SSJ-100公务机的发展型号
1、苏霍伊“超级喷机-100”支线客机(Sukhoi Superjet 100/SSJ-100)是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机。SSJ-100之前，俄罗斯只有伊尔-96M/T一种飞机获得过美国FAA的FAR25型号证书。
2、不久前，俄罗斯“苏霍伊民用飞机公司”与中国欧贝公司签署销售100架超级100喷气式(SSJ-100)飞机合同，中俄签署合同的条件不仅是供应飞机，而且还包括将来在中国郑州专门区域建立SSJ-100组装厂。许可证协议造价高达34亿美元。
3、挑战者系列：包括Challenger 300、Challenger 350、Challenger 605和Challenger 650等机型，是庞巴迪公务机系列中最广泛使用的型号。
4、空客A320 A320项目自1982年3月正式启动，第一个型号是A320 —100。1987年2月22日首飞，1988年3月获适航证并交付使用。1994年A321投入服务，1996年A319投入服务， *** 年A318投入服务。
5、主要型号有：A319基本型、 A319CJ型、公务机型。
6、A319CJ(Corporation Jet)是在A319基础上研制的公务机。在货舱格间附加燃料箱，续航能力达到6500海里(12000公里)。A319CJ与A320系列使用相同型号的发动机。此型号去掉附油箱后可以改装成一架标准的A319客机，因此可以使用价值最大化。
俄罗斯有没有自己的客机
俄罗斯一直以来都有自己的客机制造业。自20世纪初开始ssj100生产了多少架，俄罗斯的飞行器制造业就开始发展。以苏联时期为例，它曾是拥有最先进的飞机制造和设计技术的国家之一。与西方国家相比，苏联的飞机生产技术一直处于领先地位。
支线客机：苏霍伊-100超级喷气式客机。载人数在100人到150人之间。年产能30架左右，是俄罗斯目前在国际市场上的主力机型。是俄罗斯首架采用欧洲标准进行生产制造的大飞机，生产基地设在阿穆尔州共青城苏霍伊飞机制造基地。
俄罗斯有自己的民用航空工业体系，TU134，154系列中远程客机，还有IR系列客机都是自己生产。发动机技术水平还可以，电子系统与世界先进水平相比有较大差距。
这种客机目前世界上能够生产的主要集中在三个国家：美国、法国、俄罗斯。
设计特点 伊尔-18的设计特点使其成为一款独特而受欢迎的客机。首先，它采用ssj100生产了多少架了双发设计，这使得它在飞行过程中更加稳定。其次，伊尔-18的机身采用了全金属结构，这提高了其耐用性和安全性。
俄罗斯有自己独立全面的民用客机技术，之前苏联曾经拥有世界上最大规模的民航机队的。中国也曾引进大量俄制客机，如图154，伊尔62， 安24等等。但是现在，俄制客机一蹶不振，不仅仅是钱的问题。
为什么民航的飞机都是波音和空客?
国内航线的飞机一般都是空客A320 或者波音737，这是因为这两种飞机具有很好的经济性和可靠性，并且能够适应国内航线的情况。
其实中国航空公司都用波音飞机，主要还是因为有超过30%的零部件在中国加工生产的，而且波音737和空客320比较适合中国目前民用航空市场等。
虽然现在国产机还不多，不到50架，但也不是你说的只有空客和波音。
空客和波音是两个不同制造公司生产的飞机。 空客 空客飞机，是欧洲空中客车工业公司研制的双发宽机身中远程喷气式客机。机身采用普通半硬壳式结构，截面为圆形。主要部件采用高强度铝合金、钢和钛合金。
最主要的原因是波音飞机在民航机组当中占比高，所以只要是飞机失事，波音公司多少占点。另外，波音公司的系统，也是值得怀疑的。民航飞机当中，本身波音就占了大头。我国的客机当中，常用的两款就是波音与空客。