汽车空调电磁离合器线圈温度高为什么会烧离合器
1、故障原因行车离合器电磁线圈为什么烧掉：制冷剂加注过量。故障诊断与排除：除零部件质量问题外行车离合器电磁线圈为什么烧掉，主要原因是空调系统内压力过高，驱动压缩机运转的阻力过大，超过行车离合器电磁线圈为什么烧掉了电磁线圈的电磁吸引力，导致离合器主动盘和从动盘之间产生相对滑动摩擦，导致过热烧毁。
2、接触不良导致汽车空调压缩机的电磁离合器烧损。
3、空调电磁离合器线圈被烧毁，除品质问题外，主要是空调系统的压力过高，带动压缩机运转的阻力过大，超过该电磁线圈的电磁吸力，使离合器主被动盘产生相对滑移摩擦，导致过热而烧毁。
空调电磁离合器线圈为何屡屡被烧毁
1、故障原因：制冷剂加注过量。故障诊断与排除：除零部件质量问题外行车离合器电磁线圈为什么烧掉，主要原因是空调系统内压力过高行车离合器电磁线圈为什么烧掉，驱动压缩机运转的阻力过大，超过行车离合器电磁线圈为什么烧掉了电磁线圈的电磁吸引力，导致离合器主动盘和从动盘之间产生相对滑动摩擦，导致过热烧毁。
2、接触不良导致汽车空调压缩机的电磁离合器烧损。
3、离合器工作超负荷（如散热不好，制冷剂过多）离合器的电磁吸力衰减，导致吸合不完全，产生摩擦-生热-损坏 大电流冲击 以上都是异常情况下。及时是行车离合器电磁线圈为什么烧掉你正常使用，在每次吸合的瞬间，离合器要从静止状态吸合，带动压缩机工作。
4、空调压缩机电磁离合器总烧的原因，如烧了N个，一般都是电流过大，请检查一下发电机及线路。
5、导致汽车出现空调故障的根本原因 空调系统的运行方式非常简单，通过利用制冷剂等等高效的冷媒在，在环境温度较高的情况下，通过及时调整汽车内部的环境温度，为汽车车主提供舒适的驾驶环境。
空调压缩机电磁离合器易烧坏故障的排除
1、泄漏制冷剂：制冷剂泄漏是空调压缩机系统的最常见问题。压缩机有异响；引起空调压缩机异响的原因很多。
2、空调电磁离合器线圈被烧毁，除品质问题外，主要是空调系统的压力过高，带动压缩机运转的阻力过大，超过该电磁线圈的电磁吸力，使离合器主被动盘产生相对滑移摩擦，导致过热而烧毁。
3、异响 车用空调压缩机压缩机内部磨损严重等均可产生异响。①传动胶带松紧度不当时， 引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏。轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。
4、压缩机电磁离合器打滑，可启动发动机，打开空调进行检查。如果电磁离合器有异响或出现打滑现象，应拆下电磁离合器进行分解检查。
请问高手电磁铁线圈老是烧坏是什么原因
、制动弹簧力矩调整的太紧，磁铁的吸力不足以克服弹簧的反作用力，铁心不能完全吸合，造成电流过大烧毁。 电压过低，电磁吸力偏小，吸力不足以克服弹簧的反作用力，铁心不能完全吸合，造成电流过大烧毁。
原因肯能有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。处理 *** ：检查一下电压是否偏高。将线圈和线圈外的硅钢衔铁全部换一个。检查相连接的部位是否到位及可靠。
当交流电磁铁不能吸合时，磁路长，磁阻大，磁通量小，产生的反电势小(自感电势)，致使激磁电流增加，就会烧坏线圈。故障的排除：清除机械故障，保证衔铁严密吸合，线圈额定电压与电源电压一致，就不会烧坏线圈。
电磁铁衔铁吸合时向下拉动齿条或弯棒向下去运动，其上面有压簧产生阻力，另外凸轮挡块在被压死后因后面缓冲压簧调整不当被压死不回弹复位的话，凸轮转动阻力加大，导致电磁铁吸力超过额定值，长期就会发生电磁铁线圈烧坏现象。
什么烫手？烧坏什么？根据你表述的现象来看，如果电源电压没有改变的话，可能是整流桥的额定电流小了，也可能是电磁铁线圈存在短路现象。从“比原来烫很多”来看，电磁铁线圈短路的可能性更大。供你参考。
电磁阀线圈烧坏的原因：线圈淋水，淋水线圈容易烧坏；电压不稳定，波动超过10%；通电时间过长，连续通电需要选择连续通电线圈；寿命到期；选型不对；线圈质量不行。
台灵电磁离合器短路是什么原因?
又称为空转轮，是电磁离合器的主动元件。 （2）离合器吸盘，又称为压盘、压板，是电磁离合器的从动元件。 （3）电磁线圈。
根据百度有驾中的相关信息，离合器开关信号对地短路是指在电路的电源侧和接地侧之间出现了一条不需要的路径，导致某处的电势与地的电势（一般认为“地”的电势为0）相等，相当于以一根无电阻的导线将该处直接与地相连接。
好的电磁离合器都会考虑绕线后的电流值，既保证扭矩又保证发热较低，从而寿命较长，从生产成本和产品重量上就会有直观的差距。
电磁炉内部问题电磁炉的电路内部可能存在设计或制造缺陷，这可能导致电流过载，从而引发短路。此外，如果电磁炉的内部部件老化或损坏，如电容器或电线，也可能导致短路。
电磁离合器常见故障与解决 *** 有哪些
1、摩擦片磨损过大行车离合器电磁线圈为什么烧掉：（1）检查是否正确安装。（2）检查是否过负荷运行。（3）如是运转时不正导致的需检查跳动量是否在要求之内。
2、压缩机电磁离合器打滑行车离合器电磁线圈为什么烧掉，可启动发动机，打开空调进行检查。如果电磁离合器有异响或出现打滑现象，应拆下电磁离合器进行分解检查。
3、维修 *** ：第一步：检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。
4、离合器的常见故障与处理 *** 离合器分离不彻底解决办法：(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时，部分弹簧不能充分压缩，离合器也不能彻底分离。应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面。
5、在系统压力过高进行泄压后，应该及时更换泄压保护阀。不工作 车用空调压缩机不工作的原因有很多，通常是因为相关电路的问题。可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式初步检查压缩机是否损坏。