螺杆空压机油分桶内为什么会有水
1、螺杆式空压机有油冷却器，该冷却器一般用水作为冷却介质，如放出水来，可能是冷却器有泄漏。应该拆下来清洗检查，并对其水侧打压，看是否有漏。
2、在夏天，空气的湿度较大，里面的水分较多。当空气被压缩后，空气里面的水分就会离析出来，其中一部分就到了油罐里。还有一部分就随着压缩空气到了管道里。
3、)油封脱落或油封缺陷漏油；2)主轴同定轴承有磨损导致油封漏油；3)结合面渗漏；4)进、回油管接头松动；5)铸造或加工缺陷；6)传动皮带安装紧力过大，使油封一侧间隙增大。
4、空气中含有大量的水，通过压缩机压缩，水分会被带入到机体内，正常情况下绝大部分水分会留在储气罐内和被冷干机排掉。若油气分离筒内含有大量水分则说明空压机系统出现问题。
5、空压机的冷却器散热翅片被灰尘等堵塞，压缩空气降温不好，压力露点提高，会给后处理设备除水增加难度，螺杆空压机的除水装置——汽水分离器故障。
空压机有水是怎么回事?
空压机的冷却器散热翅片被灰尘等堵塞，压缩空气降温不好，压力露点提高，会给后处理设备除水增加难度，螺杆空压机的除水装置——汽水分离器故障。
空压机站周围的空气湿度大 空气本身就有湿度，含有一定的水分，当空气进行压缩时，由于压缩机内部温度高，水分直接蒸发形成水蒸气，然后随着压力排出压缩机，等停机时，温度下降，会使水蒸气形成冷凝水。
空压机压缩后的气体有一部分被存储在储气罐中，而空气里是含有大量的水分子，当这些高速运动的水分子碰到储气罐壁时，会凝结成水，经过一段时间的积累，底部会出现大量的水。
因为空气中总是有水的，即所谓湿度，压缩以后就会成为过饱和状态，空气中的水分析出，成为液体。压缩空气中的水分含量与空气的湿度有关，如机房内的环境过于潮湿，就会使得空气中的水含量超出使用标准。
用户长时间没有给设备排水，导致水分大量残留在储气罐里，造成储气罐以及后处理生锈，压缩空气经过储气罐及后处理的时候处理水分的难度加大。
为什么空压机会产生水
空压机的冷却器散热翅片被灰尘等堵塞，压缩空气降温不好，压力露点提高，会给后处理设备除水增加难度，螺杆空压机的除水装置——汽水分离器故障。
空压机站周围的空气湿度大 空气本身就有湿度，含有一定的水分，当空气进行压缩时，由于压缩机内部温度高，水分直接蒸发形成水蒸气，然后随着压力排出压缩机，等停机时，温度下降，会使水蒸气形成冷凝水。
因为空气中总是有水的，即所谓湿度，压缩以后就会成为过饱和状态，空气中的水分析出，成为液体。压缩空气中的水分含量与空气的湿度有关，如机房内的环境过于潮湿，就会使得空气中的水含量超出使用标准。
空压机压缩后的气体有一部分被存储在储气罐中，而空气里是含有大量的水分子，当这些高速运动的水分子碰到储气罐壁时，会凝结成水，经过一段时间的积累，底部会出现大量的水。
螺杆空压机系统里总是有水是什么原因
1、空压机的冷却器散热翅片被灰尘等堵塞，压缩空气降温不好，压力露点提高，会给后处理设备除水增加难度，螺杆空压机的除水装置——汽水分离器故障。
2、由于选型或者用户用气量很小时，螺杆机运行负荷率严重偏低，从而导致螺杆机油温度长期达不到80℃以上，油气桶开始积水，油分芯负荷重快速失效。严重的情况油会变质，乳化，导致主机转子锈蚀卡死。
3、螺杆空压机工作时机头的的内部温度是非常高的，吸入的自然空气中的水份，会在螺杆空压机的运行过程时形成水蒸气。而储气罐不仅可以给压缩空气提供一个缓冲和储气的空间，还可以减压降温。