C919成功起飞,单价近1千万美元,为何比波音737还贵?
唯一的优势是737max的订单多。相对于空客和波音 ，不论C919存在什么缺点，只要进入商用阶段，有了运营数据，行成产业链，有了足够的运维人员，有了足够的保有量，商用大飞机飞市场上，就不再会任由AB漫天要价。
在同样距离同样票价的前提下可以肯定的是C919整体性能跟波音和空客并没有多大区别。C919从立项到现在已经经历了很长时间，在 *** 年首飞之后一直在进行飞行测试，并进行调整和优化。
值得一提的是，公示中还透露了国产大飞机C919的价格。资料显示，C919的标价为0.99亿美金，折算RMB为53亿人民币。
波音737经过数十年的发展，一共衍生出了14个型号，不同型号上，略有差异。为了更加直观，我们选用波音737-800，作为与C919对标机型，这也是当初设计C919时，选定的主要参照机型之一。
波音737系列：5690万到8500万美元不等，C919主要面向的客户就zhi是国内波音737的用户，兼做出口，这样肯dao定要比波音737便宜。这样C919的低配置价格大约为4000万美元。高配置也就是6000万左右。
中国东航5月10日披露定增公告，公告中透露了国产大飞机C919的单价。数据显示，C919的单价为0.99亿美元，折合人民币为53亿元。
高铁每公里成本上亿元,一架飞机上亿元,为什么不选择造更多的飞机呢...
要按市场发展建设c919最高速多少钱，比如现在我国有10亿左右c919最高速多少钱的人没有坐飞机，目前也没有这方面的需求，大家喜欢坐客车、火车和高铁。如果建大量的机场和造大量的飞机，但是没什么人需要坐飞机，那么建了也没有用。
主要原因是飞机需要使用燃油驱动，而燃油的价格相对较高，而且飞机在起飞和降落时需要消耗大量的能量，并需要额外的设备和维护成本。
高速铁路其能耗按单位人公里计算，不到小汽车和飞机运输的1/5。 三是利于环境保护。高速铁路列车主要用电力牵引，可不利用石油资源，从而降低了运输业对环境的污染。 四是占用土地少。
妥善安排行程和时间c919最高速多少钱：儿童乘坐高铁可能会感到疲倦或不适应列车运行的节奏，所以要合理安排行程和时间。可以让儿童提前休息，避免熬夜或空腹乘车。在长途旅行中，可带上些小零食和饮水，以缓解儿童的饥渴和饥饿感。
缺点是c919最高速多少钱：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。
也会比高铁快2个小时以上，所以高铁站虽然离市区近，不过也是有一定的通勤时间成本。大城市之间的航班晚点概率比较低。从北京去呼和浩特，价格持平，我会选择高铁。
c919起飞重量多少吨
C919的最大起飞重量只有75吨。C919飞机是中国自主研发的大型客机，由中国商飞公司研制生产，是中国民用飞机制造业的重要里程碑。C919飞机的起飞重量为75吨，巡航速度为M0.82，航程为5555公里。
C919 长39米；宽38米；高1952米；主轮距 62米；前轮距1468米。比同类型飞机略大。最大起飞重量 72，500kg 混合级载客能力158座，并以此作为标准配置；全经济级载客能力168座，排距32in。
C919最大载客量190座，对应其后两位数字19。c919最大起飞总重75吨，最大直线航程4075公里。c919是标准的中短程干线客机。与欧美对应竞争型号是美国波音公司的波音737和欧洲空中客车公司的A320。
C919载重只有20吨左右，起飞重量是77吨，拜托不要把载重和起飞重量搞混淆啊，运20的载重才60吨，起飞重量是220吨，是三个C919的量。
中国大飞机c919造价一架多少钱?
值得一提的是，公示中还透露了国产大飞机C919的价格。资料显示，C919的标价为0.99亿美金，折算RMB为53亿人民币。
标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。在减排方面，C919将是一款绿色排放、适应环保要求的先进飞机，通过环保的设计理念，有望将飞机碳排放量较同类飞机降低50%。价格目前估计约5000-6000万美元。
根据腾讯财经网报道：从公开披露的信息来看，C919售价在【5000万美元】左右。若以单价5000万美元/架计，目前C919 得到来自各方的订单约570 架，总金额达到285 亿美元。
C919售价首次公开,网友直呼“白菜价”,公平的说,到底值不值?
价格优势，根据5月10日东航发布项目投资概算显示，C919售价为0.99亿美元，相对于波音和空客同级别飞机超过1亿美元的售价，无疑拥有价格优势。
相对于空客和波音 ，不论C919存在什么缺点，只要进入商用阶段，有了运营数据，行成产业链，有了足够的运维人员，有了足够的保有量，商用大飞机飞市场上，就不再会任由AB漫天要价。
C919的价格相对其他国家售卖的飞机是性价比最高的，非常值得购买。
c919大型客机发动机多少钱一台
C919是双发的支线客机，与波音737-800同等级别。其发动机是美法合资的GM-CMF涡扇发动机。具体价格并未透露，但是一架波音737-800单价9000万美元，发动机成本占一半，约为4000万美元。
航空界普遍认为，这种发动机的单台造价在1000万美元左右。 例如， *** 年赛峰集团公布，中国春秋航空公司为他们即将引进的30架A320客机采购了CFM56-5B型发动机（每架客机需要两台发动机），合同总价为6亿2千万美元。
按照目前交通工具里面动力系统占造价的比例来算，一辆A380售价3亿美元的话，它一台的发动机大概要1200万美元左右。
C919发动机是外国的，导航、起落架等关键系统同样也是用的外国货，这9900万美元的售价中，有多少是外国子系统公司赚走的，又有多少是国内公司的利润呢？我想这就是C919的价格与波音、空客几乎一样贵的关键了。
相信在不久的将来，我国的客机都会用上资金研发的发动机。
标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。在减排方面，C919将是一款绿色排放、适应环保要求的先进飞机，通过环保的设计理念，有望将飞机碳排放量较同类飞机降低50%。价格目前估计约5000-6000万美元。