大家好,小宜来为大家讲解下。东风悦达起亚汽车有限公司(东风悦达起亚汽车有限公司简介这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
起亚狮跑的命名有多混乱?
1. 狮跑最早在2005年以进口车的身份进入国内,当时是第二代Sportage。不过很快,在2007年,东风悦达起亚将第二代中期改款的Sportage国产,并且起名狮跑。
2. 第三代Sportage取了一个全新的名字智跑,老款狮跑也一直在卖(2013年才停产),所以说新老同堂销售不仅德系,日系玩的溜,韩系也是老手。
3. 2015年,第四代Sportage推出,这次的命名跟之前狮跑,智跑没有任何联系,而是全新的英文数字组合KX5。难道是因为K5太火,想蹭K5的名气,让消费者知道这车和K5同级别,所以取名KX5的吗?
4. 2018年东风悦达起亚又上市了一款车“新智跑”,这个新智跑定位比KX5要低一档,KX5主售1.6T版本,售价区间在17-19万,这个新智跑主售2.0L版本,售价区间在14-16万。
这就造成了一个非常尴尬的场面,跟海外Sportage同款的KX5,尾标没有Sportage字样,反倒是与海外Sportage完全不是同一款车的新智跑,尾标贴着大大的Sportage字样。所以,别说普通消费者,就是我们职业汽车媒体都没搞懂,起亚的领导到底想表达什么意思?命名毫无逻辑可言。
5. 到了2022年,也就是今天要聊的第五代Sportage,莫名其妙的又起了一个新名字“狮铂拓界”,拍板这个名字的名字应该比较接地气,不用过脑子想什么高级词汇,直接用Sportage英文的读音,音译过来就行。所以你们弄清楚了吗?
定了,东风悦达起亚正式没了,据圈内消息,起亚准备在今年4月北京车展上公布新股比结构下的新公司名称。刚过去的1月12日,东风持有的东风悦达起亚汽车有限公司25%股权成功售出,江苏悦达汽车集团有限公司(以下简称“悦达汽车集团”)为唯一竞拍人。也就是说,悦达起亚自己把股份回来了。
这件事是好事吗?
看图,这是悦达起亚最近传出来的一张的产品策略图,我觉得不一定是坏事。
■东风悦达起亚更名为起亚汽车有限公司
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近日,东风悦达起亚汽车有限公司已更名为起亚汽车有限公司,公司注册资本由6.24亿美元增加6亿美元至12.24亿美元。根据悦达投资(600805.SH)在3月1日的公告,作为东风悦达起亚(DYK)的持股方,在增资6亿美元交易中放弃参与增资,放弃部分由悦达汽车集团出资,增资后持有 DYK 公司股权比例将由 25%降为 4.2%。此前,东风悦达起亚的股东结构为:起亚株式会社占股50%,悦达投资占股25%,悦达汽车集团占股25%。
今日,东风悦达起亚对外宣布,李峰离任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理
东风汽车又一位前高管被那啥了!被调查的这位董安银,2014年7月起任东风标致市场部副部长,2016年接任东风悦达起亚市场部部长,在担任东风标致市场部副部长之前,董安银曾担任神龙汽车有限公司人事公关部公关策划室经理,以及神龙汽车公关分部主任。近期东风汽车被拿下的前任高管这么多~法系车在国内不得烟抽儿的原因看来很复杂啊
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