大家好,小宜来为大家讲解下。华盛顿地铁，华盛顿地铁脱轨这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
纽约街上到处可见流浪汉，感觉挺瘆人。地铁更是破败不堪，因为纽约已经繁华了许多年，设施也都已经很陈旧。不管纽约还是华盛顿，公路简陋更是没法和国内的公路设施比较。
“自由美利坚，枪击每一天！”12月7日深夜，美国白宫附近发生枪击案。美国白宫旁边的华盛顿特区地铁中心站如临大敌部署了重装警力。据称美国联邦调查局特工向枪手开了4枪。枪手死亡，美国联邦调查局特工手腕受伤。根据美国华盛顿特区警方报告，一名下班的美国联邦调查局特工，在靠近白宫的一处地铁站内的一场战斗中，开枪打死了一名枪手。美国警方称：“枪手已被宣布死亡，美国联邦调查局特工因受手腕受伤，被送往医院治疗。”在美国，美国警察都是全副武装的上班，全副武装的下班！不愧是美国，“美丽的国家，天天遍地美丽的风景线！”美国警察真是厉害，对美国人民一点不手软，真接击毙。#美国真相##美国枪击案#
地铁过半列车停运导致美国华盛顿特区部分上班族面临“走路上班”的困境！日本“工匠精神”真的很影响华盛顿特区人上班！
最近美国华盛顿地区地铁出现停运风潮，当地地铁系统宣布停运一半以上的列车，原因是华盛顿地铁蓝线一辆列车在运行到阿灵顿公墓站附近时尴尬的脱轨了。
地铁脱轨这种事情非常严重，所以美国人就开始调查出轨的列车，结果发现从日本进口地铁有一个巨大的设计缺陷，导致列车的车轮在轴上伸展得太宽，易引发车厢脱轨。这就让美国华盛顿都会区交通局安全委员会坐不住了，立马要求下令撤回整个“7000系列”列车。
这款日本川崎生产的“7000系列”列车是目前美国华盛顿特区购买的最新列车，比例占到了全部列车总数的60%，并且不止华盛顿特区有购买，弗吉尼亚州和马里兰州也有进口，结果就是地铁的部分停运影响了成千上万上班族的通勤，现在估计有很多人要走路上班了。
这次“7000系列”的质量事故是“日本制造”走下神坛的又一明证，当然吃过日本亏的也不仅仅是美国人，我们也吃过日本的亏，还差点酿成大祸，这就是著名的“三峡日本钢铁事件”。当年为了建造三峡大坝，我国从大名鼎鼎的日本钢铁制造业巨头住友金属工业株式会社进口了1700万美元的低合金碳素结构钢板，结果这批钢铁不合格。日本人一开始不认账，傲慢地回绝道：“不可能，不可能！我们是世界上一流的名牌企业，绝不会出现这样的质量问题。你们的检验数据不值得信任。”日本人试图坚称我国测量方法有问题，强调了日本人的“工匠精神”的方式糊弄过去，结果在我们的坚持下反复检验，坚定了日本卖给我们的那批用“工匠精神”生产出来的钢铁，确实是一堆垃圾。
不过这些都不是孤例，《华尔街日报》曾经在2018年煞有其事统计了日本制造的奇葩案件，比如日本有色金属巨头三菱综合材料株式会社承认产品质量数据造假事件、三菱汽车承认曾篡改燃效数据，隐瞒汽车故障问题事件、日本第三大钢企神户制钢被爆质检数据长期造假事件等日本传奇造假案。
不过有一说一，对于这种产品缺陷和造假造成的问题，日本人总是能够很严谨地对待，比如说鞠躬的次数和角度，都非常到位，如果一次鞠躬不能解决问题，那么就两次，可能这就是日本的“躬匠精神”。
美国华盛顿地铁停运了大约60%的列车，因为日本川崎重工制造的这些列车已经导致多次脱轨事件，同时，华盛顿也警告美国其他城市，日本川崎制造的列车存在重大设计缺陷，可能会造成人员死亡，最好尽快停运。
