大家好,小宜来为大家讲解下。雅西高速车祸，雅西高速车祸7月9日）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
雅西高速拖乌山路段降雪，道路不具备通行条件，
撒莲站、白马站、泸沽站、漫水湾站入口往成都方向临时管制三轴及三轴以上货车。
彝海站、冕宁站、礼州站、西昌北站、西昌、西昌南、黄水站、德昌站入口往成都方向所有车辆不能上高速。主线所有往成都方向的车辆从彝海收费站分流下站。
石棉站、栗子坪站、蒲坝站、永郎站入口禁止往西昌方向的所有车辆上高速，主线往西昌方向所有车辆在石棉收费站分流下站。
孟获城、灵山收费站入口双向禁止所有车辆上站。
#凉山头条#一路欣赏着雅西高速的高山雪，回到西昌马不停蹄骑着自行车围着邛海来一圈。
一台车来回的费用差不多是1000元，如果坐满五人的话基本和坐动车的价格一样，开车虽然路上慢点，但到了当地就比没车方便多了！其实2012年雅西高速开通以来对西昌的影响是显而易见的，从西昌的房价的变化就能看出来，这次动车开通对西昌来说也只是锦上添花之举，让大家出行的方式多了一个选择而已！反而我觉得动车的开通，对攀枝花是个机遇，终于把四川这个吊的最远的城市拉近了！节假日选择去攀枝花（包括米易）的人会更多了！
月底通车，成都出发10小时就到丽江，但高速过路费是真的有点高，普通路段0.50元/车公里、桥梁隧道1.40元/车公里。
早上出发晚上就逛丽江古城。丽攀高速的通车，打通了四川高速直达丽江的最后一环。
丽攀高速虽然只有短短200公里，但这通车意味着攀枝花到丽江从6个小时变成2个多小时，省出来的4小时太香了。
以前去丽江很麻烦，要么走昆明、楚雄经大理过去，要么就是走北边的迪庆过去。明明攀枝花离丽江是最近的，走国道却硬生生的要6个多小时。
在通车后，成都到丽江也非常方便，走雅西高速到攀枝花，再走丽攀高速两个多小时就可以到，意味着全程10小时多点就能到。
这对于无论是喜欢自驾的朋友，还是丽攀周边的朋友，这都是重大的方便，可喜可贺。
#高速路况#
高速方面：
雅西高速，拖乌山路段，现已具备通行条件，解除彝海收费站禁止所有往成都方向车辆的管制，所有车辆正常通行，危化品和超限车除外。
广甘高速，广元往甘肃方向567.4公里处，发生两小车追尾交通事故，占用应急车道和大车道。
巴陕高速，巴中往陕西方向816公里处，发生一起货车侧翻事故，事故车辆占用超车道，相关人员正在现场处理。
成南高速1825公里处，成都往南充方向，一辆两轴货车发生故障事件，现场已经摆放交通警示标志，事件仍在处理中。
内自高速，威远西站入口，因为市政道路施工，所有货车不能进入高速公路，预计今天下午6点钟施工结束。
随着今日新成昆铁路的开通运营，首发列车2小时55分到西昌的车程，今年春节回家的朋友相信都会选择坐动车回西昌吧。
雅西高速大巴从今年春节开始，我就将开始告别坐大巴车回家了，将短暂告别雅西高速的一路美景。穿梭在云端的雅西高速，等以后自驾游回西昌再见了。
如果说今天和明天买成都到西昌的火车票，只有一趟要坐10个小时的T8869次，但星期一开始的C57次只需要不到3个小时。
以前去西昌，经常都因为各种天气导致高速封路，雅西高速更是高速公路界的工程奇迹的样板。
现在只需要3小时舒舒服服的动车就可以到了，这就是中国的基建奇迹。
顺便说一下，以前的T字头硬座票价是75，时间是10小时，现在的C字头复兴号票价是149，时间是3小时。
26日起T字头就没有了，意味着新成昆铁路取代老成昆铁路后，老成昆铁路就不再承接客运了。
自此，成都再无直达普雄的列车，只能从峨眉坐5619次列车了。
【临时交通管制】6月16日20时许，G05京昆高速雅西段西昌至成都方向2107Km铁寨子隧道内，一辆货车侧翻，所载货物（塑料颗粒）散落在车道上，阻碍道路正常通行，事故无人员伤亡。因现场处置需要，现在彝海互通分流往成都方向所有车辆，请绕行至栗子坪收费站再驶入高速，施救时间预计4小时。#交通管制# @四川高速公安六分局
今年冬季彻底解决雅西高速封路问题，大大方便攀西人民的交通再不受阻了。
行走在中国最美高速——雅西高速，为什么是最美，因为它奇、难、险、俊。跑完雅西高速，你就能深刻领会什么叫做“蜀道难”。和雅西高速并线行驶的成昆铁路一样的叫人惊叹基建狂魔的鬼斧神工。12月26日，它的复线就要通车了，在网上又叫做晒太阳专线 设计时速160公里，成都到昆明的运行时间缩短至7小时以内。 主要方便前往西昌、攀枝花，拉近了攀西地区的时空距离。 其中，成都到西昌试跑耗时约2小时50分钟，成都到攀枝花耗时约4小时15分钟。 大冬天实在难受，就可以坐上动车到攀枝花去晒晒太阳了。
大家开心，我也跟着开心。以后孩子上学也方便了，路途变近了，再也不用去乘坐大巴车一路颠簸。谢谢建设者们！
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