轮缸的活塞发夹或密封圈损坏,请更换。
5、如果全轮刹车拖行,首先检查刹车踏板的自由行程是否符合要求,如果自由行程过小,则进行调整;检查制动踏板的回位情况,用力将制动踏板推到底部并快速抬起。如果踏板回位缓慢,说明制动踏板回位弹簧失效或踏板轴为发夹型,应更换或修理。检查制动总泵工作情况,打开制动液储液罐盖,一人持续踩下制动踏板,另一人观察制动总泵回油情况。如果没有回油,说明制动总泵回油孔堵塞,应清洗疏通;如果回油慢,说明制动液太脏或变质,应更换。
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