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南海一号博物馆 南海一号博物馆门票价格)

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大家好,小宜来为大家讲解下。南海一号博物馆,南海一号博物馆门票价格)这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

南海一号出水的南宋瓷器。

深圳南山博物馆,浮槎万里特展

2007年,我国准备花费3亿元打捞南海古代沉船,英国却对我国的水下打捞技术嗤之以鼻,讽刺地我们:真是自不量力,白花钱!

 

 

这艘南海沉船被我国称之为“南海一号”。

 

1987年,英国海洋探测公司声称18世纪时,一艘来自于英国东印度公司的货船在广东海域失事。

 

因此他们特意来到我国广州,表示希望与我方合作打捞,因为那艘沉船上有数十箱白银。

 

按理说这些白银打捞上来理应归属英国,但我国也提出了打捞成果共享,英国没有办法只能同意。

 

在我国的配合下,英国公司顺利找到了沉船的位置,于是很快打捞工作开始进行。

 

但让人想不到的是,英国刚开挖就出水了一条“鎏金腰带”,我国文物专家一看,这哪里是东印度公司的沉船,明明就是我国古代沉船。

 

于是,我方立刻暂停了与英国公司的打捞合作,英国公司前前后后忙活了一场,结果什么好处都没捞到。

 

因此对我国愤恨不平,但也只能骂骂咧咧地离开,谁让他们企图在我们的眼皮子底下盗取我国的国宝呢?

 

赶走英国公司后,我国水下打捞失去技术支持,对于这沉寂海底千年的文物也是爱而不得。

 

无奈,我国只能一边派军队在“南海一号”沉船附近日夜守护,另一边只能抓紧发展我们的打捞技术。

 

那时,国际上普遍的沉船打捞方法是,先将沉船进行切割,分块打捞上来后再进行组装,我国则认为这样的打捞方法,对于我们的文物破坏力度太大了,为什么不能整船打捞呢?

 

虽然船上的文物很重要,但是整个古船也是珍贵的文物之一,相比于“杀鸡取卵”,我们更应该两者兼顾。

 

于是中国决定,一定要发展整船打捞技术,等到技术成熟时,再来打捞这条古船。

 

在发展技术的同时,我们也曾多次派人下海勘探,争取全方面的了解该古船。

 

专家发现,这艘沉船很有可能是一艘明朝古船,长约41米,宽11米,高约4米,它已经在海底沉睡了800多年。

 

经过中国20年的发展,我国制造出了亚洲最大的起重船“华天龙”,2007年,我国决定对“南海一号”进行整船打捞,为此我们做出了详细的打捞计划,耗资高达3亿元。

 

当英国和日本听说我国将花费3亿进行整船打捞时,简直是惊掉了下巴,他们不相信一个水下打捞行业才发展了20多年的中国能够做到。

 

英媒更是讽刺我们:“真是自不量力,白花钱!”英日两国坐等我国打捞失败,等着看我国的笑话。

 

我国则不予理会,而是建造了一个巨大的钢铁箱,重达530吨,底部由36根可拆卸的钢梁组成。

 

最终这个钢铁巨箱从海面被放入海底,极其精准的罩在的沉船之上,然后人工出动在伸手不见五指的海底,将36根钢梁穿透淤泥,固定在钢铁巨箱底部。

 

最后再由我国的“华天龙”出手,将已经打包好的“南海一号”拉出海底。

 

整个过程描述起来很容易,但是等到真正去执行的时候,光插进去第一根钢梁,就花费了整整14天时间。

 

期间钢梁折断过,更换过,改进过,圆圆的钢梁头部被改成削尖的铅笔状,即便重重困难也抵挡不住中华民族的集体智慧。

 

我国一共花费了9个月的时间,终于成功的将“南海一号”完好无损的打捞上来。

 

2007年12月22日,沉睡800年的明代古船重见天日,那些等着看我们笑话的人,全部都为之一惊。

 

出水的那一刻,所有为之奋斗的打捞工作者,都忍不住流下了激动的泪水,他们的日夜煎熬终于得到了回报。

 

我国早早地已经将安置“南海一号”的博物馆建好,就等着它出水的这一刻,被安置好以后,我国的文物专家就开始了探索。

 

截止到2019年,专家们已经陆续从沉船上挖掘出了18万件物品,其中各种瓷器、金器、银器、铜器、漆器、玉器应有尽有。

 

按照国际估价,总价值预计达3000亿美金,折合人民币约2万亿,这还不包括那些未开挖的。

 

被我们费尽心机保护下来的整艘船,也是当之无愧的国宝,它由松木制成,在海底800年不腐不坏,我们不得不感慨古人的建造智慧。

 

如今整船打捞技术我国世界第一,耗资3亿打捞出来的文物,价值翻了数千倍,但我们是不可能出售文物的,毕竟这是老祖宗留下来珍宝!

#国际##历史#

自驾游之广东阳江南海一号沉船博物馆。

博物馆面朝大海,建得很大很漂亮。沉船船舱以上部分基本缺失,整体轮廓难以辨识,视觉上的效果远不如泉州遗存的那艘宋代大船。

馆内展示的广东铜鼓王颇为精彩,考定为东汉年间所锻造,鼓身通高85.5厘米,全国第一,鼓面直径141.5厘米,全国第三,广东第一。

去年到广东江阳游玩,事前朋友告诉我说,那里有个博物馆挺好,值得一看。开始,我还有点不屑,待我从网上查完后才知道,竟然是鼎鼎有名的南海1号博物馆。

第二天便驱车前往。不过从外型和规模上看,没有我想象的那么大,那么好。毕竟南海1号,是世界海上考古史上赫赫有名的一次,它是海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。

不过,我还是非常开心的游览着。被打捞上来的南海1号静静地躺在博物馆中,并没有完全被整理出来,工作人员还在那里开发着。南海一号带着斑斓和沧桑,似乎在向每一位前来参观的游人,叙述着当年“南海Ⅰ号”扬帆远航、搏击风浪和货通万国的浪漫故事。

来海陵岛第二天,驱车前往一号银滩,打卡此行重要目的地,南海一号博物馆!宋沉船遗珍,闻名已久,今日前来探访,宋瓷影青固然精致而文气,符合朝代特色!各种华丽富贵典雅的金器也令人叹为观止!细细欣赏半天,意尤未尽!以后或许会再度前来…………

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