丰田锐志底盘软硬怎么调?
一汽丰田锐志在中控的参数设置中，第一项就是日期时间的调整，直接在上面调整就行了。一汽丰田锐志：出自与皇冠和凌志GS共用的前置后驱平台，车型定位比佳美高，风格趋于时尚动感，市场目标聚焦在新锐成功人士。
要是想改观的话，直接更换TOMS的绞牙避震（除了价格，一切都非常完美的避震）侧倾会有非常大幅度的改善。要是还不够的话，可以更换前后防倾杆。便宜点的 *** 可以更换KYB蓝桶避震筒和锐志日本原型车MARK X的原厂标准版弹簧。
你好，如果带有阻尼器的那种，可以调软，如果不带的是不能调软，除非把油漏了。。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。
锐志的可变悬挂是车身控制系统根据车速、路况、以及外围相关传感器采集信号自动调节减震器阻尼（及减震器的软硬），目的颠簸路面变软（舒适）。高速或运动模式变硬（操控更好）。
亚洲龙底盘软硬调节在哪里
1、中控台。亚洲龙官网的信息中显示，悬架软硬调节的按键位于在中控台上，一共有普通、运动、舒适三种模式。亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型。
2、亚洲龙珠悬架软硬调节按钮的位置在中控台上。具体而言，悬架有三种：液压软/硬度根据速度可变的悬架、空气型软/硬度根据速度可变悬架以及高度均根据速度可变空气悬挂。
3、亚洲龙采用的悬挂软硬调节都是自动的。在中控台上没有调节的地方，由电脑根据车辆的相关行驶状况进行调节，以达到最佳行驶状态。
怎么把锐志底盘调硬点
1、一汽丰田锐志在中控的参数设置中，第一项就是日期时间的调整，直接在上面调整就行了。一汽丰田锐志：出自与皇冠和凌志GS共用的前置后驱平台，车型定位比佳美高，风格趋于时尚动感，市场目标聚焦在新锐成功人士。
2、锐志的可变悬挂是车身控制系统根据车速、路况、以及外围相关传感器采集信号自动调节减震器阻尼（及减震器的软硬），目的颠簸路面变软（舒适）。高速或运动模式变硬（操控更好）。
3、用AVS系统+VSC身稳定控制系统，对底盘悬挂的软硬调节和防止侧倾有一定的效果 但是不明显，也可以像你所说的是个噱头。现在一般的真正的效果明显的可变悬挂只有在高档豪华车上才有。液压调控悬挂系统，空气悬挂，电磁悬挂。
4、你好，对于丰田锐志的可变悬架来说，这个还是非常有用的，比如说可以改变车辆的底盘高度，改变车辆的通过性，同时可以改变车辆的减震器效果，提高高速的稳定性，和低速的舒适性。
5、要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。
辉腾底盘软硬怎么调
打开最大端的螺塞，里面有个弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长越明显。后减震有两种，一种是看弹簧下面的那个支撑圈，有一个像齿形状的，可以调节两边的大螺母来调节松紧。
增加轮胎胎压。可以通过改变轮胎气压的 *** 来改变减震的硬度，不过增加后的胎压应该在正常的胎压值范围内，或者稍稍超出，这种 *** 可以起到提高操控感的效果。改变驾驶模式。
悬挂硬其实就是车身跟车底盘直接的连接刚性力大，自然就会使你感觉悬挂偏硬。不过软硬是相对而言的，操控性的好坏，只是在悬挂构成相同下，才具有 *** 时软硬的区别。
汽车悬挂可以调硬，但需向当地车辆管理所申请。