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1956年，苏伊士危机爆发，英法与埃及之间气氛剑拔弩张。为了防止双方爆发战争，联合国安理会派遣多国特遣部队介入当地局势，这次事件被认为是联合国维和部队的起源。
1956年苏伊士危机
目前在联合国内参与维和部队的国家有30多个，但中国的维和部队是其中最特殊的一个——他们敢在战乱与饥荒频繁爆发的非洲运输油罐车。为何中国维和部队如此特殊？
中国参与维和部队
回顾中国参与维和部队的历史，不得不承认，其实中国对维和部队的看法经历了一个很大的转变。
1971年10月，第26届联合国大会通过了一个重要决议：中华人民共和国在联合国的席位、权利得到完全恢复。这意味着联合国在一夜间纳入了一个8.5亿人口的东方大国，联合国的完整性得到了巨大进步。而中国也是在此时首次接触到“联合国维和部队”这一概念的。
得知中国恢复合法席位后大笑的乔冠华
但由于中国曾经在抗美援朝时期与美国为首的“联合国军”作战，因此中国起初认为联合国维和部队与中国“不干涉他国内政”的原则存在冲突。
经过17年的慎重观察，中国最终确认了维和部队维护世界和平稳定的本质，因此同意派出中国的维和部队参加相关行动。1988年9月，中国代表向联合国维和行动特别委员会递交了申请书。而中国维和部队第一次执行任务的国家，就是位于非洲南部的纳米比亚。
中国维和部队官兵
在非洲维和的艰辛程度超出了中国维和部队此前的想象。原本这些维和官兵都是解放军里的精英，他们不仅军事素质精良，而且熟悉外语，对世界有比较深入的了解。然而在非洲，他们发现这里的环境竟然宛如数万年前的原始社会一样。无论男人和女人都衣不蔽体，人们也不存在耕种常识，衣食住行基本全凭天意安排。
但和贫瘠生产力形成鲜明对比的是，非洲人的生育积极性与好战心态却有很高的水平。因此维和部队的官兵不仅要面临海量缺少食物的非洲饥民，还要应对当地武装分子的敌视。虽然这些当地武装武器落后，但使用的自制弓箭仍然有不小的杀伤力。
淳朴但落后的非洲
总之，在中国维和部队到来之前，非洲各地基本都宛如人间炼狱。再加上大量非洲传染病的严重威胁，这些因素都对中国维和官兵带来了严峻挑战。
在非洲运油罐车
不过，即使非洲的条件恶劣得令人发指，中国维和官兵依然抱着不辱使命的心态前往非洲执行维和任务。2003年，中国第一批维和运输部队进驻非洲小国利比里亚，成为了第一支在非洲运输油罐车的维和部队。
出发前的中国维和部队
油料对非洲各地维护部队的重要性极其重要，甚至决定了一些基地的生死存亡。由于非洲基础设施落后，无法建立成规模的电网系统，因此各个维和基地的用电情况只能依靠发电机勉强维持。
而大量发动机的耗油量是十分恐怖的，一个500kw的柴油发动机，每工作1小时就要消耗105千克的油料。因此这支运输车队的大部分运力都用来运输油罐车。
中国维和部队运输车队
不过在运输油料的过程中，这些维和运输部队的驾驶员需要经历各种困难的考验。利比里亚位于西非季风带，干湿季十分明显，境内既有荒漠，也有雨林，环境复杂多变。而且这个国家境内基本找不到一条规格标准的公路，驾驶员很多时候只能沿着曲折的丛林小道勉强行进。
非洲公路运输线
自然条件的恶劣尚在其次，当地复杂的人文环境可能令维和运输部队更加头疼。到21世纪初期时，利比里亚这个非洲国家已经延续了长达14年的内战，境内势力林立，时不时就能看到手持廉价步枪的本土民兵在丛林中巡视。虽然大部分本土势力不会袭击联合国的维和运输队，但也可能有少数冒险分子铤而走险，抢劫运输队的油料。
中国维和部队的成果
不过，中国参加本次维和行动的车队继承于当年抗美援朝时期的运输兵，他们最擅长的事情就是克服运输中的一切困难，将不可能化为可能。中国维和运输队通过工艺精良的国产重卡，成功地越过了雨林、沙漠、荒野等地形，并且在日复一日的运输中，把小路渐渐地开辟出了一条大路。
