第九代索纳塔如何
索纳塔九问世以来，树立了非豪华中级车的新标杆。当然也有人认为名不副实，亮点不多。按照教授的说法，索纳塔九很惊艳，光是外观就很不错了。至于是不是这样，就看车主们怎么说了。
在装修方面，整体风格与燃料版没有太大差别。奏鸣曲PHEV中控台的按键布局实用简单。仪表板左侧不再显示正常转速，而显示动力输出方式，强调科技感。第九代索塔定位为中挡车，作为中型车，必须有自己充分的定位竞争。
将为乘客提供贴心的安全保障；以第九代索纳塔混动版的正式面市为起点，北京现代创造蓝色未来的“新能源战略-NEW计划”也正式拉开帷幕。一直以来，北京现代致力于为用户打造更高品质和更加绿色环保的汽车生活方式。
第九代索纳塔发动机配备不错，具体配备包括：第九代索纳塔配备了先进的第二代发动机，第八代索纳塔0L发动机最大功率121kW，最大扭矩198N.m，动力输出远大于同排量发动机。
配置方面，第九代索纳塔依旧有着非常丰富的配置，包括了前排座椅加热、定速巡航、液晶显示屏、蓝牙 *** 和自动空调等科技配置。
索纳塔9发动机和变速箱怎么样
在售现代索纳塔9的双离合怎么样的索塔纳9搭载6T和0T发动机现代索纳塔9的双离合怎么样，匹配现代索纳塔9的双离合怎么样的变速箱包括7速双离合变速箱和6速自动手动变速箱，具体参数如下。
北京现代索9发动机挺好的现代索纳塔9的双离合怎么样：韩国现代在今年早些时候发布现代索纳塔9的双离合怎么样了旗下的全新第九代索纳塔轿车，在动力方面主打0T发动机，并搭载一款4L引擎。
这款发动机采用了Dual S-VT双可变气门正时控制系统技术，在这个价位的车上表现不错。配备6速自动手动变速箱，换挡连接顺畅，换挡逻辑清晰。总结阿特兹和索纳塔9的销量都很高。
第九代索纳塔采用了全新的设计风格，并且在动力系统上也全面升级，引入BlueDrive系统，提供6T涡轮增压发动机+7速DCT双离合变速器。 4L缸内直喷发动机+6速手自一体变速器，以及混合动力等多元化动力平台，充分满足消费者的多样化的动力需求。
我的索九刚跑了九万多双离合就不行了，起步时严重顿挫，就去了四S店检查给免费换了离合器片。
16索九变速箱能跑多少公里
1、索纳塔九双离合变速箱寿命在35万公里。索纳塔九双离合变速箱干式双离合器由于节省了相关液力系统，所以在制造成本，轻量化，空间结构优化方面，干式离合器会更有优势。
2、油耗低：我每天平均跑35公里。全是市区内，平均百公里油耗5个，对于这个量级的车来说已经很不容易了！动力强劲：6T，180马力，最大扭矩265牛米。1500转就可以输出最大扭矩。
3、款别克君威0最多跑500公里左右。如果在高速跑80码以上匀速，油耗会低很多，应该在5L-0L左右，别克君威是50L油箱，故一箱油跑500公里左右。
4、万。根据查询相关公开消息显示，16款凌派cvt变速箱寿命为4万公里，所以能跑4万公里。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
5、L缸内直喷发动机+6速手自一体变速器，以及混合动力等多元化动力平台，充分满足消费者的多样化的动力需求。
索纳塔索九变速箱质量真心的不行
索九的变速箱由于技术不成熟，索九会出现异响、操控不顺、速度缺失、稳定性不佳的通病。
这种声音会在3档或者倒车时候发出。个人认为离合器在这时候处于半离合状态，在齿轮咬合和分开、3档快速转换时候，齿轮结合时发出的声音。简单说，就是变速箱打齿的声音。
第九代索纳塔受挫是很厉害的原因。具体原因有以下几点：变速器内部的离合器释放压力。需要检查和修理离合器损坏。变速器油路发卡不顺畅。
索纳塔9双离合变速器还没经过市场考验，耐不耐用谁都不知道，但在现有的技术下，双离合的可靠性肯定低于其它2类自动变速箱。另外韩国本土的第七代索纳塔（也就是国产第九代索纳塔）只有传统的6档手自一体变速箱。
索纳塔九双离合变速箱质量怎么样？索纳塔九质量如何？很多人还不知道。现在让我们来看看！索纳塔九品质介绍：全新索纳塔采用了新一代劳恩斯推出的流体雕塑0的设计理念。
索纳塔9变速箱很好。根据查询相关信息显示：索纳塔9变速箱省油，又有自动变速箱的舒适性，是现代汽车最新技术，发动采用6速液压自动变速器，具有换档柔顺，换档感轻微，故障率低等特点。