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大力发展公转铁,货车司机将无货可拉?
出于污染防治考虑,国家一直在调整运输结构,大力发展多式联运。2022年年初国务院发布《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)》,提出到2025年,全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右。多地也相继发了相关政策,优化运输结构。
铁路和水路货运量的增长,也就意味将会有部分货源从公路运输转变为铁路运输,少了原本这10%的货,那么空下来的货车又该怎么办呢?
有的卡友认为,“公转铁”影响范围只在大宗物资运输圈内,对于普货运输影响不大。但是当大宗物资公路运输的货源缩减时,内部竞争将再一次被加剧。
也有卡友认为,公路运输有着铁路运输不可比拟的灵活性,铁路运输也有公路运输难以企及的运力强的优点,二者相互补充,才能保证货运运输更好的发展。
铁路运输崛起必然带来分流,您认为未来的货运环境会更好吗?#物流##货车##卡车#
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