感受二代逸动的安全配置,谈谈自己的用车感受!
1、逸动的安全配置基本就是这些，另外中保研的测试今年也会有二代逸动的，之前CS75PLUS的好成绩还是让我对逸动充满了期待的！ 最后祝所有车友的安全配置永远吃灰，到车辆报废安全配置都是崭新的。
2、车友的二代逸动不是顶配车型，座椅是手动调节。座椅的整体包裹性确实很舒适，长时间开车也不会太累。棕色的内饰，沉稳，座椅都有打孔透气处理。安全带高低调节，细节不错。前排的中央扶手，开车的时候舒适。
3、在我眼中，二代逸动永远是最美的。蝶翼式的进气格栅，让它展现着非凡的颜值。溜背的造型，让它散发运动的气息。层次感分明的车尾设计。协调的设计，流畅的车身，让人感受到视觉上的享受。
长安二代逸动怎么样
坚固安全：第二代逸动XT轿车高强度钢材使用比例为56%，钢材强度高达1400Mpa，车顶可承受3倍车身重量。
逸动XT以时尚的外观、前沿的科技、舒适的驾乘、高标准满足年轻消费者的需求。是一款高颜值又有个性的跑车。外观逸动XT采用长安家族式“蝶翼式”进气格栅，突破了传统的六格前脸布局，整体视觉效果更加运动、潮流。
长安逸动怎么样质量好不好长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。
问题三：长安逸动怎么样 长安逸动- 试车测评 此次长安逸动的试驾会，厂家方面来了很多高层和逸动项目的多位负责人，也和全国的媒体进行了很深入的沟通。
长安逸动这款车还是非常不错的，值得购买。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。
长安第二代逸动如何?
经过市场磨砺，长安也知道消费者对空的要求极高，而第二代逸动车身尺寸有所提升，车身长度增加到4710mm，为90mm比旧的长。轴距从2660mm增加到2700mm，驾驶体验和储物空也相应优化。
外观逸动XT采用长安家族式“蝶翼式”进气格栅，突破了传统的六格前脸布局，整体视觉效果更加运动、潮流。逸动XT是三段式腰线设计，相当有张力，突出车身侧面的流线和气势，展现运动本能。
长安逸动 - 外形细节 逸动同样换上了长安轿车最新的车标，也被定位为长安新一代的王牌轿车产品。 头灯和尾灯的设计没有什么很个性很前卫的元素，但也算得上比较潮流的样式。
在制造工艺上，第二代逸动也采用了业内比较先进的4500mm激光焊缝工艺，提升焊接强度外，还能维持车厢高度的整体性。
长安逸动整体的口碑还是很不错的。长安第二代长安逸动XT长宽高分别为4515×1820×1490mm，轴距为2700mm，整体尺寸与上一代车型相比进行了大幅升级，尤其是轴距表现，整整加长了40mm。
长安逸动怎么样?
长安逸动怎么样质量好不好长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。
燃油经济性高。长安逸动在油耗表现方面让不少车主赞不绝口，日常驾驶或者跑高速的时候，油耗一般在6L-7L/100KM，市区堵车的情况下也不会超过8L/100KM，这个油耗水平直逼号称某些省油的日系车了。座椅舒适。
长安逸动这款车还是非常不错的，值得购买。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。
长安逸动6手动挡这款车只能说还行。空间够用，后备箱容量够大，后排空间也够用。6的排量在这里，所以动力不可能强，特别是夏天开空调后特别肉，但在高速上够用。
好。长安逸动采用了高品质的零部件和材料。长安汽车对于每一个细节都非常注重。从选材到加工再到组装都采用了高品质、可靠性强的零部件和材料。长安汽车具有雄厚的技术实力和严格的品质控制标准。