大家好,小宜来为大家讲解下。香港报关公司（香港报关网这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
网暴网暴，现在退运货物不需要交税啦
出口货物退运产生的一般原因： 国际贸易过程中，很多国产货物出口到国外因产品质量问题、外包装不符合目的港海关清关要求、产品在使用过程中发现质量问题尚在保修期内等需要办理货物退运回来返修。
第一：出口货物退运返工常规思路，常规方案：
1. 一般贸易徵税进口。 出口到国外的货物已办结出口手续、甚至已完成出口退税手续。 其次货物从国外进到国内工厂的话就需要把货物当做国外进口的，一般贸易进口，缴纳海关关税和增值税。一般贸易进口成本较高，适合退运回来不再出口的产品、全新未使用过的产品。
2.快递进口：快递进口适合小包裹类别的产品。 快递进口手续简便、时效快、费用适中。 快递进口不适合大批量退运货物。
3.向海关申请退运手续： 正规办理货物退运手续， 向当时出口申报海关申请货物退运手续； 适用于大批量货物、一般几个柜子以上、 无法通过保税区维修的、而且货物是全新未使用过的。 办理货物中检证明、缴纳货值等额的保证金、办理货物退运申请。 这种方案时效慢，一般需要两三个月，而且缴纳保证金退还时间无法确定。
第二：最优货物退运维修方案；进出口退货申报可以上云报关，AI报关，快捷方便 。
把货物退运到深圳出口加工区坪山保税仓库进行返修后复出口。利用保税区境外货物入区免税，报关手续简便的优势。
1.我们确认货物需要退运回来返工，返修好的货物还要出到国外。
2.如果我们不征税进口的话就不用交税， 所以我们可以选择通过深圳出口加工区（坪山保税区）来操作。 保税区等同于境外。 货物从国外进入保税区是免税的。 企业再安排
维修人员进到保税区仓库对货物进行检测、维修、更换零部件等。
3.深圳出口加工区从事出口货物退运保税区检测维修的企业必须要有海关特别审批的货物退运维修资质的物流公司才能从事货物退运保税区检测维修。
分享一个退运保税区操作案例：
深圳某生产车载导航仪的企业，2016年到2017年出口数批车载导航仪的美国。 产品在美国销售使用后产品有质量问题，美国客户要求深圳工厂处理掉回收回来已使用过坏的导航仪， 如果在美国当地处理的话需要垃圾处理费，工厂考虑把坏的产品退运回来返修、更换坏的零部件。后来工厂把货物集中到香港仓库， 从香港仓库报关进入坪山保税区仓库进行产品检测、维修、更换零件、重新包装贴标。 再把货物卖给非洲国家。进出口货物报关就在云报关。
#退运##退要返修#
个人外贸注册香港公司有什么好处？
好处：
1.税种简单，税率低，拥有健全的法律体系
2.无外汇管制:便于收付国内外佣金、预付货款
3.提高出口退税速度，加速资金回笼
4.合理避税:在境外设立的国际船务公司可以避免直接或间接税赋
5.利用香港公司提升品牌的知名度
优势：以香港公司名给到进出口报关，无需提供客户真实公司。
商机
今天在香港九龙尖沙咀看到一个商店，商店门口摆了一个广告牌：他们可以替客户往内地寄商品，同时负责报关。
香港的私人快递公司寄东西的时候必须要发票。有一次我往内地给粉丝寄我自己画的画，就是没有发票，于是快递公司不给寄，害怕是我偷来的名画。最后我到邮局按照文件寄走，什么事情都没有，客户收到了我的画。
现在有这样专门的公司替你报关，这就是疫情产生的新的商机。没有疫情的时候，每天来往内地和香港的人成千上万，大家自己就可以带规定数量的东西过关。现在有了疫情，关口不开，没人过关，有些东西无法自己带。
