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内容导航：1、大众高尔夫和朗行怎么选：朗行没被高尔夫排挤出局，理由在哪儿？2、大众高尔夫和朗行怎么选，实用才是硬道理1、大众高尔夫和朗行怎么选：朗行没被高尔夫排挤出局，理由在哪儿？
一汽大众的高尔夫被奉为两厢车的经典，在国内合资市场上的领导地位至今无车能够超越，小钢炮的形象深入人心。车迷谈论之时，也给了比同级更多的赞扬评价。朗行是上汽大众推出的产品，同样定位两厢车，月均近6000台的销量虽然没高尔夫高，但也不算低。既然大家都夸高尔夫棒，为什么朗行没被排挤出局，也能卖得掉呢？
对比车系
朗行
新车指导价：11.29-16.29万
高尔夫
新车指导价：12.19-23.99万
外观方面
朗行的大灯为四边形，后顶端削角是家族惯用的手法，中网架设四幅平行镀铬条，与大灯底端融合的部分采用了开口设计，拉宽了视觉，下进气区以隔板分隔，条理清晰。车侧整体与蔚领相像，尾角采用了慢坡过渡，注重线条的协调配合。
高尔夫的大灯为多边形，前细后宽，并与扁梯形中网组合，在大众车之中小有特色，扁U形下进气区被外层条形进气区半包围，设计细腻。受尺寸限制，高尔夫的尾角比朗行陡，增强了稳重之感。
空间对比
朗行的车身长宽高分别为4445/1765/1485毫米，轴距为2610毫米。高尔夫的车身长宽高分别为4255/1799/1452毫米，轴距为2637毫米，高尔夫GTI车身长宽为4275/1799/1446毫米，轴距为2631毫米。朗行的纵向和上下空间略大，高尔夫的横向空间稍胜，总体上朗行的空间表现略占优势。
动力对比
朗行最新款车系搭载1.6L 110马力自吸式1.2T 110马力涡轮增压及1.4T 131马力涡轮增压三种发动机，传动匹配5挡手动、6挡手自一体或7挡双离合变速箱，最大扭矩输出155N·m、200N·m和225N·m，最高时速为183-200公里。
高尔夫除了与朗行相同的三款发动机之外，还多搭载了1.4T 150马力和2.0T 220马力两款涡轮增压发动机，最大扭矩分别为250N·m和350N·m。高尔夫全系匹配5挡手动、6挡手自一体或7挡双离合变速箱，最高时速180-240公里，工信部综合油耗5.1-6.6升。
由于朗行的三款发动机与高尔夫相同，因此，动力表现没有本质的差别，高尔夫多出的两款发动机配备则可以带来一定的销量增长。
底盘对比
两款大众车底盘均采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，高尔夫GTI的后悬为四连杆独立悬架。朗行和高尔夫的悬架调教偏硬朗，倾向运动风格，操控质感高尔夫略强。
口碑对比
朗行的优点有空间大、油耗低、T动力充沛，缺点有后排中央凸出。操控性好、油耗低、T动力充沛，缺点有后备厢空间略显局促。
朗行虽然没高尔夫耐操，不过差距不大，而且还有空间优势，整体价位低于高尔夫，外观也有吸引力，所以，朗行有市场并非没有理由。
2、大众高尔夫和朗行怎么选，实用才是硬道理
在国内，大众汽车向来以高品质而享有着好口碑。当然，在每月公布的销量榜单上，排名靠前的也基本都是大众集团的车型。而作为一名消费者来说，面对形形色色的车型，即便是它们都有着不错的销量可还是得按需购买，普罗大众还是希望在有限的预算内，购入一台实用性更强、性价比更高的车子。加上现今家庭出游如此风行，笔者身边就有不少人有着同样的困惑，他们在上海大众朗行和一汽大众高尔夫两者之间犯起了愁。
鉴于此现象并非偶然，笔者特意撰稿来为有同样疑虑的消费者排忧解难。本次对比，我们挑选了双方动力规格一致（同为1.4T），且官方指导售价均在15万元出头的车型：朗行 1.4TSI DSG舒适版、高尔夫1.4TSI 自动舒适型。
1.外观对比
尽管细节处不大一样，但毕竟都是大众旗下的车型，所以身体里流淌的血脉是相同的，整体感觉上朗行会显得更符合国人审美，更接地气一点，因为毕竟作为朗逸的两厢版，它也能算是大众专为中国市场研发的车型之一。高尔夫则多了一份小巧灵动，不乏精致感但不及朗行大气，这是两车车身尺寸差异所导致。
