大家好,小宜来为大家讲解下。郑庆国（郑庆国贾汪荒里这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
西营城下的兵团人
一记六十多年前我曾工作生活过的莫二场机二队（续）
机二队一区队负责的机耕作业区域，是二分场东邊的几个农业连队。从东向西排列，分别是八队（新生人员单位），九连，十连。其中十连就在二分场部和机二队的正南方向，是一区队最近的作业点，和机二队驻地一路之隔。
我新到任的郑庆国机车组，当时除机组長郑庆国外（河北籍，接家来兵团），驾驶员叫王好忠（河南支邊），加上我的到来，正式编制有三人了。不过，按规定应是四人。人员不夠，队上就从其它方面抽调人员，临时来帮工。据我回忆，前后来帮工的有孔繁海，孟德安等同志多人。
组長郑庆国同志当时三十多岁，中等身材。他为人厚道，不善言谈，技术过硬，工作扎实，对人诚恳。驾驶员王好忠个头不高，人较瘦，能吃苦，也很能干，但个性有点强。一搬情况下，组長带一个副驾驶为一班组合，驾驶员带一个农具员或学员为一班组合。所以，我一上班，便跟着驾驶员王好忠为一个班次。在这个机车组，我呆了大约一年多，基本上都和王在一起撘挡。
T一28机車，是一台两缸四行程的轮式拖拉机。它的全称中文（谐音）为：德持一28。别看它功率小（28马力），但作用大，被称为万能型机车。除了田间作业外，还能跑运输（其六挡时速可达25公里），传送动力等。
当年，农场农业生产有几个关键环节，从春天开始，是春耕，春灌，春抪：夏天称为三夏：即夏收，夏耕，夏管（田间管理）：秋天是三秋：即秋收，秋灌，秋抪（冬小麦）。
我到郑庆国机车组时，正赶上秋抪作业，为此，也就和抪种机打上了交道。
我当时的身份是学员，也是向农具员的过渡阶段。我的任务是机车在田间作业时，我要站立在抪种机工作台上，负责全台抪种机的工作技术状态，观查排种轮下籽情况，查看输送管是否被土堵塞，圆盘开沟器转动是否正常，是否有漏抪，重抪情况，並用事先准备好的芦苇打上标记，还要留心打埂器，鎮压器是否正常工作。到了地头，还要负责半台抪种机的升降（另半台由连队跟机人员负责），並快速跳下来，收放人工划线器。一个班次（12个小时）下来，上跳下竄忙个不停，弄得整个人灰头土脸，跟出土文物一样。
而学员，农具员的另一个职责，就是农机具的调整和保养了。一台抪种机24组圆盘开沟器要紧固镙栓，要打黄油润滑，还有机车传动部份，其它农机具传达部份，都要用黄油枪把旧的油挤出来为止。另外机车加燃油，机油也是我们的份内事。不过，轮式车比链轨车简单多了，这我后来深有体会。
在整个抪种阶段，我们车组的人都是在忙碌中度过的。当时，总场对抪种的质量要求是：抪行端直，下籽均匀，复土良好，鎮压确实，不重不漏，到头到邊。队上规定：到连队作业，走时必须带上足夠的副油和保养箱，交接班一律在地头进行，不允许开车回队。这样一来，近一点的作业点还好说，遠的单位就麻烦了，最少也得提前一个多小时步行出发。加上半小时的保养时间，一个班次来回，耗时在14个小时。下班时，提上空机油桶回队，上班时，还得负重10几公斤掂回来。有时，也有带上行李住宿在农业连队的时候。总之，工作是辛苦的，但情绪是乐观的！工作热情也是高漲的！
在生活上，当时农场有一种飯票叫《通用票》，类似全国通用粮票，在全场範围内流通。还有一种贷币，叫《本票》，也可在本场内流通。在农业连队作业时，连队会派人将飯菜，开水送到地头。为了保证农时，当时我们是昼亱不停车。所以，一日四歺都是在田间地头吃喝。我们最喜欢去的作业单位，一是劳改队（十五队），二是新生单位（八队，十四队），因为这些单位对机务人员生活服务热情周到，饭菜质量好，我们吃得适心。而职工单位就不行！饭菜和农工们一样，沒有特殊照顧。特别是夏秋瓜果成（熟的季节，劳改，新生单位会把西甜瓜送到地头，让我们尽情地品尝，而职工连队却没有这些讲究。
我记得，在一九六一年秋抪工作中，我们机车组曾在完成了本分场冬小麦抪种任务后，还曾支援过一分场的秋抪，也还远赴三分场22连，支援它们的冬小麦抪种工作。到秋抪工作全面结束后，据统计资料显示，我们车组在整个秋抪任务中，完成抪种面积一万多亩，是全莫二场同型机车中，完成抪种面积最多的车组。为此，被总场授於秋抪《万亩台》光荣称号，车组被评为《标兵机车组》，组長郑庆国同志被评为先进个人，他的照片放大后，被高高的悬挂在大礼堂前厅的墙壁上。
做为先进机车组的一员，我感到荣幸，更感到光荣！因为到了秋抪后期，我也由站抪种机上升到手握方向盘，目视前方划出的线距，抪撒希望的种籽了！同时，我还是本机组的记工员，每天作业的进度，结祘核祘报表，都在我手中去和连队业务人员完成的！常言说：没有功劳，也有苦劳啊！
（未完待续）
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