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内容导航：1、边防检查站近况：满洲里出入境边防检查站：坚守岗位 护航“中国制造”走向世界2、边防检查站近况，最难抵达的边防哨所1、边防检查站近况：满洲里出入境边防检查站：坚守岗位 护航“中国制造”走向世界
10月18日9时，内蒙古自治区满洲里口岸，第22386列中欧班列缓缓停下，等待通关。内蒙古出入境边防检查总站满洲里出入境边防检查站执勤二队副队长张亮亮戴上手套，“噌噌”两下就攀上了距离铁轨近3米高的驾驶室，1名战友紧随其后，对班列进行细致检查。
“中欧班列查验完毕，可以通行！”10分钟后，该班列缓缓驶出国门。
10年前，满洲里口岸日均列车通行数量还不足30列，出口货物也主要以袜子、衣帽等单一的轻工业产品为主。2013年，我国提出“一带一路”倡议，经满洲里口岸出入境的货运列车开始激增，货物种类也更加丰富，电子配件、化工产品、大型机械、出口车辆等产品琳琅满目。
“经我们查验的货运列车运载着成千上万的‘中国制造’走出国门、走向世界，让我们内心充满骄傲和自豪。”张亮亮说。
这10年的变化，还体现在移民管理警察对货运列车的查验时间上。从前，查验一班列车平均要用45分钟，需要逐节逐列进行人工查验。如今借助现代化设备，只需不到10分钟就可以完成全部出入境边防检查手续。
“随着共建‘一带一路’不断走深走实，现在口岸的日均通行列车已接近50列次，虽然我们的执勤工作强度加大了，但大家都干劲十足。”满洲里边检站执勤三队民警郭鹏在满洲里口岸工作了18年，他和战友们负责国门限定区域的安全监护任务。
“口岸限定区域面积广、执勤点位分散。10年前，我们需要出动大量警力进行不间断巡查管控。如今，这里建起了最新的物防设施，可以最大限度地节约警力。”满洲里边检站边防检查处处长孙钟指着周边坚固的物理防控网围介绍。
向科技要警力，用数据强战力，满洲里边检站抢抓满洲里综合枢纽口岸建设机遇，争取资金对限定区域防控设施进行升级改造，初步形成了“智能化、立体化、全时化”口岸管控格局，构筑起口岸管控的铜墙铁壁。
今年5月满洲里公路口岸试行24小时货运通关以来，满洲里边检站强力推进货检现场标识增设改造、监控中心建设升级等一大批基础建设项目，口岸边境物防能力得到全面提升。
同时，满洲里边检站开展“规范口岸通关秩序、优化口岸通关环境”专项活动，强化口岸流量分析预测，开设大宗物资边检“快捷通道”，通过企业提前备案、预约快捷通关、专区候检引导、车体智能查验、延时通关验放等措施，确保边检环节即到即查即放，查验效率提高65%以上。
保通关、优环境、稳外贸，今年以来，满洲里边检站开辟超大件整车出口“绿色通道”，累计服务保障商品车出口2万辆，为“中国制造”走向世界贡献了力量。
2、边防检查站近况，最难抵达的边防哨所
春节假期，人们回到家乡，奔赴一场团圆之约。无论是在偏远的乡寨，还是热闹的都市，一家人都会围坐在圆桌边共叙亲情，这种温暖既是生活的赠予，也是家的底色。
但有些人却无法奔赴这场团圆之约，在皑皑雪山，在茫茫林海，在茕茕海岛，他们与明月为伴，与风霜同行。虽然缺席了团圆，却为同胞“生产”了足够的安全感，他们就是中国军人。
有些哨所条件艰苦、与世隔绝，是常人最难抵达的地方。倘若你没有去过哨所，或许永远不会知道他们朝夕面对的是什么样的环境。中国军人以健壮挺拔的身姿坚守祖国的边疆，练出了无与伦比的坚韧精神。今天，国防在线客户端带您走进几座边防哨所，看看“生产”安全感的地方究竟是什么样子。
无名湖哨所
无名湖哨所驻地海拔4520米，无名湖不仅没有水，还严重缺水，第一批进驻的官兵把对水的幻想，融进了哨所的名字。
无名湖的艰苦不仅体现在海拔上，还体现在它与外界几乎隔绝的环境上、在极其艰险的道路上、在极其恶劣的气候和自然条件上。去哨所3个多小时的路程，全在嶙峋的岩石上跋涉，几乎没有一米的平地。
海拔4500米以上被生物学家称为“生命禁区”，根本不适宜人类居住。在无名湖工作过的官兵不同程度地存在指甲凹陷、头发脱落等现象，也不同程度地患有高原性心脏病，但连队官兵扎根边防，矢志戍边，在雪域高原谱写了一篇篇可歌可泣的华美乐章。
