大家好,小宜来为大家讲解下。什么叫定滑轮（定向滑轮）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
定滑轮组，只能改变力的方向，但是不省力。配一个动滑轮，就可以省力一半[赞]
赵我说的做好了
农村人干活总有妙招
突然发现之前一波信誓旦旦带节奏，在家属伤口上撒盐的人紧急删贴了。记住！互联网是有记忆的，人在做，天在看，不要成为幕后黑手的帮凶！！！
最上定滑轮高度不变，且其绳子总长度不变，物体上升，当然第二滑轮下降，这个很容易判断！[email protected]:我想问的是，动滑轮上升还是下降还是不动
三五物理园地
中考物理：超难滑轮题，学霸10秒出结果
01:23
不可以拉起来，上面是定滑轮，如果是定滑轮在天花板，就可以拉起来。内力不能做功。不知道对不对。
信阳毛尖茶农小柴
笑死我啦，中学物理题，尽然一群人不知道答案。在贴吧，知乎，b站看了一遍，刷新我对中国网友学历水平的认知。
给大家数一数动滑轮和定滑轮的数量，就知道它有多牛了！
暴走老常主持人
世界第一吊，为中国工业点赞！#我给祖国比个心
03:30
#王源想到了定滑轮# 不愧是小源 关键时刻及时破局
坚信未来不久我们国家及世界一定会采用我的“高效无停歇运行公共交通系统”的“齿链条高铁”技术。实现城市高铁每格约1公里就是一站，并且还是到站不停，照常速度前进，乘客与箱货也可十分放便快捷的上下车。简称叫“实现城乡高铁化”。当然这项技术用在长途高铁上更佳。实现城市高铁化的目的，就是为了彻底解决城市交通拥挤堵世界科学技术难题。提高城市交警速度5一10倍。因而来淘汰城市千奇百怪的交通车辆，用上极少，包括地铁。因而来铲除城市千奇百怪车辆对城市路旁等空间的占位。因而也能大大的提高城市公共卫生环境。因而也能节省人们驾驶千奇百怪车辆的时间，节省大量的人力、财力、特别是资源。采用我这项技术，造价只能是现在高铁约一半的造价。它完全不用象现在高铁还得架设那支架支撑那空中电网。它的电网设在高铁线路的暗处。这每辆高铁车本身都不用那高贵的动力和刹车系统。它不用驾驶员。每条线路的所有高铁车统用我研究设计发明的一条齿链条拉动前进。每条线路根据按排多少辆高铁车、用适当的多少台电机，通过简单的机械变速达到拉动高铁车前进需要的速度即可。这高铁不用轨道和枕木。它只需要在地面和桥梁面每约1米就固定一对定滑轮，通过定滑轮把齿链条固定就可以了。因为每条线路的每辆高铁车都是统一固定在一根齿链条被高速拉动前进的，所以就是每格20公里就按排一辆高铁车，也不会发生撞车事故。因为这高铁车都是齿链条拉动前进的、车头再采用比较坚硬的钢材料制造成尖头式，它就是有一般障碍物也会把它推开，照样行驶，也不会脱离线路。因为齿链条拉动它也不怕上坡、下坡。它遇到狂风也不会脱离线路。采用我的高铁技术，它将会使人类交通运输实现两大革命:一、革命改变人类自古以来，自然形成的、现在还用千奇百怪交通车辆、人人却说了算、人人还受管治、一片散沙的不科学不合算的交通方式方法。二、革命改变人类交通工具的两大缺陷:①不论多么先进、高明、精品和速度多快，总被红绿灯控制，交通速度永远无法提高。②用它们、乘客与货上下车，总得经过停止过程才能完成。交通速度永远无法提高。尊请恳求我们国家乃是世界能采用我的高铁技术，冲破现在人类交通速度没有明显大提高，总在转圈圈进步发展的牢笼。甚至城市交通常常拥挤堵，交通速度还在倒退。尊请我们国家有关部门能给重视与采纳。是否成功，能召开一次科学家和有关专家研讨会，我拿出这项技术的必要图纸，加我的讲解，是否成功，科学家私有关专家就能给定话。这有一天时间就足够。用上我这项技术，一定会让人类交通速度进入新世纪吧！！！！！
慧世机
中国自制首台超级高铁，速度堪比追风逐日，全世界都为之震撼
09:54
探究实验:加速度与力、质量的关系(中)#高中物理# #物理# @头条问答 @头条教育 @今日头条
代入数据就可以算出这个物体的加速度了。
下面我们将置于水平木板上的小车作为研究对象。
对小车施加一个,恒定的力f,给他做。匀加速直线运动。
那么如何给小车是加一个,可以测量且恒定的力呢。
有的同学可能会想到,我们可以用细线,跨过定滑轮。
悬挂一个重物。
喂小车提供一个恒定的拉力。
我们之前在探究小车速度随时间变化的规律,实验当中。使用过。
这样的方法了。
那么请同学们继续思考,这时,细线给小车的拉力,是小车所受的,合力吗。此时，我们可以
对小车进行受力分析,这个小车。
受到四个力的作用重力。
支持力拉力以及阻力。
此时小车受到的合力应该是拉力与阻力的差。
小车所受的阻力,来源因为,纸带与打点计时器的,内孔之间的摩擦力。
还有小车在运动过程当中所说的其他阻力。
