水泵气蚀现象产生的原因?
1、入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸气压。泵吸入真空度大于允许吸入真空度。离心泵安装高度提高，导致泵内压力降低。汽蚀现象。主要发生在叶轮外缘叶片及盖板，涡壳或导轮处，不会发生在叶片进口处。
2、给水泵发生汽蚀的原因：除氧器水镇水位过低。除氧器内部压力隆低。给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
3、水泵气蚀现象产生的本质原因是入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸气压导致的。泵进水口处的绝对压力减小到当时水温下的汽蚀压力时，水发生汽化。水在入水口形成气体，从而入水口形成许多小气泡。
4、水泵汽蚀的原因在水泵进口处，由于吸水高所形成的真空，以及叶轮高速放置而往往使该处压力很低，从而为水的汽化提供了条件。
5、汽蚀现象产生的本质原因是入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸汽压。汽蚀现象主要发生在叶轮外缘叶片及盖板，涡壳或导轮处，不会发生在叶片进口处，例如流量大于设计流量时发生在叶片进口靠近前盖板的叶片正面处。
6、离心泵会产生汽蚀的原因：液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。
给水泵汽蚀的原因有哪些?谢谢
所有泵都会发生汽蚀的，原因是工作压力低，造成吸入端液体汽化，产生气泡，打在叶片上，造成损伤。给水泵入口管道布置不合理，管道角度、弯头半径和流速等因素。给水管网压力波动大。给水前置泵出口压力偏小。
入口管路漏气。液面太低，吸入空气。入口管路设计不合理，最高点高于叶轮（仅指吸上水）。
水泵气蚀现象产生的本质原因是入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸气压导致的。泵进水口处的绝对压力减小到当时水温下的汽蚀压力时，水发生汽化。水在入水口形成气体，从而入水口形成许多小气泡。
泵产生气蚀的原因有哪些
液体气化压力加大。选型错误，泵严重偏离最佳工作点。排除空气阀损坏，空气未排净或其他原因导致管路及泵体空气排不尽。具体原因：水泵的汽蚀是由水的汽化引起的，所谓汽化就是水由液态转化为汽态的过程。
入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸气压。泵吸入真空度大于允许吸入真空度。离心泵安装高度提高，导致泵内压力降低。汽蚀现象。主要发生在叶轮外缘叶片及盖板，涡壳或导轮处，不会发生在叶片进口处。
给水泵发生汽蚀的原因：除氧器水镇水位过低。除氧器内部压力隆低。给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
水泵气蚀现象产生的本质原因是入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸气压导致的。泵进水口处的绝对压力减小到当时水温下的汽蚀压力时，水发生汽化。水在入水口形成气体，从而入水口形成许多小气泡。
液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“气蚀”现象，“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。离心泵气蚀的根本原因是液体气化。
气蚀产生的原因是入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸汽压。