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济南市，山东省省会、副省级，是济南都市圈核心城市。济南是山东的发展核心之一，作为全省两大城市之一，济南的基础设施近几年发展迅速。2019年4月1日济南第一条地铁运营，紧随青岛之后成为山东第二座拥有地铁的城市。
目前，济南轨道交通运营线路共有3条，为济南轨道交通1号线、2号线、3号线一期，运营里程共计84.1千米，共设车站43座。而为了打造基础交通网络，济南还在积极建设多条地铁线路。目前在建的有数条，现在我们一起来看其中3号线二期、4号线和6号线。
济南地铁3号线二期
3号线已经于2019年12月28日开通运营，线路起于龙洞站，途径历下区、历城区，止于滩头站，大致呈南北走向。3号线在建设完成后对济南南北交通的疏通有重要意义。二期工程，南起一期终点滩头站（不含），北至遥墙机场站，线路全长约13.01km，设站6座。二期是一期工程的北延段，直达遥墙国际机场。这也是济南首条通往机场的地铁。二期工程将在之前串联济南西站、济南站、济南东站等基础上再次连接上济南遥墙国际机场这一鲁中重要的交通枢纽。遥墙国际机场是鲁中乃至鲁西、鲁北等地重要的对外交通枢纽，3号二期的连接可以进一步加强对遥墙机场的人流疏散。同时加强了机场、高铁、城际铁路之间的相互连接，进一步支持了对临空经济区的建设。
地铁4号线
济南4号线一期将途经槐荫区、市中区、历下区、历城区，西起小高庄站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，东至彭家庄站，整体为东西走向。
站点西起于小高庄站，止于东部彭家庄站。线路全长40.3公里，共设置车站33座，估算投资约311.78亿元，项目建设工期为6年。
济南轨道交通4号是贯穿济南东西城区的重要骨干线路，也是目前规划建设中济南最南端的东西干线。4号线的建设将成为缓解济南东西向交通拥堵压力的重要通道。槐荫、市中、历下等地区都是济南的老城区，地面交通设施建设相对更为延后，地铁推进起来更为简便。所以未来4号线对老城区的交通影响较大。
济南地铁6号线
济南轨道交通6号线，线路起于位里庄站，途经槐荫区、天桥区、历下区、历城区，贯穿西部新城、中心城区、中央商务区，止于梁王站，大致呈东西走向。和4号线一样，6号线也是济南东西方向的重要交通通道。6号线线路全长39.2公里，共设32座地下车站。估算投资约317.84亿元。
6号线是连接济南西站、济南站、济南东站三大综合交通枢纽的重要线路，三大站是济南的重要交通枢纽，6号线既贯穿重要城区，又连接重要枢纽，同时6号线换乘站较多，对全济南的辐射较广，未来将是济南的重要交通线路。
济南的地铁建设虽然晚于青岛，但是后续规划建设却一直保持良好势头。对于济南这样一座老城，地铁的建设将大大缓解交通压力。通过地铁连接各地，对各地经济发展也有极大的益处。
2、济南有没有地铁，济南所有地铁线路规划图
对地面交通已经绝望的你，看到处处在建的地铁站，肯定千万次的问过：“地铁到底啥时候通车？离我家近不近？”，今天小编就来聊一聊关于济南所有地铁线路规划图?接下来我们就一起去研究一下吧!
济南所有地铁线路规划图
对地面交通已经绝望的你，看到处处在建的地铁站，肯定千万次的问过：“地铁到底啥时候通车？离我家近不近？”
这些终于有答案了！小编给大家找到了地铁规划站点大全，赶紧收藏起来吧!
