摩托车前减震太软怎么修
调整弹簧 摩托车前液压减震软硬踏板摩托车驱动盘弹簧很软怎么办的调整是通过增减液压油决定踏板摩托车驱动盘弹簧很软怎么办的踏板摩托车驱动盘弹簧很软怎么办，油少点就软一些，油多踏板摩托车驱动盘弹簧很软怎么办了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶踏板摩托车驱动盘弹簧很软怎么办的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。
若车辆曾发生碰撞，则应考虑减震柱是否弯曲变形，若弯曲变形量较小，可通过校直，恢复其作用，若弯曲变形严重，则必须更换新件。
摩托车的前减震器它主要是通过更换内部的液压油来恢复它的减震效果。具体的操作 *** 是：拆卸减震器：将减震器从车架上拆卸下来并对外观进行清洗以避免异物进入减震器内部造成漏油现象。
摩托车前减震器可通过增减减震器油进行调整，摩托车前部液压减震硬度的调整是通过添加或减少液压油来确定的，如果液压油减少，它将变软。如果液压油增加，它将变硬。
先加点减震油看看 ，不过减震油也是油，加的比例不能太多。如果是岁数大的车考虑换减震弹簧或者加一节弹簧，安装 *** ：把减震上端螺丝打开，把弹簧直接塞进去装上就可以了。
踏板摩托车前减震软,路有一点烂龙头都抖得很
摩托车水龙头的波动可能是间隙过大或轮胎问题造成的。下面详细介绍一下原因：间隙过大会导致抖动：这里的间隙是指压力轴承之间的间隙。一般情况下，厂家会将间隙调整到最佳标准。
摩托车龙头有点抖，除和有可能是减震器损坏或过软外，还有可能是前轮胎鼓包、没有装好椭圆或左右摆动量大、前轮辋不圆或左右摆动量大、前轮轴承损坏等造成的。
前轮胎气压不足。轮轴螺母没有拧紧。轮胎鼓包或没有装好。轮韬变形左右动量大。前轮轴承损坏。减震器过软或左右软硬不一样。方向柱螺丝过紧或方向柱轴承损坏。
造成摩托车减震器过硬或过软的原因有：减震器油量加注不当，减震器油不符合规定，减震柱弯曲变形.平常应选用规定型号的减震油，并按规定的 *** 加注。
有可能是减震器有问题，如过软、左右软硬不一样等，但也有可能是轮胎气压不足、轮胎鼓包或没有装好，以及轮辋不圆或与轮胎左右摆动量大，车轮轴承损坏间隙过大，前轮螺母松动等。
摩托车弹簧,太软怎么办?
1、检查前减震弹簧是否折断或弹簧太软，以及前减震是否有卡滞的情况，哪果这些都正常，可以向前减震内少加些减震油， *** 是拆下前减震，并卸下前减震上盖螺母，轻轻把减震器压到底。
2、先加点减震油看看 ，不过减震油也是油，加的比例不能太多。如果是岁数大的车考虑换减震弹簧或者加一节弹簧，安装 *** ：把减震上端螺丝打开，把弹簧直接塞进去装上就可以了。
3、需要调节数字后面的坡台。一般来说减震的一应该是最软的，数字越大越硬，你可以看一下调节数字后面的坡台，调整点越是向坡台高处调整，弹簧越是压缩，减震器就会越硬，注意一下弹簧的状态。