非洲的丛林小路
针对沿路武装分子，维和官兵设计了一套复杂的值班护送制度，保证奔驰在非洲大陆上的中国维和运输队每辆车都可以处于10分钟救援圈的保护下。无论发生什么紧急情况，只要驾驶员发送求救信号，附近10分钟车程内必然有一支维和部队赶来执行救援任务。
通过中国维和官兵的不懈努力，一条运输油料的生命线在非洲大陆上以人力形式建立起来了。而通过这条运输线，至少有1.5万名各国维护部队官兵的基本生活条件得到了满足。
协助油料运输的非洲士兵
然而在运输过程中，也有一些维和英雄献出了宝贵的生命。2005年，参与利比里亚维和运输任务的士官张明，不幸遭遇当地敌对武装的袭击，当场壮烈牺牲。
但这支维和部队的牺牲与付出换来了回报。2016年，利比里亚局势开始走向稳定，当地武装组织数量开始减少。截至此时，中国维和官兵已经在当地执行超过1600余次维和任务，妥善安置1.9万名平民。
中国维和部队官兵庄严宣誓
为了表彰中国维和官兵的成果，联合国利比里亚特派团为他们颁发了联合国和平勋章，以此来感谢中国官兵做出的非凡贡献。
2、联合国维和部队，联合国维和部队部署在哪里
第77届联合国大会目前正在纽约联合国总部召开，联合国负责维和事务的副秘书长拉克鲁瓦在此期间接受了总台记者专访，他称赞中国维和部队在联合国维和行动中起到至关重要的带头作用，为维护世界和平做出主要贡献。他强调，中国派出的维和部队参与了中东及非洲等许多地区的和平稳定建设，在维护世界和平方面体现出大国担当。尤其是在支持提高维和部队人员的安全保障方面，中国也是重要的支持者。
“中国带头支持维和人员的安全保障工作”
中国是联合国维和行动的主要贡献者，尤其是在非洲，联合国赴马里的维和部队中就有约400名中国军人。拉克鲁瓦指出，中国大力支持联合国维和事业，中方维和人员在联合国维和行动中发挥着重要作用。
联合国负责维和事务副秘书长 拉克鲁瓦：中国维和部队发挥着非常重要的作用，我们的很多行动中都有他们，马里是其中之一，（我们）也在非洲和其他许多地区进行维和行动，包括中东地区，而且中国也是联合国安理会的主要财政支持者。除此之外，我们在努力提高维和行动的效率和影响方面得到了中国的支持，我们认为这一点非常重要，因为从我们（维和）行动所处的政治和安全环境的角度来看，我们面临着挑战。不幸的是，（维和部队）死亡人数仍然居高，我们正在这方面作出努力。最重要一点就是确保维和行动更有效、维和人员更安全，我之所以提到这一点，特别是因为中国带头支持我们就维和人员的安全保障方面的努力，这一点至关重要。
中国正以实际行动为世界和平做出贡献
根据此前国务院在2020年发布的《中国军队参加联合国维和行动30年》白皮书，目前中国军队大力支持联合国维和待命机制，目前已完成8000人规模、10类专业力量28支分队的维和待命部队在联合国的注册。对此，拉克鲁瓦指出，中国正以实际行动为世界和平做出贡献，未来将继续与中国就维和事务有更多合作，也很高兴能够得到中国的大力支持。
联合国负责维和事务副秘书长 拉克鲁瓦：事实上，我们目前正在一些任务中部署来自中国的部队，其中之一就是我们在阿卜耶伊地区的任务，这是苏丹和南苏丹之间有争议的地区。我们在那里部署了中国的直升机。我们现在正在马里部署来自中国的无人机，这对我们提高对当地态势的掌握至关重要。因此，我们正在与中国就多方面进行合作，我相当肯定我们将在未来有更多合作，因为（我相信）会有这样很多的机会，也因为我们不断调整维和行动形势，我们希望他们有能力适应当地的需要和局势，这为新的部署创造了机会。我们也很高兴能依靠中国的支持。
据了解，目前中国是五个常任理事国中派出维和部队最多的国家，已经先后参加近30项联合国维和行动，派出维和人员超过5万人次。
来源 央视新闻客户端
编辑 谢永利
流程编辑 刘伟利
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