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乌鲁木齐，我们的眷恋
王信国
还没来新疆之前，总觉得新疆就是乌鲁木齐，乌鲁木齐就是新疆。
而来新疆之后，尤其是去过新疆南北疆以后，对之前的理解进行了修正。但是，对于每次只作短暂停留的观光客来说，对乌鲁木齐作为新疆名片的看法，从未改变过。
第一次踏上乌鲁木齐的土地，准确地讲是在乌鲁木齐火车南站，那是20世纪90年代初。在坐兰州开往乌鲁木齐的绿皮火车前，对乌鲁木齐充满无限幻想。譬如遥远、辽阔、神秘，以及未知的惊喜和大开眼界的景象。直到坐在绿皮火车上，依然兴奋不已，以至在三天三夜的车程中，仰望火车窗外移动的风景，不忍合眼。虽然很疲倦，但是年轻气盛和对乌鲁木齐的好奇感，使整个人像打了鸡血。
两道钢轨，从我站立的陇原麦子地向乌鲁木齐的方向延伸。那时我知道，向东的方向，是笔直的八百里秦川大地；向西的方向，是苍茫无际的戈壁大漠，是地下石油、天然气喷涌的新疆。
从我第一次听到乌鲁木齐这个地名时，感觉似乎隐藏着某种预兆。对我而言，第一次去新疆，或第一次去乌鲁木齐，纯属心怀的那份期盼，还有难以隐藏的好奇之心。于是，肩头挎上包，没有过多纠结，毫不犹豫朝着向西的方向出发，义无反顾踏上去乌鲁木齐的征途。在我的身后，留下陇原大地上的麦子地。我的脚印深陷在麦子地松软的黄土里，我身上拍下的尘土，落在绿油油的麦苗上，被风一吹或让雨水一淋，就是麦子地的一部分。
其实，我没有刻意做出发前的准备，似乎朝乌鲁木齐的方向，成为我唯一而又期待的选择。于是，我仿佛一粒草籽，被风吹着行走，让雨淋着赶路。至于在乌鲁木齐能不能扎根，我不知道。至于能不能开花结果，也从未想过。
记得火车抵达乌鲁木齐时，天麻麻亮。在乌鲁木齐火车南站广场的洗脸摊位上，我花了五毛钱，好好洗了一把脸。因为，绿皮火车在兰州站启程时，虽然严重超员，但开水还是可以提供。后来，别说开水，连凉水都没有，更别说洗脸了。再加上一路没有睡觉，疲惫的躯体，被对乌鲁木齐毫无减弱的兴奋强行支撑着。洗完脸，瞬间感到神清气爽，疲惫荡然无存。
给我留下深刻印象的是，乌鲁木齐火车南站广场上，除了熙熙攘攘的旅客，以及水果、小吃等当地特色食品和接送旅客住店等的摊位以外，竟然还有专供旅客洗脸的摊位。在当时，根据人们的需求而提供周到服务的模式，简直是一种睿智、精准、充满人性化的商业创举。
洗脸摊位的摊主，绝大部分是由大妈组成。她们的热情，让人有回家的感觉。在走出火车南站走向广场的一刹那，会围上来一群大妈，有的大妈喊：“热水洗脸，只收五毛钱。”有的大妈吆喝：“住店了，房间干净、价钱优惠、来回接送。”还有其他人在喊：“羊肉串、拌面、抓饭、烤包子……”
吆喝声此起彼伏，热闹非凡。虽然是初春，可乌鲁木齐的早晨仍带着寒意。此时，放眼朝火车站广场望去，每一个洗脸或小吃摊位上，人声沸腾、热气腾腾，一派热热闹闹的情景。再从火车站广场往不同方向延伸的街道望去，是车水马龙的画面，一种媲美世外桃源的绝唱。从火车南站广场到红山公园，再到二道桥批发市场等，每一个去处，都给我留下了深刻印象。
对我而言，乌鲁木齐作为新疆首府，让人在情不自禁的迷醉中，看见与其他地方不一样的神奇和神秘。随便一条街道上，汇聚了来自全国各地不同户籍、不同方言、不同民族的观光客和居民，各种民俗风情融合后而呈现出的别样风景，让每一个初到乌鲁木齐的人叹为观止。
