温州动车事故是哪一年
1、温州动车事故是 *** 年。 *** 年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。
2、温州动车事故是 *** 年7月发生的。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。
3、温州高铁事故发生在 *** 年7月23日20时30分05秒。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
4、温州动车事故是 *** 年发生的。甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
5、温州高铁事故是 *** 年7月23日20时30分05秒发生的。 *** 年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
6、发生在 *** 年。 *** 年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
D301,D3115次动车现在还有吗
1、杭州至福州南D3115/D3116次1对经杭深线福厦段延伸至厦门北站终到、始发d301，增加福清、莆田、泉州、厦门北办客，车次改为 D3117/D31118 次，同时调整列车运行时刻，D3117次杭州13：47开。
2、月28日零时起，铁路第二阶段新列车运行图在部分铁路局开始实施。京沪高铁列车开行总数为64对。京沪间新增的夕发朝至列车票价确定，软卧最高票价为698元。甬温动车事故的D301次列车将更名D365，D301从此退出历史舞台。
3、发生事故后第二天24号晚上就通d301了。ZF以超越常人理解的速度就把事故地点给搞干净了，具体为什么d301你心里明白。d301我前两天还坐了。没事的，最近大胆的去坐吧，刚出过事的最近肯定管得很严。
4、两列车外形有一定区别。D3115是青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司(简称BSP)制造的CRH1B型动车d301；D301是青岛四方机车车辆股份有限公司生产的CRH2E型动车（卧铺车）。红色的是救援机车。
5、从目前铁道部披露的信息看，若前车(D3115)司机处置没经验，可能会造成事故发生。如果动力系统失灵，前车司机应在第一时间联系后车以及调度，温福线是一条车次非常密集的线路，前车司机应该知道后面有车。
D3115和D301都是动车吗?图片上D3115好像是红色的?
动车。高铁是高速动车，其实高铁和动车没什么区别，有高铁线路的地方普通动车也在上面跑，且速度相差无几，只不过人为进行了限速，因为动车票价远低于高铁票价。
D3115次列车是一列空调动车组列车，在杭州站 福州南站区间运行，全程距离740千米，始发时刻16：36，终到时刻21：45，运行时间5小时9分钟。
发生事故的车次D3115和D301次动车均在其中，记者前往温州南火车站，乘上事故后首次重开的D3115次动车前往福州，不料从温州南开出便晚点了2小时45分钟，但乘客们的心态都较好，并未因事故对动车心生畏惧。
已经确定了，D3115是四方庞巴迪的CRH2，250公里，D301也是四方的CRH1，200公里。没有北车的事~但是这次事故应该跟车体制造厂家没关系，应该是运行线路调度的问题。
D301次列车的介绍
乘坐D301次列车的时间是：21：38——次日11：52；D302次列车的时间是：13：56——次日5：50。T268/T269 T268/T269是由深圳到西安的特快列车，沿途穿过江南水乡、荆楚大地和陕甘宝鸡等地，全程约2861公里。
除了吉利，国产车特别喜欢玩山寨版本。 鲁迅先生的拿来主义运用的惟妙惟肖，只要不是照搬，稍微改动一下就变成自己的创意了。
发生“7·23甬温线特别重大铁路交通事故”。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位。包括D301司机在内，伤亡巨大---至28日，39人死亡，住院192人，其中重症12人。
国产d301次列车有什么特点
1、除了吉利，国产车特别喜欢玩山寨版本。 鲁迅先生的拿来主义运用的惟妙惟肖，只要不是照搬，稍微改动一下就变成自己的创意了。
2、都是动车组，车体主要颜色为白色，窗户下方有贯穿整列车的蓝色线条，两列车外形有一定区别。
3、尽管有这些技术上的不同，但是这两个级别在紧急制动方面都是一致的——列车与列车之间有自动闭塞区间，区间距离在10公里以上。
4、D301次列车是北京南站到福州的列车，运行时间为07：50 - 21：26，票价为二等座 690元， 软卧下1335元 。 *** 年7月23日晚，甬温线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故。
5、动车组列车有二分之一以上的车厢是自身有动力系统的车厢。
6、向D301次列车发送无车占用码，导致D301次列车驶向D3115次列车并发生追尾。上海铁路局有关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。