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内容导航：1、斯柯达rapid：日内瓦车展斯柯达新Rapid静评2、斯柯达rapid，斯柯达rapid全款1、斯柯达rapid：日内瓦车展斯柯达新Rapid静评
在3月7日开幕的2017日内瓦车展上，斯柯达对外正式发布了新款Rapid车型，新车对一些设计上的细节进行了小幅调整，另外在动力方面还新增加了一款全新的1.0T三缸发动机。随着该车型的发布，预计在国内销售的对应车型，即昕锐/昕动未来也将与海外版保持同步。在今天的这篇文章里，我们将向大家简单介绍一下此次发布的新款Rapid。
在车辆的外观和内饰方面，斯柯达新款Rapid都延续了现款车型的总体设计，只是在一些细节上进行了设计的微调，实质上的变化并不算大。
斯柯达新款Rapid在外观上与现款车型基本一致，不过针对一些细节进行了细微的调整，总体上的变化可以说并不大，依旧是人们已经熟悉了的样子。
可以看出，新车的前大灯组样式有一定改变，并且在内部加入了LED日间行车灯。此外，车辆的前保险杠也进行了样式上的调整，新加入的镀铬装饰条显得非常精致。
车身侧面的整体轮廓线条维持了现款车型的设计，没有明显改变。实拍车辆的轮圈样式看上去非常新颖。
车辆尾部的整体轮廓基本保持了现款车型的设计，不过针对C字型尾灯的样式做出了细微的改变。
虽然依旧采用的是标志性的C字形尾灯，但灯组的轮廓造型有了一定程度的改变。另外，新款车型的尾灯组内部还部分采用了LED光源。
在内饰上，斯柯达新款Rapid依旧基本延续了现款车型的设计，同样只是在一些细节上进行改动，例如微调了空调出风口的样式，并且在外围增加镀铬装饰条等等。
方向盘依旧采用现款车型的三辐式造型，整体样式并未改变。
依旧是熟悉的双环式仪表盘，不过相比现款车型，新款Rapid将水温表和油量表重新集成在了两个主表盘下方，中间则依旧是一块单色液晶显示屏。
新款Rapid在配置上提供了车载Wi-Fi热点、斯柯达车机互联服务等一系列人性化配置，这也是当今汽车多媒体系统方面的主流装备。
实拍车辆采用自动空调系统，并且配备了前排座椅加热功能。
中控面板下方提供有一个USB接口以及一个AUX外接音源接口。
此外，车辆还配备有发动机自动启/停系统。
无钥匙启动系统的配备很大程度上方便了驾驶员的操作，点火开关位于转向柱右侧。
作为斯柯达车机互联服务的一部分，新款Rapid提供有紧急情况下道路救援功能。
实拍车型采用了手动调节的皮质座椅，座椅的整体设计样式显得比较居家，对人身体的包裹性表现一般。
可收放的前排中央扶手能够在长途行车期间，为驾驶员提供必要的放松支撑。
新款Rapid在皮质座椅的座垫和靠背位置加入了织物材质，可以有效地增加座椅的摩擦力以及透气性。
后排座椅同样在座垫及靠背位置加入了织物材质，总体设计与前排保持一致。
后排中间位置提供有可收放的中央扶手，并且提供有三个尺寸不同的水杯槽。
后排中央通道上同样提供了两个直径及深浅不一致的水杯槽，很好地提升了设计的实用性。
实拍车辆的后排座椅同样配备有座椅加热的功能。
动力方面，新款Rapid提供了一台全新的1.0T三缸发动机，并且分为高/低两种不同功率调校的版本。其中，低功率版的最大功率为70kW(95Ps），高功率版的最大功率为81kW(110Ps）。
实拍车型采用了一台6挡手动变速箱。 新款Rapid外观内饰及动力介绍
在此次2017日内瓦车展斯柯达展台上，与前面介绍过的新款Rapid一同亮相的还有新款的Rapid Spaceback，国内对应车型为昕动。
新款Rapid Spaceback在外观的设计上，与新款Rapid保持了基本一致，二者最主要的区别仍然在于车身的整体造型。