这些商人看到了这个商机，成立了专门的报关门市部，可以继续进行营业。这是疫情逼出来的商机。
海外公司离岸豁免如何申请？如何利用海外公司进行投资避税？
离岸豁免申请的条件
对于注册了香港公司的内地企业来说，申请离岸豁免是一种正规合法的避税手段。因为香港是采用地域来源原则征税，所以只要是利润不是来自香港就可以递交离岸豁免申请，被香港税局获批之后该香港公司就可以免交利得税，光明正大地避税，申请离岸豁免需要满足这几个条件：
1、供应商和客户均不是香港客商；
2、离岸豁免订单的签署过程均不在香港发生；
3、货物未在香港发生报关、收发货等；
4、未在香港有实体的办公室和聘请香港员工；
5、未在香港政府留有任何经营纪录等。
离岸豁免申请流程
公司董事要为香港有限公司聘请师为帐目进行，并要求公司解释业务操作及流程。在完成之后，由本公司向香港税务局提出申请豁免离岸所得税。其间税务局会以书面形式向公司及税务代表要求提供各种不同的公司运作文件(包括报告)，及根据公司情况提出相关的查询及提问。
所有税务局提出之问题，必须在一定期限内(一般为一个月)回复。如税务局同意公司之运作属离岸操作将发出离岸豁免同意书。一般在税务局发出豁免同意书后二至三年内税务局不会再向公司提出查问，但税务局拥有最终决定权。其后，税务局会不定期每数年要求公司重新提交文件。
申请离岸豁免需要注意一点就是，虽然申请成功可以免缴利得税，但是不一定能申请成功，做账代理机构拍胸口给你保证百分百能够申请成功的，那你就需要小心警惕被坑了，因为最终决定权是在税局手上而不是代理手上。
申请离岸豁免需要提供的材料
1、税局需要了解公司的架构，对公司的业务运作有初步的了解。
2、需要知道公司的订单是如何谈妥和操作，货物如何采购及供应，如何安排运输及付款等。
3、也会要求提供具有代表性交易的全部文件，包含买卖合同、购销合同、发票、订单确认书等相关文件。
证明文件、资料越具体越好，在提出离岸豁免申请之后，如果公司资料不详尽，税局可能要求公司提供更多的文件及回答相关的问题，最后税局会做出评估结果。如果其中一项是在香港发生的，那么离岸豁免申请获得接纳的机会会降低。
如何利用离岸公司进行投资避税
离岸公司是非常好用的避税工具，以开曼公司为例子，投资者是如何利用开曼公司进行投资避税的。
1、在开曼群岛成立的豁免公司可以获得保证豁免于注册成立后二十年不必缴纳任何税项。所以通过豁免公司进行投资业务产生的利润无须交利得税，条件是该投资业务只能发生于开曼群岛境外。
2、开曼公司账户里的款项如汇给个人在汇出时不需代扣个人所得税。
但是在使用开曼公司（豁免公司）进行操作的时候，有几点事项是需要注意的：
(1)该笔款项要提取或再转走，银行通常需要提供资金来源证明。(一般情况下，如果款项金额较小，就不用提供资金来源证明。但是也要看具体的时段以及一些银行具体的规定。)
(2)开曼公司账户转到中国大陆境内的款项，都会受人民币外汇管制。关于外汇管制方面，香港就自由很多，外汇收付没有什么限制，因此在实际操作过程中有的企业会搭建多层离岸架构来进行操作，从而达到避税的目的。至于如何搭建离岸架构，搭建多少层还是要根据投资者的业务结构来进行设计。
注册空壳公司合法吗？为什么这么多人选择注册香港壳公司？有什么用？
注册空壳公司合法吗？
壳公司相信大家都听说过，不少人给它打上了“骗子”的标签。但真相真的是这样吗？香港壳公司是备受大陆企业青睐的，难道这些都是“骗子”吗？
关于壳公司的正确解释：
1.空壳公司是什么意思
空壳公司也被称为现成公司。它最初是依据英国公司法建立的一种公司法律方式，是发起者依据英国的法律创立的比较有限公司，沒有任职任董事，都没有投资者申购股权，不容易产生运营及债务。