日本不孝子的工匠精神，实在是太坑爹了！我觉得，华盛顿真没必要小题大做，大不了，你们的地铁出一次事故，日本人鞠一次躬，你们美国插一次小白旗，不就过去了嘛，多大点事啊，如果不行，就让日本人再鞠一次躬，你们美国再插一次小白旗……
《华盛顿邮报》报道，当地时间10月12日下午，美国华盛顿一辆地铁发生脱轨事故，车上超百名乘客被滞留等待救援，目前尚未收到伤亡报告。
【“日本制造”存缺陷 #华盛顿6成地铁停运#】#日造存缺陷致华盛顿地铁近40起脱轨#美国首都 华盛顿的地铁系统是美国第二繁忙的地铁，当地时间18日，当地 地铁系统突然宣布停运一半以上的列车，原因是 日本川崎生产的“7000系列”列车，车轮和车轴存在设计缺陷，可能导致脱轨事故。受此影响，当天大量民众的通勤遇到了麻烦。 上周，华盛顿地铁蓝线一辆列车在阿灵顿公墓站附近脱轨，此事被证实与“7000系列”列车车轮和车轴设计缺陷有关。17日，华盛顿都会区交通局紧急停运华盛顿地铁这一系列的列车。18日，美国国家运输安全委员会的检查人员称，华盛顿地区的地铁列车车轮多次出现故障，仅今年就发生了近40起此类脱轨事故。央视网快看
#美国首都华盛顿地铁过半列车停运# 以前日本的货品，尤其是重工业产品，几乎成了质量的代名词。现在日本地铁产品竟然出现了这么大的质量问题，造成了如此大的安全隐患，确实太出乎人的意料了。当地时间10月18日凌晨，华盛顿地区地铁系统突然宣布停运一半以上的列车，原因是车轮和车轴存在问题容易导致脱轨事故。而这些地铁的产品都是日本川崎重工制造的。
美国特别喜欢买日本的重工产品，他们把自己的工业生产基地基本上放在了日本。可惜这次日本极其不争气，出现了这样的质量问题，让很多美国人感叹不已，觉得就不应该买日本的产品。其实，无论是高铁技术还是地铁技术，中国的生产和安全能力是最大的，美国人明明知道这一点，还故意的买日本的产品，那只能是自己吃自己种下的恶果了。美国人现在明白了这个道理还不晚，还可以回头请中国人帮助。[狗头][呲牙]
美国华盛顿特区的地铁是我见过的感觉最结实的，里面没什么装饰，就是混凝土的颜色，一块一块地砌出来，特别庄重，符合首都的气质。
地上的灯没车的时候不亮，车快来的时候会闪烁，提醒乘客有车进站。
不过地铁卡要两块钱，对游客不友好，如果跟日本一样，可以用单次纸卡，到站回收不要卡费就好了。
车厢座位是前后排列，不是对面而坐，比较舒适，不用和对面的人面面相觑，因为座位太短只能坐两个人，流浪汉也不会躺，当然这不是DC的特色，旧金山的地铁座位也这样，纽约就不是。
看到华人视频，介绍米国华盛顿45年前的建造地铁，它距离离地面的深度达到60米到70米之间，当年考虑到了万一发生的生化武器和核武战争，将是人们的避难场所。
“日吹”在哪里？？？
10月18日美国华盛顿大都区运输管理局宣布华盛顿特区（及其周边地区）地铁停运了约60%的列车，这造成当地依靠地铁出现的市民通勤出现问题，交通压力增大；
而本次停运的“7000系列车”是由日本的川崎重工制造，就在上周因为7000系列车故障而导致多次脱轨事故，不得不下令停运，安全委员会警告美国其他地区川崎重工设计的7000系列车存在缺陷，可能会造成事故和人员伤亡。
川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电动自行车、船舶、机械设备等；是中国中车的有力竞争对手。#日本##立法打击精日分子#
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