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内容导航：1、奥迪a4保养费用：月薪一万养不起BBA？扒一扒奥迪A4L养车成本：真是买得起养不起！2、奥迪a4保养费用，奥迪a4l按揭保养费用1、奥迪a4保养费用：月薪一万养不起BBA？扒一扒奥迪A4L养车成本：真是买得起养不起！
站在乘用车整个市场来看，能买得起BBA的消费者仍然是少数，在超过2000万量级的消费大盘下，BBA的年累计200万销量，清楚的告诉我们买得起BBA的用户只占到总市场的10%。
而买得起和能够真正养的起则是两个完全不同的概念，分期贷款买车的压力、无力偿还的法拍以及压缩生活质量养车的无奈感，这部分人群也占有相当大的一部分。
对于很多人来说，BBA似乎就是提升生活品质的一种商品，买台所谓的豪华车则是很多人的梦想。
拥有一台豪华车的成本其实要比想象中的更高一些，除了买车时的一次性付清费用之外，后期养护成本会大大占用日常开支，如果月薪不高，一定存在养车困难的尴尬。
01 买车钱从哪来？
拥有一台BBA，我们首先要知道买车的钱从哪儿来。
以一台最入门的奥迪A4L为例，落地价基本上在30万左右，假设全款付清，对于一个普通月薪一万的消费者来说，这至少是其两年半的薪水。
事实上，想攒下30万可能需要5年甚至更长时间，这是在高强度压缩生活质量的情况下才能够攒下来的一笔重金。
对于有攒钱能力的消费者来说，其绝对不会一次性买下一台30万的豪华车，因为能攒钱的消费者已经非常理性，豪华车这种商品基本上和他无缘。
如果是分期，首付款12万左右，分期费用在5000元左右。
那么就会拿出月薪的50%来养一台车，生活的日常压力就会明显增大，即便是没有房贷的情况下，衣食住行问题也比较明显。
单单从买车这件事儿来说，月薪一万无论是全款还是分期买BBA，压力都非常大。
02 养车的压力也不小
如果是按揭，咬咬牙买了一台奥迪A4L，其实痛苦才刚刚开始，因为这种车养车成本一点也不低。
每年保险费用在5000元左右，以一年跑1万公里来计算，油费成本在6000元左右，每年的停车费、洗车费、罚款按照累计1000元来算，保养费用按照600元来计算。
那么养一台奥迪A4L的一年额外开支在1.2万左右，计算到每个月1000元左右。
月薪一万，按揭5000元，养车费用1000元，也就是每个月的60%都要给到一台车，考虑到非常现实的问题：房子买不买，管子下不下，衣服买不起等等诸如此类提升生活品质的消费，是不是都要因为一台车砍掉？
BBA的价格非常高，即便是最入门的奥迪A4L，你买一台车已经需要30万，而这有可能是很多农民一辈子的存款，永远别小看买BBA的消费者，他们已经跑赢了大盘。
而买台豪华车其实只是一个开始，日常的养车费用会持续的挤压生活质量，所以我说月薪一万根本养不起一台豪华车。
如果是有房贷，日常开支无法砍掉的消费者，买台豪华车并且顺利的养下去，一定不可能，能养得起BBA的门槛月薪其实是两万。
只有月薪两万，养台豪华车才毫不违和，不会刻意去挤压生活质量养车，但事实上是很多人为了买台车刻意挤压生活质量，这多少有些本末倒置。
2、奥迪a4保养费用，奥迪a4l按揭保养费用
小伙着急旧车换新车，尾款还没到账，车子却已经被过了户，这究竟是出现意外还是掉进了圈套？
向记者求助的小伙子名叫小董，据他所说，他想把原来旧车奥迪A4换成A5的想法，是在九月份和女友一起逛车展时萌发的，因为女朋友十分喜爱奥迪A5的造型，小董也就想着拿旧车去置换一辆新车。
小董告诉记者，他自己那辆旧奥迪的估价是二十七万，而新奥迪的价格是三十七万，他原本的计划是贷十万块钱，一口气把车买下来，之后再慢慢还。当时小董已经在绍兴宝利徳4S店看好了车，旧车也是同样打算卖给这家店，而且新车连协议都签好了，甚至已经付了三万块的定金。