查果拉哨所
查果拉哨所位于青藏高原，海拔5300米。这里高寒缺氧，含氧气量只有内地的35%，1965年10月，查果拉哨所被国防部命名为“高原红色边防队”，在那里有首着名的歌叫《鲜花献给查果拉》：“金色的草原开满鲜花，雪山顶上有个查果拉……查果拉山高风雪大，山上自古无人家……”在这里的官兵执行珠峰地区的边防保卫工作，并且担负着扎果拉、控扬米和西西拉三大山口的巡逻任务，每个山口海拔都在5500 米以上，途中要爬雪山、蹚冰河、越险滩，其难度可以想像。
詹娘舍哨所
詹娘舍，位于于北印度洋暖湿气流与喜马拉雅山寒流交汇处，在喜马拉雅山南麓。詹娘舍之名从藏语音译而来，即“雪山孤岛”的意思。詹娘舍哨所，海拔4620米，因独兀山尖、云遮雾绕，又被称为“云中哨所”。詹娘舍哨所四周全是85°坡度的悬崖峭壁，在半空中用钢筋水泥撑起的高脚屋上，只有一间10平方米的宿舍和一间不足10平方米的储藏室兼厨房，周围是一圈起保护作用的铁栅栏。哨所风大，官兵站岗只能腰拴背包绳，防止被狂风卷下山崖。
神仙湾哨所
神仙湾哨所位于喀喇昆仑山脉中段，这里的海拔高度为5380米，年平均气温低于零度，昼夜最大温差30多度，冬季长达6个多月，一年里17米/秒以上大风天占了一半，空气中的氧含量不到平地的45%，而紫外线强度却高出50%，这里是不折不扣的“高原上的高原”。
神仙湾哨所是塞图拉哨所的一个分卡，建哨初期，官兵们靠着一顶棉帐篷、一口架在石头上的铁锅，每天吃压缩干粮、喝70℃就沸腾的雪水，硬是在被医学专家称为“生命禁区”的地方站住了脚，牢牢地守住了祖国的西大门。从那时起，一代代神仙湾人在这里为祖国奉献着自己的青春甚至是生命，谱写着一曲曲边防军人卫国戍边的赞歌。1982年，中央军委授予神仙湾哨所“喀喇昆仑钢铁哨卡”荣誉称号。人们都知道，在遥远的喀喇昆仑山上，有一个最高、最苦、最让人崇敬和牵挂的哨所——神仙湾。
拉则拉哨所
藏南拉则拉哨所位于海拔4000多米的一处悬崖绝壁之下，孤零零而不失庄严。在拉则拉哨所有这么一句话，“没有骡马汽车，没有平坦大道，有的只是担起了生存决心的臂膀。”通往拉则拉哨所，只有一条曲曲折折的小路，最窄处仅容得下一只脚，70度的陡坡，连牦牛都上不去，3公里的山路足足要走2小时。
如果未曾真正地走上哨所，未曾亲眼目睹和亲身体验这里的生活，你永远不会想到，在物资充裕交通高度发达的今天，依然还有人在峭壁上的哨所里为祖国和人民戍边。
小白杨哨所
巴尔鲁克山脚下，有个塔斯提哨所，巡视着中哈边境一线。哨所周围环境恶劣，常年飞沙走石。但哨楼旁却有棵绿意盎然、枝繁叶茂的白杨树，与官兵一同成长、一起站岗，给边防生活添了一抹亮色、带来一片生机。
小白杨哨所为中哈边界哨所，80年代初，战士陈福森回家探亲，把边防哨所的故事讲给母亲听，母亲鼓励他在部队好好干，别想家，还让他带10株白杨树苗回哨所种上，叮嘱他要像白杨树一样扎根边疆，为祖国守好边防。返回边防哨所后，陈福森和战友们就把树苗栽在了营房边，于是这个哨所就改名为“小白杨哨所”。
伊木河哨所
伊木河哨所位于祖国雄鸡版图鸡冠子顶端，这里地处大兴安岭深处，地势偏远，气候恶劣，最低气温达零下57度，被称为“中国最冷的地方”。冬季大雪封山，出不去进不来，一年有近半的时间与世隔绝，所以素有“雪域孤岛”之称。
那里除了巡逻执勤的边防官兵外，周围300公里杳无人烟。冬季奇寒漫长，年无霜期只有80天，每年年底和第二年3至5月，额尔古纳河的河冰层裂缝，车跑不得，船行不了，此时的伊木河便成了一座陆地“孤岛”，有小半年时间要与外界隔绝。
红其拉甫哨所
在祖国版图最西端的红其拉甫哨所，是我国海拔最高的边防哨所之一，平均海拔4000米左右，素有“西部天门”之称。由于高寒缺氧，空气稀薄，这里的含氧量不足平原的48%，全年无霜期不到60天，风力平均在8级以上，最低温度零下40℃，水的沸点不足70℃，自然环境十分恶劣，被生物学家定义为“生命禁区”，地质学家称之为“永冻层”。
作者：赵松岩
来源：国防在线客户端
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