国产大飞机C919暗藏了哪些先进技术?
先进材料首次在国产民机大规模应用：C919采用铝锂合金、复合材料等先进材料实现飞机减重、增加使用寿命的目标。C919的第三代铝锂合金材料用量达到8%，先进复合材料用量达到12%。
中国国产C919大飞机采用先进的气动布局，以及新一代超临界机翼，这可以使国产C919大飞机的巡航你能力大大加强，这是中国大飞机的一次技术性突破，可以大量的节约能源，省油可以达到20%，这对于大飞机的经济性有很大的好处。
这款飞机最主要的技术突破便是钛合金的运用和3D金属打印技术。为了减轻飞机的重量，提升这款飞机的经济性，我们将其机身的钛合金使用比例提高到了8%，比波音747的5%还要高。
所有的东西都能打，飞机也不例外，3D打印又称增材制造技术，由于可以将复杂的三维问题平面化为二维，故俗称打印。
*** 技术先进 最近我国自主研发的国产大型客机 C919在国内迎来首飞，引发了轰动，随着C919的首飞成功也彰显着我国客机的 *** 水平和技术水平都已经是十分先进的。
国产大型客机c919有哪些技术
c919十大核心技术包括3D打印技术、钛合金材料、发动机、航电系统、飞控系统、整体制造、通信导航系统、起落架、高升力系统、燃油、液压系统、环控系统。
国产大型客机C919涉及上万个配套件C919有多少真正国产技术，同时有数百家企业参与这个重大项目。
国产C919大飞机在电传操纵方面取得很大进步C919有多少真正国产技术，可以将飞机C919有多少真正国产技术的综合能力提升起来，另外国产C919大飞机采用主动控制技术，可以加强飞机的安全性，避免出现人为原因造成的操作不当，这些技术的应有可以使乘客在安全方面和舒适方面得到保障。
在节能减排上从排放角度看，C919是一款符合环保要求、绿色排放的先进机型，其环保理念将使飞机的碳排放比同类机型减少50%以上。
C919作为国产大飞机,生产零部件不少来自本土厂商。当前国产化率...
1、c919国产化率达到60%。客观而言，国产C919大型客机从 *** 年立项开始，经过了10年的研发，才在 *** 年实现了该机型的首飞，而在这10年里， C919的国产化率达到了60%。
2、C919的整体国产化率可以达到50％以上。这与中国商飞的数据大致相同，后者公布C919的国产化率约为60％。从数值上看，“60％国产化率”远超项目启动初期的10％标准；而美国最先进的波音787的国产化率也仅为70％。
3、C919有60%零部件是国产的。C919一些零部件来自于中国的供应商，机翼由中国商飞公司生产，采用了先进的复合材料技术。起落架由中国航空工业集团公司生产。