当时签完协议的小董神清气爽，就顺手发了个朋友圈，结果转眼就有大批的“朋友”给小董发来消息，跟他说他新车买贵了。小董被这么一劝，也感觉有点后悔，连忙返回绍兴宝利德，试图和工作人员协商一下，看能不能把定金退了，好让他去其他地方买车，显然，这一尝试未能成功。
而就在小董陷入纠结之中时，一个“朋友”找上了小董，言说有二手车车商愿意高价收购小董的旧车。而这位二手车商给出的报价是二十七万八，比4S店给出的价格还高了八千，小董得知自然是大喜过望。
而就在当天晚上，小董还特意跟着朋友，和这名二手车商见了一面。当二手车商看了小董的车后，突然改了口，言说这车只能以二十六万五收购，但同时他也告诉小董，可以帮助小董把宝利徳的定金给退掉。
小董当时虽然有些犹豫，但还是答应了这名车商。可在现在回想起来时，却能够发现一些疑点，那名车商虽然满口答应能把定金退掉，但对于还如何将定金退给小董却始终遮遮掩掩，还对小董说不用管他用什么方式，再追问时，也只是用自己认识内部人员来搪塞过去。
也不知怎么的，小董当时竟然就这么相信了这名车商，两人当场签订了协议，车商也支付了十二万，随即就把小董的旧车给开走了。
这可就坏了事了，小董所有证件都在车上，不管是驾驶证还是行驶证都是一应俱全，除了身份证在小董自己身上以外，其他证件可以说是一个没剩。小董告诉记者，因为当时对方说他们的规矩就是签完合同给完钱就把车开走，小董也就听之任之。
在那之后，小董就一直在家苦等消息。可不仅是宝利徳这边的定金迟迟未退，旧车的尾款也一直没有收到，而且在这期间，小董还应对方要求转了一万块钱作为新车的定金。
可一来二去，对方却迟迟不回话，小董也终于起了疑心，他去询问绍兴宝利德的工作人员，工作人员却说，他们并没有收到有人托关系来让他们退还定金的消息。
这一回应如同大锤一样，把小董砸得头晕眼花，他这才隐约意识到，自己可能中了圈套。
而因为再不付款就将违背之前与4S店签订的协议，小董不得不再次贷了一笔款，先将新车的车款付清。可这么一来，小董每月还贷的压力也变得极为巨大，这让小董叫苦不迭。
小董告诉记者，他在发觉自己有五六天联系不上二手车商的时候就产生了怀疑，自己的车是否已经过户了呢？而上网一查，还真被过了户，过户的时间早在两周之前。这可和他们之前商议的截然不同，小董明确地告诉过对方，车辆尾款付清之后才能办理过户手续，可没想到自己的旧车无声无息就被过了户。最令小董生气的是，在车辆过户之后，车商还一直在找自己索要身份证，制造车还未过户的假象，还言之凿凿地说没有身份证不能过户。
当记者询问小董是否有写过授权书一类的东西时，小董有些迟疑，他告诉记者自己记不太清，只记得车商曾给他过两张纸让他签字，当时他粗略地一看，发觉是二手车买卖的合同后就没有在意了。
之后，记者接通了二手车商的电话，在电话中，二手车商仍然闪烁其辞地搪塞着小董的询问，只说自己还没走完程序，钱款还没发下来。可当记者询问车商给车子过户是否征得了小董同意时，车商却突然叫嚷起来，直说自己是把车子买下来的，不是偷也不是抢，凭什么要征得小董的同意。而当记者追问车商为何小董不在场也能给车子过户时，车商已经完全不做回应，只是重复着自己买了车，答应回给小董钱，之后更是把自己推的一干二净，直说所有的操作都是自己朋友办理的，就挂断了电话。
随后记者又联系了为小董介绍车商的朋友徐先生，徐先生却说自己和车商也不太熟，当初介绍给小董也只是想赚点中介费，结果现在交易也没完成，中介费自然也没拿到手，至于其他地方细节，徐先生同样是一概不知。
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