汽车发动机链条松了怎么办
导致发动机链条松动的原因：第一，首先要看使用时间长不长，链条长了，如果是，需要断开链条，或者需要更换链条；第二，看有没有装链条，把导丝帽稍微松开，刚按下就可以了。
所以必须尽快去修理店检查。如果发动机链条松动了，一般可以调整。链条两侧有张紧器。调整时，需要拆下车前脸、水箱、发动机前盖，很麻烦，需要专家进行。
如果发动机链条松动了，一般可以调整。链条两侧有张紧器。调整时，需要拆下车前脸、水箱、发动机前盖，这是一项非常麻烦的操作，需要由专业 *** 进行。如果链条不能调整，必须更换张紧带轮和链条。
建议您立即前往修理地点进行检查修理。太松会导致打滑，直接弄错牙齿；过紧会增加拉力，高负荷容易断裂；因此需要注意链条松紧度的调整，并根据车辆使用情况进行调整。过松或过紧会影响寿命。
链条两侧有张紧器，可以进行调整。但需要注意，在调整时需要拆下车前脸、水箱、发动机前盖，执行起来十分繁琐，需要专业 *** 前来操作。如果链条不能调整，则必须更换张紧带轮和链条。
正时链条有时松有时紧怎么办
1、如果超过使用年限，应立即更换。正时链条松动时，转动时会有噪音，链条可能会从齿中跳出，甚至会损坏发动机。一旦发动机有噪音，应立即修理。
2、用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换；用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。
3、转动后轮观察；当转到链条最紧的时候停止转动，用硬木头把链盘往车头方向敲击，直到调整到链条转动一圈松紧一致然后锁紧四颗螺丝就可以了。
4、产生原因如下：链条的节距有误差，多换几条链条，不过链条是标准件，这种可能性相对较小。链轮的齿距有误差，虽然链轮的加工很精致，但如果是小批量，往往是线切割或铣刀铣成齿。
荣威350正时链条怎么安装?
1、荣威350发动机正时链条定位 *** 如下荣威350正时链条松了怎么办：首先确保四个活塞平行荣威350正时链条松了怎么办，发动机变速器排气歧管右下方附近有一个小孔被白色塑料堵塞。拔掉插头，用与孔相差不大的L形铁棒插入飞轮上一个孔（四个活塞平行时发生），注意孔的位置。
2、荣威350正时链条的安装需要对上凸轮轴的正式点，然后把曲轴的正式点也对上，最后张紧链条就完成荣威350正时链条松了怎么办了，具体操作步骤如下：对上进气凸轮轴正时点。对上排气凸轮轴正时点。让链条绷紧。找到曲轴对上正时点。
3、建议用两把L型与洞差不多大的同时平行插入凸轮轴上的两个孔确保凸轮轴的孔相对向上平行。然后把之前松开的两个凸轮齿轮上紧就可以荣威350正时链条松了怎么办了。
4、在曲轴前端套入一个曲轴链轮-正时传动。从缸盖导轨仓上端放入正时链，链条下端套入曲轴链轮，将链条悬挂在上导轨安装凸台上。
5、首先使用轮盘卡将荣威350VVT发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败。在荣威350VVT发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条。
荣威350S的正时链条怎么调?
荣威350S的正时链条系统校对的具体操作步骤如下：曲轴正时点对应链条特殊记号点。进气凸轮轴对应特殊记号点。排气凸轮轴带有特殊记号点。进气平衡轴两个记号点对应特殊记号点。
利用专用工具的两个凸起圆柱深入到两根凸轮轴的定位孔中，将专用工具利用螺丝固定在缸盖的平面上，此时即可进行凸轮轴正时的定位。
荣威350发动机正时链条定位 *** 如下：首先确保四个活塞平行，发动机变速器排气歧管右下方附近有一个小孔被白色塑料堵塞。拔掉插头，用与孔相差不大的L形铁棒插入飞轮上一个孔（四个活塞平行时发生），注意孔的位置。
你们好,一部荣威350正时有声音,拆了发现链条松了,刚开始以为顶链器坏...
如果判定是正时链条异响（原厂声音大除外），那就一定要第一时间去进行检测和维修了，主要有正时涨紧器故障、正时链条滑板损坏等，更换相应部件即可。如不及时排查更换，将导致发动机正时混乱，顶气门，造成发动机大修。
荣威350正时链条出现问题时，可能会发出冲击钻的声音，这表明链条松动或紧固件松动。根据查询相关 *** 息显示，应及时检查链条，更换或紧固紧固件，或者更换新的链条。
张紧器失效导致正时链条抖动产生撞击异响，张紧轮轴承异响，张紧器过紧造成正时链条响，正时链条磨损或正时带磨损(背后)造成响。 正确区分正常响声与非正常响声。
上汽荣威350正时链条拉长会影响检缸压，正时链条拉长会引发的发动机异响、发动机故障灯亮、加速无力、严重的导致发动机顶气门的情况。
首先将荣威350的正时轮轴卡子将正时轮盘轴卡住，防止调整过程中轮轴移动，导度致校对失败。如图所示 之后将荣威350正时轮盘的问螺丝稍微拧松一些，方便后续荣威350链条校对。