依旧是人们熟悉的四叶草前脸，前大灯组内部带有LED日间行车灯，不过位于前保险杠处的装饰条并没有采用镀铬处理。
两厢的车身造型是Rapid Spaceback与Rapid最根本的不同，另外实拍车辆采用的纯黑色涂装轮圈，为整车带来了强烈的运动气息。
除了车辆尾部的造型与Rapid有明显区别，尾灯组的设计也基本维持了现款车型的样式，线条平直，且棱角分明。
实拍的这台Rapid Spaceback的尾灯组内部并没有采用LED光源。
内饰的总体设计与前面介绍过的新款Rapid基本一致，只是实拍车辆为了凸显运动特征，在一些细节上有所不同。
采用打孔真皮包裹的平底式方向盘本身就已经具备了很浓郁的运动气息，加入的红色缝线更是起到了推波助澜的功效。
中控显示屏采用了和新款Rapid同样的配置，车载Wi-Fi热点、斯柯达车机互联服务等人性化装备同样必不可少。
自动恒温空调、前排座椅加热以及发动机自动启/停系统，也同样全部配备。
车辆的座椅同样采用了皮革和织物混搭的材质，只不过为了配合整车的运动属性，座椅的整体设计样式显得更具战斗气息。
与此同时，红白线条相搭配的装饰则在视觉上，进一步提升了整车内饰部分的运动气息。
实拍的这台Rapid Spaceback依旧采用的是1.4TSI发动机，据悉在欧洲市场还提供有柴油发动机可选。
这台Rapid Spaceback在传动系统方面采用了人们已经非常熟悉的7挡双离合变速箱。
编辑点评：此次日内瓦车展上发布的新款Rapid和Rapid Spaceback在外观和内饰的设计上并无太大变化，而新加入的1.0T发动机无疑是最大的亮点所在。相信随着这两款新车的发布，国内市场上对应的昕锐和昕动也将迎来同步更新；如果能在动力配备上及时跟进并配备这款全新的1.0T发动机，无疑可以在燃油经济性方面有所提升；同时也希望国内的消费者不会等得太久。
新款Rapid Spaceback外观内饰及动力
2、斯柯达rapid，斯柯达rapid全款
在3月7日开幕的2017日内瓦车展上，斯柯达对外正式发布了新款Rapid车型，新车对一些设计上的细节进行了小幅调整，另外在动力方面还新增加了一款全新的1.0T三缸发动机。随着该车型的发布，预计在国内销售的对应车型，即昕锐/昕动未来也将与海外版保持同步。在今天的这篇文章里，我们将向大家简单介绍一下此次发布的新款Rapid。
在车辆的外观和内饰方面，斯柯达新款Rapid都延续了现款车型的总体设计，只是在一些细节上进行了设计的微调，实质上的变化并不算大。
斯柯达新款Rapid在外观上与现款车型基本一致，不过针对一些细节进行了细微的调整，总体上的变化可以说并不大，依旧是人们已经熟悉了的样子。
可以看出，新车的前大灯组样式有一定改变，并且在内部加入了LED日间行车灯。此外，车辆的前保险杠也进行了样式上的调整，新加入的镀铬装饰条显得非常精致。
车身侧面的整体轮廓线条维持了现款车型的设计，没有明显改变。实拍车辆的轮圈样式看上去非常新颖。
车辆尾部的整体轮廓基本保持了现款车型的设计，不过针对C字型尾灯的样式做出了细微的改变。
虽然依旧采用的是标志性的C字形尾灯，但灯组的轮廓造型有了一定程度的改变。另外，新款车型的尾灯组内部还部分采用了LED光源。
在内饰上，斯柯达新款Rapid依旧基本延续了现款车型的设计，同样只是在一些细节上进行改动，例如微调了空调出风口的样式，并且在外围增加镀铬装饰条等等。
方向盘依旧采用现款车型的三辐式造型，整体样式并未改变。
依旧是熟悉的双环式仪表盘，不过相比现款车型，新款Rapid将水温表和油量表重新集成在了两个主表盘下方，中间则依旧是一块单色液晶显示屏。
新款Rapid在配置上提供了车载Wi-Fi热点、斯柯达车机互联服务等一系列人性化配置，这也是当今汽车多媒体系统方面的主流装备。
