气动二联体加什么油?
1、气动三联件给油器使用JISK2213输机油(ISOVg32或同级用油)。二大件是多数气动系统中不可缺少过滤器油雾器加什么油的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。
2、不可以。气动二联件是指空气减压阀和过滤器，过滤和减压阀不需要液压油，加过滤器油雾器加什么油了油反而会起坏作用，比如堵塞滤芯或者节流孔等。液压油不易压缩，容易造成气动二联件损坏，所以气动两联件不可以加液压油。
3、过滤器油雾器加什么油我们这个是在没有压力表和气源控制开关那边，把底下的壳体拧开就可以加油，主要加粘度比较低的汽轮机油，那边壳体上有刻度的，不要加太满，一半或者少半就足够，常加油就可以了。
4、风炮油。风炮油是一种润滑油，适用于各种气动工具，工具使用前后均要加入适量的专用润滑油。本产品适用于各种气动工具，工具使用前后均要加入适量的专用润滑油。
5、气动三联件给油器使用JIS K2213输机油（ISO Vg32或同级用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量最小，9为油量最大。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。
请问一下气动三联件加什么油
气动三联件上加润滑油油料为：透平油1号，（ 对应国际牌号 ISO： VG32），其非常稀薄的粘度为7E°左右润滑油，（相当于缝纫机油5E°~7E°）；国标牌号：7号机械润滑油（粘度7E°左右）也是比较方便的选择。
气动三联件给油器使用JIS K2213输机油（ISO Vg32或同级用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量最小，9为油量最大。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。
气动三联件给油器使用JISK2213输机油，ISOVg32或同级用油，加油量不要超过杯子八分满。
另一种油是JISK2213油、ISOVg32或同等油，加注量不要超过杯子的8%。目前大部分气缸、气阀等。一般都是在气动元件的滑动部位预先用半固态润滑脂(或膏状润滑脂)密封，这种元件称为非给油元件。
润滑油，具体品牌可以咨询气动三联件的厂家，属于对产品的使用与保养。
减小摩擦力。在气动三联件中国，为了减小摩擦力，要加缝纫机油。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
切缝机油浴式空气过滤器加什么油?
可以的，空气滤清器里的机油的作用是吸附尘埃，用液压油也可以达到差不多的效果。
一般油浴式空滤器的油盆上都有油面刻线标记，仔细看一下，按标记加即可。相关说明 空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。
油浴式空滤器加油 *** ：打开上、下壳体锁紧装置。将清洁的机油通过内旋油体倒入，每次应少量加油两次以上，让滤芯充分渗透。油位达到规定高度，加油完成后，将油标尺改回原来位置即可。
气动三联件给油器使用JISK2213输机油，ISOVg32或同级用油，加油量不要超过杯子八分满。
气动三联件中加注什么油呀?
气动三联件给油器使用JIS K2213输机油（ISO Vg32或同级用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量最小，9为油量最大。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。
气动元件三联件指过滤器+减压阀+油雾器，过滤和减压阀不需要润滑，加了油反而可能会起坏作用，比如堵塞滤芯或者节流孔等。
气动三联件给油器使用JISK2213输机油，ISOVg32或同级用油，加油量不要超过杯子八分满。
另一种油是JISK2213油、ISOVg32或同等油，加注量不要超过杯子的8%。目前大部分气缸、气阀等。一般都是在气动元件的滑动部位预先用半固态润滑脂(或膏状润滑脂)密封，这种元件称为非给油元件。
这个油水分离器用不用加油,加什么油,右面的调节扭是干什么用的?
1、油水分离器不需要加油。油水分离器通常用于柴油车辆，安装在油箱附近，用于从柴油中分离水。柴油从油箱出来，经过油水分离器后，进入柴油泵和高压油泵之前，先经过柴油滤清器。
2、油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。
3、我觉得不用装就可以高枕无忧了。基本上油水分离器下面有一个透明的塑料水杯。使用油水分离器时，我需要注意立即放水。如果水太多，油水分离器就起不到油水分离的作用。
4、油水分离器在汽车工业、餐饮工业、污水处理工业和石化工业等都有应用。关于汽车燃油需要注意的事项：尽量加高标号的燃油，可以在一定程度上延长发动机的使用寿命；不同类型的燃油不能混加。