变压器的损耗包括那些?它们大小与什么因素有关?
1、变压器的铁损包括两个方面。一是磁滞损耗 ，当交流电流通过变压器时，通过变压器 硅钢片 的 磁力线 其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。
2、电力变压器有功功率损耗包括铁损和铜损。其中，铁损又称空载损耗，其值与铁心材质有关，与负荷大小无关，是基本不变的；铜损与负载电流平方成正比，额定负载电流时的铜损称为短路损耗。
3、铁损耗，当变压器铁芯中的磁通交变时，在铁芯中要产生磁滞损耗和涡流损耗，这两项统称为铁损耗，变压器的空载损耗基本上就等于变压器的铁损耗。铁损为不变的损耗，与负载电流的大小和性质无关。
4、变压器的损耗包括铜损与铁损两种。铜损是线圈电阻的发热损耗。热损耗由线圈导线材质和导线长度、导线直径和环境温度等因素有关。导线长（圈数多）导线细则铜损大，环境温度高铜损也大。
5、涡流和硅钢片厚薄及质量有关，磁滞和硅钢片材质、加工 *** （冷轧还是热轧、有取向还是无取向）有关。损耗大的原因是：用电量和变压器不匹配（大马拉小车）空载损失大，变压器过于老旧，变压器散热不良，越热损耗越大等等。
6、变压器是静止电气设备，因此在能量传递过程中没有机械损耗，故其效率比旋转电机高。一般中小型电力变压器的效率在95%以上，大型电力变压器的效率可达99%以上。变压器产生的损耗主要包括铁损耗和一二次绕组的铜损耗。
变压器的“铁损”和“铜损”是什么?
1、变压器接入负荷后什么是指变压器的铁芯损耗，电流通过绕制在铁芯上什么是指变压器的铁芯损耗的铜线时也会消耗一定的功率什么是指变压器的铁芯损耗，这种损耗就是负载损耗，也称之为“铜损”。希望我们的回答对您有所帮助。
2、铁损指每单位质量的铁磁材料在交变和脉动磁场中的磁滞损耗和涡流损耗之和（剩余损耗可忽略不计），单位为 W/kg( 瓦/千克) 。铜损是电流通过变压器原副绕组时，在原副绕组的电阻上所消耗的功率，铜损又叫可变损耗。
3、由“涡流”所产生的损耗我们称 为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。
变压器的铜损与铁损分别指什么?
1、铜损（短路损耗）是指变压器二次电流流过该线圈电阻所消耗能量之和。由于线圈多用铜导线制成，故称铜损。它和电流的平方成正比，铭牌上所标的千瓦数，是指线圈在75℃时通过额定电流的铜损。
2、铁损指每单位质量的铁磁材料在交变和脉动磁场中的磁滞损耗和涡流损耗之和（剩余损耗可忽略不计），单位为 W/kg( 瓦/千克) 。铜损是电流通过变压器原副绕组时，在原副绕组的电阻上所消耗的功率，铜损又叫可变损耗。
3、回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称 为“铁损”。
4、变压器铜损指变压器在额定负载时电流在绕组电阻上的功率损耗，铁损是指变压器在额定电压时，铁芯因交变磁通而发生的损耗，它包括涡流损耗和磁滞损耗，认为这个损耗和变压器有无负载无关。
5、变压器作为一种静止的电器设备，在电力系统中是一种必不可少的，构成变压器的损耗是由铁芯损耗（不变损耗简称铁损），铜损（可变损耗）和附加损耗三部分组成。
想了解一下那个变压器里面的铁损与铜损是什么啊?
铜损（短路损耗）是指变压器二次电流流过该线圈电阻所消耗能量之和。由于线圈多用铜导线制成，故称铜损。它和电流的平方成正比，铭牌上所标的千瓦数，是指线圈在75℃时通过额定电流的铜损。
铜损是电流通过变压器原副绕组时，在原副绕组的电阻上所消耗的功率，铜损又叫可变损耗。只要保证原副绕组的电流不变，所测铜损即为不变损耗。铜损与铁损关系 变压器在空载运行时，铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的。
变压器铜损指变压器在额定负载时电流在绕组电阻上的功率损耗，铁损是指变压器在额定电压时，铁芯因交变磁通而发生的损耗，它包括涡流损耗和磁滞损耗，认为这个损耗和变压器有无负载无关。