单相电动机离心开关不分离
负载过重使得转速过低导致离心开关的压力小于弹簧的回复力无法分离，或者离心开关触点因电流过大或烧毛出现熔焊现象无法分离。
离心开关接通启动电容辅助起动的正常时间很短，约3秒附近，启动电流大于4倍或以上的额定电流，若离心开关不能短时间断开，则电机会过热而烧毁。
：触点粘连；2：离心开关选择错误。3：离心开关的离心弹簧卡死。解决：1，3需要更换离心开关。2按照电动机的转速选择相应的离心开关即可。
单相电机达到额定转速之后，离心开关甩不开，电机很容易烧坏的，因为启动电容器与工作电容器并联，所以总电容器增加好几倍（启动电容为额定的1-4倍）启动力矩比额定力矩大一倍左右，定子会发热，时间一长会烧坏绝缘的。
单相双值电动机离心开关不断开。
1、离心开关接通启动电容辅助起动的正常时间很短，约3秒附近，启动电流大于4倍或以上的额定电流，若离心开关不能短时间断开，则电机会过热而烧毁。
2、单相双值电容电动机的故障较多，在供电及绕组正常时需检查：起动电容、运行电容、离心开关，逐个排查能找出故障所在。跟据以上情况会是离心未能断开或运行电容损坏。
3、一般单相电机使用离心开关的作用是在电机达到一定转速后切除掉起动线圈，假如启动后离心开关不断开的话会烧毁电机的启动绕组的。
4、单相双值电容电动机故障 需要更换运行电容。
电机负载启动电机抖动离心开关分离不开,空转正常什么原因?
负载过重使得转速过低导致离心开关的压力小于弹簧的回复力无法分离，或者离心开关触点因电流过大或烧毛出现熔焊现象无法分离。
你好：1，单相电机的离心开关俗称甩簧，当电动机的【转速】接近额定转速时，才会断开。2，甩簧不能断开有两个原因：①、负载过重、或者轴承损坏造成电机转速较慢；②、甩簧触点烧死，断不开。
一般有这几种情况，双电容电机离心开关只负责电机启动后断开启动电容，1，负荷过重，2，电容损坏，可直用电容两根线插220V电源，然后线头相碰，啪怕打火为好，不打火或火小为损坏或差，需更换。 3， 离心开关上线头脱落。
还有一种是电机的输入电压过低，也会造成带载时转不动。测量电压，加装稳压装置。电机的启动电容损坏，造成启动时启动扭矩下降，带不动负载。需要更换同型号电容。
绕制后数据弄错，转速没有达到打开离心开关的转速。安装电机时，有什么东西把离心开关卡住了，或者离心开关触头烧住了。离心开关弹簧装错了，或开关已损坏。
单相电机离心开关不跳,为什么
1、，单相电机的离心开关俗称甩簧，当电动机的【转速】接近额定转速时，才会断开。2，甩簧不能断开有两个原因：①、负载过重、或者轴承损坏造成电机转速较慢；②、甩簧触点烧死，断不开。
2、所述情况应是负荷较重而电机功率(偏小)承载不起，引起电机转速下降过低所致。
3、电机离心开关不正常断开，说明电机转速的力没有把开关赛开，需要调整或者已经变形，需要更换，具体建议找专业的电工来处理。
4、这类电动机多为单相的，所用电容器为马达起动铝电解电容器，如果离心开关在电动机起动后不断开的话，后果就是电容器损坏，电动机停止工作。
5、单相电机无法启动，且嗡嗡作响！ 还有另外两个原因：1是离心开关触点生锈或氧化不通电，启动绕组及启动电容没起作用。2是轴承磨损严重，有框度，通电后转子偏一旁，扫堂不会转。
6、负载过重使得转速过低导致离心开关的压力小于弹簧的回复力无法分离，或者离心开关触点因电流过大或烧毛出现熔焊现象无法分离。
单相电动机的离合器为什么甩不开
电动摩托车离合器分离不彻底原因：离合器踏板踩到底时，动力不能切断，换档时齿轮撞击或不能挂档；换档后不接合离合器，拖拉机也能慢慢行走。产生离合器分离不彻底的原因是主、从动件分离不清。
你好：1，单相电机的离心开关俗称甩簧，当电动机的【转速】接近额定转速时，才会断开。2，甩簧不能断开有两个原因：①、负载过重、或者轴承损坏造成电机转速较慢；②、甩簧触点烧死，断不开。
离合器分离不开的原因如下：离合器踏板自由行程太大。分离杠杆内端不在同一平面上个别分离杠杆变形、折断、磨损严重。离合器从动盘翘曲铆钉松脱或者更换的新离合器摩擦片过厚。离合器从动盘正、反面装反。
就因心离合开关不分离才容易烧坏启动电容的，启动电容只适合短时间运行，时间过长就容易烧坏的。解决办法：电压过低就不要启动电机，因为电压过低时，电机启动运行的转速低，离合开关在转速达到额定转速的75%以上才会弹开的。
离合器分离不彻底的主要原因有：1．离合器踏板自由行程过大，分离轴承推动分离杆前移的行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，从而使离合器不能彻底分离。