2.空壳公司合理合法吗
空壳公司是正规的，它是经过正常的证件和步骤注册的公司，但是空壳公司必须每一个月开展零申报，每一年开展年审，要不然会被税局加入黑名单。
3.空壳公司特性
沒有委派一切董事，有印章和股票书等法律规定文档，沒有运营一切业务流程。
4.为何要注册空壳公司
注册公司必须耗费许多時间，但有时候一些人急与必须创立公司，以新公司的为名签订或申请办理别的业务流程，那么许多公司会提早多注册好多个空壳公司，用于预留，也是有一些专业的代理组织和服务咨询组织，会事先注册一些公司，以供必须的人选购。
注册香港壳公司
香港空壳公司也是合法经营的公司，是需要经过正规手续购买的。不少商业人士因为急需香港公司，但是注册现成公司花费时间比直接购买香港现成公司长，因此购买香港现成公司也是获得香港公司的一条便利的捷径。
专业的咨询服务机构会预先注册成立大量公司，以供急需注册香港公司的人士购买，此类公司既属空壳公司也叫做现成公司。空壳公司通常都具备以下特点：
1.从来没有委任董事；
2.已经做好公章，股票书等法律所要求的文件；
3.从来没有开始经营业务。
关于香港壳公司的税务问题
在香港，没有经营的香港公司可以直接零报税，有经营的公司就必须做账、核数才能报税。因此，空壳香港公司也是需要做账报税，年审的。如果香港公司要合法报税合理避税，首先必须满足几个条件：
1.合同不是在香港当地签的；
2.客户也不是香港的；
3.货物也没有在香港当地报关；
4.没有在香港当地设立实体的OFFCIE和聘请当地的员工；
5.接单不在香港完成。
按照香港公司是否发生业务来区分，香港公司报税方法与方式可以分为：
1.无经营的香港公司报税：当公司确实没有任何业务的往来以及银行账户无任何款项的进出，可以直接做零申报或者做无运营报告；
2.经营正常的香港公司报税：按照香港税务局的要求进行税务方面的香港公司年审与核数。
总之，香港壳公司跟普通流程注册的香港公司无异，都需要办理年审报税等相关合规工作。
朋友有一批鋼鐵材料要進中國加工，10個木箱的重貨，根據最新海關規定，進中國嘜頭Made in Taiwan要加上中國，出口的時候台灣海關攔下來不放行，說不能有中國這個字樣，就請報關行用黑馬可筆塗掉每箱收$200台幣，然後在香港轉運時貨運公司再把中國貼上去，每張200港幣，前後增加了大約一萬台幣的成本。
香港一载 咫尺天涯
东是福建佬，溪是客家女。他们在深圳相识相恋相许。创业之路与相恋之路并行，两位年轻人用他们的行动践行了自力更生、拼搏进取的特区精神。
芯片、跨境物流，从报关到通关、从内地到香港，风声水起的事业，他们仅用了短短数年。
记得前几年他们准备装修深圳房子的时候，我们聊过。当时令他们无法抉择的是，装修另一处面积大一些的房子，还是装修东方尊峪这套百十平方的三房，溪说，她喜欢小区的邻居和背后的梧桐山。东的醒目当然毋须讳言，老婆喜欢的地方就是家。
因为两个孩子的读书，他们在香港先是租房后是卖房，深圳的房子装修后不久，溪就带着一儿一女长居香港了。
我们早就约好，去香港的家里包饺子蒸包子。哪成想，自2020年元月3日从槟城经香港返回深圳之后，两年多了，去香港几乎成为奢望。
几日前，看小溪的朋友圈，他们一家终于通过黄牛途径，得到每日仅2000名额的通关许可。由港返深，一河之隔，一年有余，仿佛历经了八千里路云和月。
邻居美女一家回深，接风是必须的。再约几位老友，正好借机聚一下，这是大年之后大家第一次的开怀畅饮。始终如一的喜悦，一如既往的欢快。
