开路虎揽胜创世版是怎样的体验
开路虎揽胜创世版的体验是精致、优雅、豪华的终极触感，犹如头等舱般的旅行享受，仪式感满满。在宾利、劳斯莱斯还没有发明他们巨大的跨界车之前，路虎揽胜才是这个地球上最好的豪华SUV。
在试驾之后，我并不认为奔驰G级与路虎揽胜除了价格有什么可比性，因为这辆路虎揽胜尊崇创世加长版无疑是更注重于舒适以及多路况取向的车型，也是真的能在城市能撑得住场面，也能下工地走烂路的车型。
揽胜加长版的后排空间奢侈，在同级中难出其右，可以实现半躺状态，双娱乐屏还分别配备耳机，并且屏幕反应速度比前排中控屏快不少，毕竟揽胜加长版的后排乘客往往比前排更重要，因此综合体验也更出色。
身边的朋友就有一辆路虎揽胜，之前也亲自试驾过，体验确实非常棒，坐到驾驶位上就感觉进入飞机驾驶舱一样特别豪华，并且按键也非常多。启动汽车，开始出发。
特别的爽，心情特别的开心，总觉得周围的人都在看我，都在羡慕我，感觉自己都飘了。
这辆车后排为独立豪华行政座椅，也就是说这台车是一辆4座车，对于后排乘坐的贵宾来说，这辆路虎揽胜SVA巅峰创世加长版能提供无与伦比的舒爽驾乘体验。
路虎揽胜可以开着自驾游吗?川藏线能不能跑?
可以。路虎揽胜是一款越野车型，柴油也是大动力的汽车油，是可以跑 *** 的。 *** 自治区位于我国西南方向，历史悠久，资源丰富，环境优美。有许多名胜古迹坐落在此。
当然可以。如果准备往珠峰大本营去的，多带一条备胎。轮胎充气设备最好也带好。身份证带好，边防证可以在当地派出所办好。
路虎揽胜的22寸轮毂在技术上是可以适合去 *** 的，但是需要注意一些问题。首先， *** 地区的道路状况可能会比较复杂，包括山路、崎岖的道路以及较差的路面条件等，这需要驾驶员具备足够的驾驶技能和经验，以应对这些情况。
路虎揽胜适合自驾游开吗?
1、可以开着揽胜闯限行，去公路旅行，川藏没问题。揽胜是进口版中大型SUV。车辆开着揽胜闯限行的动力为0升涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，0升涡轮增压发动机，8速手自一体变速箱。
2、由于平时会全国各地出差和游玩，草地、雪地、泥坑、沙地、岩石路，开着揽胜闯限行我都开着揽胜走过，走这些路完全没有问题，基本不用担心陷车之类的问题。
3、路虎揽胜的22寸轮毂在技术上是可以适合去 *** 的，但是需要注意一些问题。首先， *** 地区的道路状况可能会比较复杂，包括山路、崎岖的道路以及较差的路面条件等，这需要驾驶员具备足够的驾驶技能和经验，以应对这些情况。
4、兄弟有钱，开览胜吧，比较适合 *** 的路，动力也不错，其他都是城市suv的。
5、路虎揽胜已经是印度收购后的产品。可靠性不高，不建议单车去川藏，最好有2辆车陪伴。
试驾全新路虎揽胜运动
试驾全新路虎揽胜运动 一款车能征服 “众口难调”开着揽胜闯限行的同行按理说是比较困难的开着揽胜闯限行，然而此情此景就发生在了全新一代路虎揽胜运动身上。这里的同行不光指这次参与试驾的媒体开着揽胜闯限行，还有海外比开着揽胜闯限行我们先拿到车的外国友人。
人们常说开着揽胜闯限行，设计是艺术和功能的完美结合，揽胜星脉则演绎出了不同以往的奇妙境界，更被赋予“最美路虎”之名而被人们所熟知。时至今日，全新揽胜星脉以更简洁、先进的全新理念呈现在了我们面前，实现了“最美”的再度创新。
如果放在几年前，全新路虎发现运动版的改变，甚至足以让我对这款车乃至这个品牌产生期待。 全新路虎揽胜运动版 一切的一切，还得从车内开始说起。
助力用户开启全新征程,揽胜运动版再次踏上挑战之旅
路虎·揽胜运动版自诞生以来便展现出敢于争先、不惧挑战的探索精神，作为有史以来最具运动性能的揽胜车型，揽胜运动版自诞生起始终秉持开拓进取的“挑战者精神”，挑战道路上从未停歇、屡创纪录。
月1日，捷豹路虎“胜临其境 全新一代揽胜运动版胜境之旅”正式登陆北京华贸SKP中心广场，开启为期三天的挑战者之旅。
活动现场，全新一代揽胜运动版胜境之旅的大型展示装置岿然而立，豪华格调自成一派。为了让用户深度体验全新一代揽胜运动版的不凡实力，本次活动精心设置三大挑战场景，与用户共同践行无惧极限、行无不克的挑战精神。
月15日，第20届长春国际车展正式开幕，捷豹、路虎携多款重磅车型闪耀登场，包括：揽胜、卫士、发现，捷豹系列车型。其中，全新一代揽胜运动版，零售价968，000元起；全新揽胜星脉，零售价人民币568，000元起。
“最美”迎来再度进化,试驾全新揽胜星脉
1、人们常说，设计是艺术和功能的完美结合，揽胜星脉则演绎出了不同以往的奇妙境界，更被赋予“最美路虎”之名而被人们所熟知。时至今日，全新揽胜星脉以更简洁、先进的全新理念呈现在了我们面前，实现了“最美”的再度创新。
2、全新揽胜星脉全系包括4款车型：S、DYNAMIC SE、DYNAMIC HSE和典范版，除了我们试驾的典范版车型，其他三位均搭载0升四缸250马力涡轮增压发动机，官方价格58万元至68万元。
3、不仅如此，全新揽胜星脉还搭载丰富的智能驾驶辅助科技，为试驾旅程安全护航。
4、众所周知，路虎一直是硬派SUV，揽胜星脉也是如此，延续了家族式的设计风格。它与捷豹F-PACE基于同一平台打造，定位于揽胜运动版和极光之间。我们这次拿到的型号是P380SE版，售价88万元。来看看试驾体验吧。
5、素有“最美路虎”称号的揽胜星脉今年升级了，其实老款车在N年前我在杂志工作的时候就有幸参加过它的海外试驾。这部车当年甫一问世还是相当惊艳的，其受关注程度不亚于最早的极光。
6、揽胜品牌最为人称道的在于其驾驶品质以及越野性能方面，此次的南京试驾也恰好能充分感受到全新揽胜星脉在驾驶层面的魅力。