春秋时期一乘是多少兵
据《左传》等我国古代文献记载，西周和春秋时期的乘法也与此相同。另外，还有4人共乘之法，称为“驷乘”。但这有临时搭载的性质，并非通例。除3名甲士随身佩持的兵器外，车上还备有若干有柄格斗兵器。
古代一乘是75人.乘是我国古代的作战单位，一般一乘为四匹马，一辆战车，配属甲士三人（乘车），步卒七十二人。也就是说古代所谓的一乘共有75名士兵。
一乘100人，其中包括车上甲士3人，车下步卒72人，后勤人员25人。据《左传·宣公十二年》记：“广有一卒，卒偏之两”。一卒，《司马法》说：“百人为卒。
一乘即车上甲士3人，车下步卒72人，后勤人员25人，共计100人。三百乘即车上甲士900人，车下步卒21600人，后勤人员7500人，共计30000人。
直到约1500年以后，随着火器的发展，明代军队又出现 “车兵”兵种。嘉靖（1522—1565）后直属朝廷的“三大营”全都有车兵编制。楚军一乘战车的编制，据《左传宣公十二年》记：“广有一卒，卒偏之两”。
春秋初期，一乘兵车大概配置为：4马一车甲士3人，步卒35到45人.据《左传》记载：“广有一卒，卒偏之两。
二战各国运兵列车运载量
1、M113装甲运兵车 美国M113装甲运兵车是世界上部署范围最广的装甲运兵车，全球60多个国家部署了超过80，000辆。该车于1960年首次投入使用，并在越南战争（1955-1975年）期间为美国和澳大利亚军队服役。
2、第第十一装甲师、第一六七步兵师大部、第九一一突击炮营，总共拥有坦克和突击炮五百九十五辆、火炮二百四十四门，火箭发射器五十九门，步兵与掷弹兵营二十九个〕。
3、二战期间，玛丽皇后号被用于军事运输。为此，她被漆成便于海上隐蔽的灰色，往返于大西洋的运输线上，并先后运兵75万人，在二战中发挥了重要作用。她也因此成为纳粹德国的攻击目标。据说希特勒曾悬赏几十万击沉她。
4、我要二战盟军和轴心国的所有武器，军备，坦克，军舰，运兵车，所有的资料，不有详细的，把名称写出来就可以，也不用列完，列的差不多就可以了。高分悬赏！如果谁多的话。
请问一个连长能带多少兵?
连长管三个排长及三个工兵。连长，是在军队中连一级编制的最高指挥员，一般由上尉或中尉担任，连长是连队党支部副书记，连长和政治指导员平级，都是正连级，分工负责连队的军事工作和政治工作，连长一般配备通讯员。
-120人， 一个营三个连270-300人，一个团三个营900-1000人，一个旅三个团3000-4000人，一 个师三个旅10000-12000人，一个军三个师30000--35000人。
排长可以管30人，连长可以管100人。部队建制条例规定：连长，是在军队中连一级编制的最高指挥员，一般由上尉或中尉担任。 一般每连三个排，每排三个班，一班大约十人，加上炊事员等，每连大约一百人。
一个排长大约管理约20-30人。军衔一般为少尉或者中尉。一个连长大约管理一百人。在中国人民 *** 中，连长是连队党支部副书记，政治上受政治指导员（党支部书记）监督。
一个连长大约管理一百人。 连长，是在军队中连一级编制的最高指挥员，一般由上尉或中尉担任。 一般每连三个排，每排三个班，一班大约十人。一个营长管理500人左右每个营（加上炊事员）。
一个连大约有120人左右。 一个班大约由十名战士；一个排由三个班组成。一个连由三个排组成，加上连长、指导员等干部，有的连还配有炊事班，人数大约在120人左右。
二战时期一辆德国运兵车能运能运多少人
主要用来输送一线战斗人员。这是德军最著名的一款半履带装甲运兵车，1939年至1945年期间德军服役的各种车族总生产量大约为16000辆。德军经典半履带装甲车Sd.Kfz.251车身全重5吨，车组成员2人，还能够运载10名步兵。
坦克乘员多为4人，分别担负指挥、射击、装弹、驾驶等任务。有些坦克采用了坦克炮自动装弹机，这样就不需要装填手，通常为3名乘员。
人。根据查询运兵车载人人数得知，运兵车每辆可运11人。按照各国步兵班（通常为11人）不同人数配置的，通常为3+8人或者2+9人。而我国是3+8的苏式配置方式，其中3人为车辆人员。