来一盘超级羊围脖，上一份极品雪花牛小排，鸭血豆腐杏鲍菇，麻酱韭菜花豆腐乳，一人一锅开涮，记得还有人手一根羊肉串。
想着大人们吆五喝六的喝酒，怕孩子们无聊，就给他们带了一些益智的手伴。六年级的哥哥三年级的妹妹，两个孩子乖巧伶俐，活泼开朗。自始至终没有抱着手机玩游戏刷抖音，这在同龄的孩子里面已是少见。
上学读书运动做小义工，他们的日常里没有上不完的课外补习班，没有各种技能的比学赶帮超，兄妹俩不争不抢互帮互学，哥哥踮着脚尖学厨，妹妹踩着板凳刷碗，没有狮吼没有焦虑，洋溢在孩子脸上的只有幸福与欢笑。
2021年5月8日，海南海事局完成海南海丰航运有限公司所属船舶“海丰海口”轮更名转籍相关事项办理，并通过邮寄方式发放船舶所有权、国籍证书等相关证书、文书，自贸港＋地产：海南自由贸易港迎来首艘由境外转籍国际船舶-喜马拉雅至此原名“STIC XIAMEN”轮经过原籍注销、重新核验、申请办理等一系列程序，由中国香港正式转籍加入“中国洋浦港”俱乐部，成为《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来首艘由境外转入海南自由贸易港登记的国际船舶，这也是海南省第一艘“零关税”进口并从事国际航线运输的船舶。
为帮助企业节约时间和运营成本，海南海事局创新性地为企业提供全流程“不见面审批”服务，实现“一次都不用跑”完成船舶登记相关事项的审批发证工作。该船舶登记的完成也标志着“全岛一港”的海南自贸港国际船舶登记制度创新正式落地。
据悉，今年2月份海南海事局在了解到该公司有申请海南自贸港船舶登记的意向后，提前介入，全程为其提供精准服务，在办理事项、流程和资料准备等方面提供专业指导，并通过微信对提交的材料提前进行了预审。自贸港＋地产：海南自由贸易港迎来首艘由境外转籍国际船舶-喜马拉雅
办理登记时，海南海事局将船舶登记“一事通办”服务机制进一步优化升级，首次采用邮寄受理的方式，全流程实施“不见面审批”服务，航运公司无须前往政务大厅现场，通过线上申请和邮寄纸质材料相结合的方式，一窗办结包括所有权登记、国籍登记、最低安全配员等15项海事政务服务事项，实现“一次都不用跑”就能完成船舶登记所有相关事项的审批。
同时，海南海事局积极配合海口保税港区推动船舶登记“一事联办”，与商务、海关、交通（港航）、船级社等相关部门统筹协调进口机电许可、报关报检、船舶营运证、零关税管理等相关手续同步办理，进一步提升了船舶登记效率。
海南海事局政务中心负责人表示，为贯彻落实《海南自由贸易港建设总体方案》关于“创新设立便捷、高效的船舶登记程序”部署要求，去年11月份海南海事局发布实施《海南自由贸易港国际船舶登记程序规定》，明确在海南全岛依法设立的企业所有、融资租赁或光船租赁的国际船舶均可以“中国洋浦港”为船籍港进行注册登记，使注册在海口、三亚等地的航运企业同样可以以“中国洋浦港”作为船舶登记港，并享受海南自贸港零关税、出口退税政策和加注保税油等相关政策，实现“全岛一港”国际船舶登记制度创新，大幅提升办理国际船舶注册登记手续的便利性，有效吸引更多船舶入籍“中国洋浦港”。据统计，截至目前，在海南自由贸易港登记的中国洋浦港籍国际船舶已达29艘，载重吨累计480余万吨。
据了解，“海丰海口”轮为集装箱运输船，总吨9531，净吨5657，载重吨12628，原船籍港为中国香港。海南海丰航运有限公司为香港法人独资企业，注册地为海南海口。
自贸港＋地产：海南自由贸易港迎来首艘由境外转籍国际船舶-喜马拉雅
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