德国二战共建造了几个级别多少艘舰艇?
二战德国海军拥有217艘自己建造的扫雷舰（排水量800－900T），30艘左右的一战老式扫雷舰（400T）和缴获自波兰等国的一些杂牌扫雷舰。
德意志级战列舰 德意志级战列舰是二战前德国建造的一级战列舰。
俾斯麦级战列舰，有“俾斯麦”号（Bi *** arck）和“提尔皮茨”号（Tirpitz）“俾斯麦”号在汉堡布洛姆·福斯船厂建造，“提尔皮茨”号是威廉港海军船厂建造。二战时期德国的正牌战列舰只有俾斯麦和提尔皮兹两艘。
小学四年级作文《我知道的船》
1、我知道很多船，它们分两大类——民用船和军用船。民用船除了我们熟悉的客轮之外，还有散装货轮、油轮、气象船、科学考察船等。还有一些有特殊用途的船，如救生艇、打捞船、消防船等。
2、小小的船，以为它从此便会这样自由的到处游荡，它和自豪地加快了行程，可是天有不测风云。小小的船遇上了大风浪，它在风浪中不住的颤抖，它害怕极了，它拼命的吼叫，可是回答它的只是无尽的风声，它绝望的闭上了眼睛。
3、我小的时候跟爸爸妈妈在瘦西湖里坐过渔船，我发现渔船租给游人的时候，一般都有一个船夫负责划木杆，我很淘气，想自己一个人来划木杆，因为我的力气太小，结果木杆差点掉进水里，渔船里还可以吃饭，过夜。
船舶气象传真机配置要求什么船
．齐全的气象体系包括：气象火箭发射系统，探空气球系统，测风和测雨雷达，卫星云图接收，气象传真等设备，可以进行中短期气象预报。
② 海洋物理调查船。主要任务是调查和实验研究海洋声学、光学和其他物理学特性，其特殊要求是船上须有防震、防噪和防电磁波干扰的措施和设备，例如美国的“海斯”号和苏联的“罗蒙诺索夫”号。③ 海洋气象调查船。
这个简单，利用气象传真机，在规定的时段接收船舶所在位置附近气象站的气象传真，气象站的频率、时段在NP283中可以查到。
航海警告接收机NAVITEX 用于在世界不同的海域，近距离接收相关国家主管部门所发布的有关航海安全的各种信息，比如气象报告，航行警告，航海通告等。
如何选择观测场地才能保证气象站所观测的数据具有代表性
1、此外，如果观测地段遇到积雪不均、吹雪等问题，导致积雪高低不平，应尽量选择较平坦的雪面进行测定，以保证数据的准确性。
2、选择正确的气象站观测地点，是取得具有代表性和比较性气象数据的必要条件。一般应遵循以下原则：注意地形和地面故障物的影响。这一点对风的测量尤其重要，因为地形的起伏及障碍物的存在会使风速和风向发生畸变。
3、(2) 在城市或工矿区，观测场应选择在城市或工矿区最多风向的上风方。(3) 地面气象观测场的周围环境应符合《中华人民共和国气象法》以及有关气象观测环境保护的法规、规章和规范性文件的要求。
4、场地的地理位置和环境条件应具有代表性，其气候变化能反映当地气候区的典型特征。部分沿海地带，立杆必须拉防风拉锁，才能确保气象站的抗风能力，尤其是架设于屋顶的气象站，也必须采取防雷措施和架设避雷针。
海洋调查船的主要型号
例如美国的“威尔克斯”号和联邦德国的“彗星”号。② 海洋物理调查船。
型扫海测量船！基本介绍 646型扫海测量船，70年代，根据海军发展规划，要求海测工作扩展到沿海200海里海区，因此需要有稳定和适航性良好，自由航速，续航力和自持力较高的新型测量船。
/625B型调查船 625/625B型海洋地质综合调查船，为3000吨级海洋测量船，由海军航海保证部和海装科技部委托沪东造船厂设计和建造。
C型海洋测量船 625C型海洋测量船，为3000吨级海洋测量船，由海军航海保证部和海装科技部委托沪东造船厂设计和建造。