那么如果能够消除小车所受的阻力,小车所受的合力就是他所受到的,拉力。
我们只要改变小车所受的拉力,能改变小车所受的合力,这样。
测量合力这个关键的问题就解决了,
那么请同学们思考,我们可以如何调整实验装置。
能够消除阻力的影响,使小车所受的拉力就是。
小车所受的合力呢。
同学们可能会想到,我们可以利用,构建斜面的方法,来消除,小车所受的阻力。
这是一个很棒的想法,我们将。
木板的一端垫高,构成。
斜面,这时,只要满足,小车所受的重力沿斜面方向的分力,
与小车所受的阻力平衡,这时小车做的就是匀速直线运动。
这时的阻力就被补偿了,
那有的同学还会思考我们如何用实验的方法判断阻力刚好被平。
我们可以转换思路如果此时小车所受的阻力刚好被平衡。
小车应该做匀速直线运动。
那么如何去判断小车做匀速直线运动呢,这个问题就不难了我们可以。
我们可以在小车后端,连接纸带。打点通过小打点计时器的记录,小车的运动。
只带上如果任意相邻两段时间的,位移相等。
那小车就已经做匀速直线运动了,
此时我们在对小车进行受力分析就可以得到,此时,小车所受的合力就是绳的拉力。
已知小车前端所挂重物的重量就可以知道,就可以知道重物的重力。
那么请同学们思考一下。悬挂物重力的大小等于绳的拉力。
我们知道小车在钩码的牵引一下,沿着斜面向下的运动是加速运动。
钩码与小车之间是用细线相连接的,
他们的运动情况是相同的。可见
钩码应该也是在做加速运动那,
显然它的重力是大于绳的拉力的,
不过当小车的质量,远远大于他前面所悬挂的重物的重量的时候,
我们可以认为重物的重力大小就等于绳的拉力大小。
为什么会是这样呢,
学习完这一章后同学们可以自己去证明,
通过对以上五个问题的分析我们就确定了这次实验的装置。
我们可以利用这样的实验装置来开始我们的探究之。
我们的实验,,滑轮下悬挂的是小桶桶里装有细沙
我们实验分为两方面,一方面保证小车的质量一定是改变,改变细沙的质量从而改变力,,
从而测出小车在不同的拉力作用下。的加速度。
记录加速度随拉力的变化情况,
确定二者的定量关系,关于本节实验视频可以在我的主页找到。
我们通过前面学习过的方法,
把实验过程当中的各条纸带。所对应的加速度一一计算出来。
这样我们把实验数据整理在电子表格当中。
进而研究加速度与力之间的关系为了更直观,
判断加速度与力f之间的定量关系我们也。
加速度为纵坐标拉力f为横坐标建立平面直角坐标系,
利用表格中的数据做出相关图像。
根据af图像我们可以看出在误差允许的范围之内。
这些点在一条直线上而且,
这条直线可以认为是通过原点。
这说明在质量一定时物体的加速度大小,与他的拉力成正比。
下面我们继续实验探究当小车所受的拉力一。
我们通过改变小车的配重,a给 b小车的质量。
测出质量不同的小车在这个拉力下的加速度,
测出加速度随小车质量的变化规律。
进而确定两者之间的定量关系。
好下面我们来看在探究,小车加速度与质量的关系当中。
我们得到的实验数据,
为了分析加速度a与质量 m之间的关系,
我们同样需要建立直角坐标,我们同样需要建立直角坐标系
以a为纵坐标以质量 m为横坐标。根据电子表格,可以做出am 图像
通过am图像同学们能够确定出它们之间的定量关系吗,
有的同学可能觉得a与 m可能是成反比。
一定是这样的,的确是不能确定的,
定滑轮等速，动滑轮减半。图上两个动滑轮，所以Q上移：24/2/2=6㎝
数学ABC
这是一道初中数学题，不是物理试题，学生说难，来试一试吧！ 如图所示:下图是由三滑轮和绳子做成，如果P被拉下24厘米，那么Q会上升多少厘米？
#健康一夏#治疗肩周炎的方法
老百姓常说的肩周炎，在临床上称为冻结肩，又叫五十肩。肩周炎好发于50岁左右的人，伴有肩关节的疼痛及活动受限，尤其是有典型的外展受限。抬胳膊时候可能会出现整个身体都跟着弯曲，这是典型的肩周炎的表现。
对于冻结肩，早期主要是通过口服止疼药物或者外用止痛药物来缓解症状。另外，因为肩关节活动受限，如果长时间不活动会造成肩关节的僵硬，即使以后不疼痛，肩关节也会伴有明显的活动受限。这种情况下需要进行活动范围的功能锻炼，多数病人在家里可以完成爬墙的动作。有些病人从前边爬墙的效果不好，可以把手放在侧面，不要正对着墙壁的爬墙来增加活动度。在小区里有锻炼的摇柄或者带定滑轮的拉杆，都可以进行增加肩关节的活动度。
对于晚期的关节炎，疼痛比较厉害，缓解以后造成的严重活动受限，可以借助于手术的方式来增加活动度。多数肩关节炎都可以经过保守治疗达到缓解。#哆咖医生超能团##健康明星计划#
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