实拍车辆采用自动空调系统，并且配备了前排座椅加热功能。
中控面板下方提供有一个USB接口以及一个AUX外接音源接口。
此外，车辆还配备有发动机自动启/停系统。
无钥匙启动系统的配备很大程度上方便了驾驶员的操作，点火开关位于转向柱右侧。
作为斯柯达车机互联服务的一部分，新款Rapid提供有紧急情况下道路救援功能。
实拍车型采用了手动调节的皮质座椅，座椅的整体设计样式显得比较居家，对人身体的包裹性表现一般。
可收放的前排中央扶手能够在长途行车期间，为驾驶员提供必要的放松支撑。
新款Rapid在皮质座椅的座垫和靠背位置加入了织物材质，可以有效地增加座椅的摩擦力以及透气性。
后排座椅同样在座垫及靠背位置加入了织物材质，总体设计与前排保持一致。
后排中间位置提供有可收放的中央扶手，并且提供有三个尺寸不同的水杯槽。
后排中央通道上同样提供了两个直径及深浅不一致的水杯槽，很好地提升了设计的实用性。
实拍车辆的后排座椅同样配备有座椅加热的功能。
动力方面，新款Rapid提供了一台全新的1.0T三缸发动机，并且分为高/低两种不同功率调校的版本。其中，低功率版的最大功率为70kW(95Ps），高功率版的最大功率为81kW(110Ps）。
实拍车型采用了一台6挡手动变速箱。 新款Rapid外观内饰及动力介绍
在此次2017日内瓦车展斯柯达展台上，与前面介绍过的新款Rapid一同亮相的还有新款的Rapid Spaceback，国内对应车型为昕动。
新款Rapid Spaceback在外观的设计上，与新款Rapid保持了基本一致，二者最主要的区别仍然在于车身的整体造型。
依旧是人们熟悉的四叶草前脸，前大灯组内部带有LED日间行车灯，不过位于前保险杠处的装饰条并没有采用镀铬处理。
两厢的车身造型是Rapid Spaceback与Rapid最根本的不同，另外实拍车辆采用的纯黑色涂装轮圈，为整车带来了强烈的运动气息。
除了车辆尾部的造型与Rapid有明显区别，尾灯组的设计也基本维持了现款车型的样式，线条平直，且棱角分明。
实拍的这台Rapid Spaceback的尾灯组内部并没有采用LED光源。
内饰的总体设计与前面介绍过的新款Rapid基本一致，只是实拍车辆为了凸显运动特征，在一些细节上有所不同。
采用打孔真皮包裹的平底式方向盘本身就已经具备了很浓郁的运动气息，加入的红色缝线更是起到了推波助澜的功效。
中控显示屏采用了和新款Rapid同样的配置，车载Wi-Fi热点、斯柯达车机互联服务等人性化装备同样必不可少。
自动恒温空调、前排座椅加热以及发动机自动启/停系统，也同样全部配备。
车辆的座椅同样采用了皮革和织物混搭的材质，只不过为了配合整车的运动属性，座椅的整体设计样式显得更具战斗气息。
与此同时，红白线条相搭配的装饰则在视觉上，进一步提升了整车内饰部分的运动气息。
实拍的这台Rapid Spaceback依旧采用的是1.4TSI发动机，据悉在欧洲市场还提供有柴油发动机可选。
这台Rapid Spaceback在传动系统方面采用了人们已经非常熟悉的7挡双离合变速箱。
编辑点评：此次日内瓦车展上发布的新款Rapid和Rapid Spaceback在外观和内饰的设计上并无太大变化，而新加入的1.0T发动机无疑是最大的亮点所在。相信随着这两款新车的发布，国内市场上对应的昕锐和昕动也将迎来同步更新；如果能在动力配备上及时跟进并配备这款全新的1.0T发动机，无疑可以在燃油经济性方面有所提升；同时也希望国内的消费者不会等得太久。
新款Rapid Spaceback外观内饰及动力
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