济南地铁R1线-在建
R1线详细站点:
非遗园、赵家村、演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄、玉符河、赵营、紫薇路、长清大学城、园博园、前大彦、池东。
走向：起点非遗园，终点池东，经槐荫区、长清区
路由：齐鲁大道、党杨路、刘长山路、海棠路;
长度：全长29km，其中非遗园到王府庄为地下线，约11.9km，玉符河到池东为高架线，约17.1km。
设站：13座，其中换乘车站3座
R1线连接了济南西站，是重点支持非遗园地区的发展建设，提升片区可达性的必要条件。
济南地铁R2线规划
济南地铁R2线详细站点:
王府庄、任家庄、腊山、西二环、闫千户、八里桥、万盛北街、宝华街、长途汽车站、生产路、历黄路、历山北路、二环东路、辛祝路、西周家庄、开源路、烈士陵园、济钢新村、彭家庄。
走向：起点王府庄，终点彭家庄，经槐荫区、天桥区、历城区
路由：刘长山路延长线、腊山北路、胶济铁路北侧走廊、天桥东街、北园大街、七里堡路、祝舜路、西周南路、飞跃大道;
长度：约36.5km，均为地下线
设站：19座，其中换乘站10座
R2线闫千户(含闫千户)以东段线路为轮建设规划项目，在本轮中将与M1线拆解，并进行了调整。
济南地铁R3线在建
R3线详细站点:
龙洞庄、孟家庄、龙奥、奥体中心西、礼耕路、丁家东、盛福庄、西周家庄、工业北路、王舍人、裴家营、济南东客站、滩头、川流、向阳、临港、遥墙机场
走向：起点龙洞庄，终点遥墙机场，经历下区、历城区
路由：机场路;
长度：约12.2km，其中高架线6km，地下线6.2km
设站：17座，其中换乘站5座
R3线一期工程南起龙洞庄，北至滩头。中间设站13座，平均站间距1.778公里，线路全长约20公里，将分为6个标段进行施工。
此外，还将在南端建设龙洞停车场，北端设置济南东车辆段。
济南地铁M1线规划
M1线详细站点:
孟王庄、于家庄、济南西站、文化中心、中央公园、会展中心、闫千户、商埠区西、经一纬六、天桥南、济安街、大明湖、县西巷、东仓、山东大学、山大南路、茂岭山路、华阳路、绸带公园、礼耕路、天泺路、软件园、工业园、世纪大道、徐家庄、烈士陵园、凤凰路、王舍人北、济南东客站、梁王、梁王东
走向：起点孟王庄，终点梁王东，经槐荫区、市中区、历下区、历城区
路由：经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、CBD绸带公园中轴线、礼耕路、凤凰路、济南新东站前街;
长度(新增)：约29.9km，全部为地下线
设站：31座，其中换乘站10座;场段：温梁停车场
M1线呈“L”型，是沿城市重要的东西向发展轴而规划的。
M1线闫千户以西段线路(含位里庄车辆基地)为轮建设规划项目，在本轮中将与R2线一期拆解，独立运营。
济南地铁M2线规划
M2线详细站点:
老屯、药山、黄河北、汽修厂、服装城、工人新村、长途汽车站、济南站、天桥南、大观园、经七纬二、八一立交桥、英雄山、六里山、七里山、玉函小区、十六里河、分水岭、南康
走向：起点南康，终点老屯，经市中区、天桥区
路由：S103省道、英雄山路、纬二路、济洛路、G309;
长度：约26.6km，全部为地下线
设站：19座，其中换乘站5座
M2线为南北向骨干线，支撑了主城区内重要的南北发展轴。
济南地铁M3线规划
M3线详细站点:
小高庄、青岛路、济南西站、大杨庄、腊山、段店、市立五院、经七路西、纬十二路、八一立交桥、省体育中心、泉城公园、千佛山、山大路南、燕山立交桥西、浆水泉路、洪山路、历下广场、奥体中心西、奥体中心东、舜华路、港沟路、林家庄、凤岐路、田家庄、邢村、唐冶南、唐冶、程家庄、彭家庄、郭店、董家镇
走向：起点小高庄，终点董家镇，经槐荫区、市中区、历下区和历城区
路由：青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路;
长度：约43.2km，原规划为全部地下线，环评提前介入后，为保护济南市地下水及泉水，建议将部分线路改为地上线，规划单位采纳了该建议，敷设方式调整后，地下线38.9km，高架线4.3km
设站：32座，其中高架站3座，地下站29座(换乘站9座)
M3线为东西向骨干线，支撑了主城区重要的东西发展轴。
济南地铁M4线规划
M4线详细站点:
泉子山、二环南路、龟山、八里洼、金鸡岭、舜耕路、山东大厦、千佛山、文化路、和平路、东仓、花园路西，历山北路、水屯北路、清河北路、翻译学院、二环北路、姬家、黄河大桥东、东河、华山、华山东路、荷花路、小清河东、开源路、王舍人北、裴家营、路家、毛庄
走向：起点泉子山，终点毛庄，经市中区、历下区、历城区
路由：舜耕路、经十一路、历山路、华山北路、响泉路、钢化路;
长度：约33.4km，均为地下线
设站：30座，其中换乘站6座
M4线的建设运营能够加速主城区功能的提升，起到强化中心地位的作用。
济南地铁环线规划
环线详细站点:
无影山北路站、工人新村站、段家圈站、水屯站、历山北路站、山大路站、洪楼广场站、洪家楼站、花园东路站、华能路站、工业南路站、绸带公园站、历下广场站、牧牛山公园站、洪山站、荆山站、燕子山站、千佛山东路站、舜耕路站、玉函路站、六里山站、卧龙路站、阳光新路站、纬十二路站、经七路站、商埠区西站、八里桥站、交通学院站、黄岗站、无影山西路站。
走向：银座中心--历山路--银座中心，经天桥区、市中区、历下区
路由：沿线经过纬十二路、卧龙路、旅游路、CBD南北中轴线、花园路、历山路、标山南路、黄岗路;
长度：约36.5km，均为地下线
设站：30座，其中换乘车站12座;
环线串联西部商埠区、南部居住区、中央商务区、洪楼片区、北湖新区等主要客流集散点，解决沿线交通问题。
加上第三轮规划的M5、M6线，未来的济南真的是去哪都方便啊，想想就激动！
（济南时报）
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