建设雅马哈摩托车的火花塞发白混合比调了还是那样怎么办
如果情况过于严重，可以去售后或修理摩托车的地方，检查化油器混合比是否偏稀，不过混合比即使不稀，冷车时可能也得拉风门起动和预热。
火花塞发白除了与化油器混合比有关外，其他能影响的可能还有化油器的油面、油针高度、火花塞热值等，如果经常跑高速或长途，发动机温度高也有可能使火花塞偏白，另外看混合气螺丝的调整方向是不是弄反了。
发白可能是附着于火的火花塞的燃烧过热，是发生异常燃烧的，导致电极溶解的原因。这时候就要更好的雷遁火花塞了。
火花塞颜色发黑的原因比较多，不只有化油器混合气浓这一种，一般只要摩托车各方面性能正常，没有异常情况，也不必太在意火花塞的颜色。
如果你的车确实需要调节加浓，你应该在化油器的柱塞上的主油针那里调，油针上有五道卡槽，新车一般都卡在第三道（你可以不管他实际卡在哪里），你只要将卡槽下移一格（以针尖向下为准），混合汽就加浓了。
摩托车混合气被我调过后跑起没力气怎么回事
检查空气滤芯和排气管是否堵塞摩托车混合比调节过怎么办，空气滤清器、化油器和排气管堵塞摩托车混合比调节过怎么办，以及化油器有调试不当等情况，是摩托车提速无力的常见原因。化油器的风门、油面、油针等，这都要检查是否调试使用正确。
图中这种化油器的混合比螺丝，一般是拧到底后再退出两圈半就行了，顺时针拧进是调稀，逆时针退出是调浓。摩托车的混合比一般在出厂时已调好，没有特殊情况不需要再调。
我是摩托车维修工小陆。你把化油器拆下来，找到那颗一字的螺丝调试，共有三颗这样的螺丝，那颗就要你自己判断了，不同的化油器螺丝位置也不同，但有一点基本是肯定的，车子怠速时进行仔细的调试。
摩托车怠速和混合比螺丝都调乱了,拉风门后打火就熄火,不管怎么调都熄火...
1、摩托车风门开摩托车混合比调节过怎么办了就熄火可能是汽油不好或化油器堵塞摩托车混合比调节过怎么办的原因。先把汽油换掉摩托车混合比调节过怎么办，如果还不行，再仔细重新清理一下化油器。混合气螺丝要调回到原来状态，不要随便改动它的原调整位置。风门有两种结构摩托车混合比调节过怎么办：是通过减少空气进入量。
2、怠速过大，当然打火启动也是困难的，本质也是一样的，摩托车发动机一般超过200转就有点火了，也就是说实际已经点着了，只是因为怠速过低无法稳住而熄火，造成摩托车混合比调节过怎么办你认为车子着车性能不好引起的误解，调高一点怠速就解决问题了。
3、这是正常现象，风门是冷车起动用的，冷车时需要较浓的混合气，热车后需要较稀的混合气，热车后不能拉风门。110排量的摩托车柱塞式化油器，混合比螺丝调整方向是顺浓、逆稀，一般是顺时针拧到底，再逆时针退出一圈半即可。
踏板摩托车混合比过大怎么调正常
1、如果确需调整摩托车混合比调节过怎么办，需要由有专业维修经验摩托车混合比调节过怎么办的修理人员摩托车混合比调节过怎么办，结合实际车况进行。踏板摩托车摩托车混合比调节过怎么办的化油器混合气螺丝，大多是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓，一般大多是把混合气螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈到两圈半左右即可。
2、启动车辆发动机让车辆运行。使用螺丝刀调节怠速螺丝让车辆稳定运行。在化油器侧面调节混合比螺丝让转速升高到最高点。旋转化油器怠速螺丝让怠速在1000转每分钟运行。此时就完成摩托车混合比调节过怎么办了车辆的混合比调节了。
3、这种化油器的混合比螺丝，是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓，一般把混合比螺丝拧到底，再退出两圈到两圈半就行了。如果还不正常，要检果是否是混合比不当的原因，或由有专业维修经验的修理人员，结合实际车况进行调整。
4、启动发动机预热。如图所示 顺时针旋转怠速螺丝让发动机以较高的怠速运转，防止熄火。如图所示 使用一字4102型螺丝刀在化油器侧面调节混合比。如图所示 在怠速达到最高点时降低怠速螺丝。
摩托车热车时怠速高,冷车却还要拉风门怎么回事?化油器上混合比自己...
摩托车冷车时要拉风门才给得上油比较正常，如果热车后也要拉风门才能给得上油，可能的原因有化油器堵塞、油面过低、混合比过稀等，需要先清洗化油器，检查混合比和油面、油针等是否有问题。
拉风门是关闭风门的意思，当气温比较低冷车启动困难时，适量关闭风使抽进的氧气量降低，就达到了混合气浓度加大的目的，便于冷车启动。
冷启动加浓：车辆的发动机在冷车是燃油与空气的混合效果不好，造成混合气稀，所以要加浓，保证一定混合比，发动机运转才平稳。
摩托车的怠速本来就是以热车时的状态为准的，怠速也是在冷车刚启动的时候低，热车以后会升高的，判断怠速是否正常，也是要等热车以后怠速稳定时再看。
冷车时发动机温度低，缸体、活塞、活塞环、气门等封闭情况不是很好，混合气也雾化不好不易点燃，所以这里需要拉风门加浓混合气，这样才能满足节油和冷车起动对混合气浓度的不同要求，兼顾冷车起动和热车省油。
摩托车化油器调好混合比跟怠速冷车启动还是会熄火怎么办?
摩托车冷车启动加油就熄火可能是因为发动机怠速太低，或者是化油器出现故障导致的，解决办法：检查化油器是否发生故障，如果发生故障需要及时更换。
如果只是冷车容易熄火，可以适当的调高点怠速就行了其他没问题，如果热车也会熄火的话，那就要检修了。
冬天发动机需要更浓的混合气才能冷车加油。夏天好比干柴小小火星就能燃烧了。冬天湿气重机油粘度变高。肯定得多加点火药啦。你要说是化油器不好也可以。反正是他的问题。
摩托车冷车给油门熄火是比较正常的情况，在冷车刚起动后，由于发动机温度低和混合气雾化不好等原因，混合气不易点燃，发动机运转不平稳，这时加大油门就容易熄火。
调整化油器需要一定的维修经验，所以最好是由专业维修人员结合实际车况进行调整。