两车都有着硬朗、平直的腰线，不过车长这一硬性指标摆在那，毫无疑问朗行要显得更为舒展。不然怎么说“朗行”这名字取得好，“行”一字隐晦表达了这台越级行旅两厢车的功能，更圆润宽大的尾箱让它具有了更好的实用性。
2.内饰/配置对比
内饰的设计也是大同小异，略有不同的是高尔夫的中控台微微倾向了驾驶员一侧，这种非对称设计时下挺流行，不过比起朗行那种平铺直叙的表达手法，这种新潮的设计也有一定劣势，就是侵占了高尔夫本就不太宽松的车内空间。
我们从消费者最关心的点切入，首先来看看双方的安全配置。主动安全方面两车都足够优秀，标配了车身稳定系统、牵引力控制、胎压监测以及EBD BA等等，这点也是大众车型比同级其它车型更厚道的地方。不过被动安全项，朗行则更胜高尔夫一筹，除了前排正、侧气囊的标配外，朗行还带有前后排头部气帘，这在发生紧急情况时，对车厢内乘员提供了更全方位的安全保障。
舒适及功能性配置，两者也展现出了各自的亮点。在1.4TSI DSG舒适版上，朗行标配的是皮质座椅，这能给乘员带来更出色的车厢质感，出游什么的长途乘坐更为舒适。其实织物的乘坐感也毫不逊色，只不过谁让国人就那么爱真皮呢。而在同样配备了手动空调的情况下，高尔夫7 1.4TSI 自动舒适型则带有后排空调出风口，这为其狭小的后排空间稍稍增色一些。
多媒体配置项，本次挑选的车型都作为各自车系的中低配版本，也是乏善可陈一些，不过朗行能为消费者提供更高级别的选择，如果消费者愿意的话，可以选装到中控彩色大屏及导航系统等配置，而且朗行标配了8扬声器，比高尔夫7的4扬声器更诱人一些，旅途中可以为你带来一场听觉盛宴。
3.空间对比
由于轴距与朗逸一致（2610mm）所以朗行的后排空间表现也继承了朗逸的优良基因，173cm身高的体验者能在保持轻松坐姿的情况下，获得2拳左右的腿部空间。高尔夫7方面，由于比上一代车型轴距略微增长。再加上使用了扭力梁后悬的缘故，后排空间比老款车型有了长足进步，不过同样是173cm的体验者，在正襟危坐的情况下才能够获得1拳4指的腿部空间。
在行李箱容积方面，朗行展现出了越级行旅两厢车所独有的优势，412L的常规容积比高尔夫的380L要大上不少，后排座椅放倒后所释放的空间更是堪称越级，这对于普通家庭来说无疑是极大的利好，如果是作为短途自驾游的用车朗行绝对能够很好胜任。
4.动力/价格对比
动力总成方面，朗行和高尔夫7都搭载了代号EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩输出都一致，不过调校略有不同，朗行能在更低的转速范围获得最大扭矩值。两者都同样匹配了大众的7速DSG双离合变速箱，总体来看他们的动力总成都达到了顺畅、线性的输出效果，涡轮爆发的临界点并不突兀，在到达最大扭矩输出范围后自然而然地动力就有了明显提升。不过说起整车的行驶质感还是朗行要略好一点，想必是工程师对这款“中国特供车型”进行了更符合国内路况的调教。
最后再来看看售价，朗行1.4TSI DSG舒适版的官方指导售价为15.09万元，高尔夫1.4TIS自动舒适型价格为15.49万元，目前两车在全国都有着1万余元左右的优惠，实际优惠后朗行的售价更是下探至14万元以内。
总结：朗行和高尔夫之争，这种家族内斗的局面我们也见不少了，其实这种现象并不是坏事，把对手当成一面镜子然后促进自身更长足的进步，其最终结果都是造福消费者的。
不过既然是对比那还是得分个高下，首先得承认高尔夫是大众旗下最成功的一款全球车型，不过相比更接地气及符合国人消费观的朗行来说，它似乎在实用性方面稍逊色一些。朗行与高尔夫有着几乎同样的动力表现，但在空间、配置及售价方面都占据了不小优势，所以若你的初衷是购买一台实用的家庭车，偶尔还得拖家带口来趟说走就走的旅行，那么朗行无疑是更妥当的选择，因为它更懂得旅行的意义。
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