那是我有生以来第一次站在乌鲁木齐的街道上，眼前呈现的并不是传说故事，而是看得见摸得着的真实景象。这一切屈指数来，已经过去三十年的时光。虽然没有成为乌鲁木齐的常住居民，但是，在过去的三十年里，以观光客的身份，不知来来回回逗留过多少次。而三十年以后的乌鲁木齐，今非昔比。作为亚洲中心城市，经过不断发展，已成为新丝绸之路上让世人瞩目的大都市，而且在丝绸之路经济带核心区建设中，发挥着重要作用。
乌鲁木齐，正向全世界敞开怀抱。现代时尚元素与包罗万象的大情怀融为一体。请柬，已发往每一个人的心里。聚天下眼花缭乱的物品、富有新疆特色的国际大巴扎，没有人会缺席。这是繁荣经济、彰显民族特色的大巴扎，这里是各地方言的汇集地。无论本地居民，还是来自世界各地的观光客们，在商品交易时，大写意式的交流方式，却透露着工笔画式细腻的拳拳之心。在开合有度及公平、公正的大大小小的贸易中，友善之举和心平气和的品质，让买卖双方心里的那杆秤，不会起起伏伏。
商品多样，车水马龙，一部融民俗风情、经济发展和文化交融的大剧，在新疆国际大巴扎上演。和美的乌鲁木齐，各民族一家亲，涵盖了团结、融合、分享、同乐的生活本真含义。生动的大巴扎，各民族的文化元素，无须解析，谁都可以读懂。
像时光魔术师般的乌鲁木齐，时刻变幻着奇迹和惊喜。楼房节节拔高，一个往高处攀越的城市，风鹏正举。意为“优美牧场”的乌鲁木齐，现在，羊群不在城市，无垠草原纵横城市的边缘。羊群早已远去，只留下天籁般的牧歌，在不朽的记忆深处回荡。行走于城市的人们，在生活的快节奏中实现心中的梦想。
乌鲁木齐，也许只是地球上的一个逗号，或是一个顿号。但是，无论是什么符号，都在用五彩斑斓的色彩绘画辽阔和锦绣。在我看来，她像一位万众瞩目的新娘，标榜乌鲁木齐式的靓丽和惊艳。犹如盛开的雪莲花，用芬芳谱写萦绕天山脚下的交响乐。
这不是偶然，这是金子打造的必然。作为观光客，让我非常惊叹的是，街道车水马龙，每天演绎有序和有趣的生活情景剧，每天乐享改革开放带来的丰厚红利。尤其进入新时代，经济的快速发展和科技的高速飞跃，让乌鲁木齐驶入前所未有的经济繁荣快车道，朝着更加繁荣富强的方向前行。
无论是新疆的乌鲁木齐，还是乌鲁木齐的新疆，文化、民俗、饮食、商贸、景观、遗址、展馆、各种方言极具特色、民族风情大融合的大都市，以及周边的村庄和牧区，在时时刻刻用巨变的色彩，绘画乌鲁木齐蕴含的大美画卷和抒写隽永的美文。
乌鲁木齐之美，不仅仅是城市建设的靓丽，还有分布于城市内外的各种风景名胜。如天山野生动物园、植物园、红山公园、新疆国际大巴扎、达坂城古城、天山大峡谷等，成为吸引游人的名片。
辽阔无际的大漠，绵延的天山丝带，绿洲分割的田园版图，雪莲花伴着瓜果的馨香，羊肉串的焦香味夹杂着富有民族特色的都塔尔弦音。天山大峡谷草原白云般飘动的羊群，毡房烟囱里升腾的袅袅炊烟，鞭哨伴着牧歌的旋律，马背上的牧羊女长辫甩出的弧线被雨后的彩虹复制，雄鹰展翅于松涛的回声中。粗犷美，豁达情，奇特景，地域风及民族歌舞组合的人间胜境，油画般勾勒出乌鲁木齐的美。
作为观光客，对乌鲁木齐日新月异的城市巨变，从直观的感受到感观体验，既开放又包容的时尚呈现，贯穿整个城市的格局和发展前景，让我们体验独特民族风情的同时，分享宾至如归的温馨。而在游览风景名胜的过程中，我们一样可以感知乌鲁木齐的大气。
我的感动，超越了肉体，跨越情感的栏栅，在灵魂的原野牧歌。乌鲁木齐在争分夺秒的奋进中，用精彩和别致诉说真实版的传奇故事。立体的铿锵之声，让人聆听到祥和与富饶交融的绝唱。
全方位发展的谋略，让城市与乡村共建、人与自然融合的步伐更快。让城市五彩缤纷的霓虹灯与天山大峡谷的鸟语花香，同框于新时代的画卷里，用色彩展现中亚中心城市的风采。
当冬不拉和都塔尔的旋律被清丽泉水滋养成鹰翅上绚烂的雪莲花时，乌鲁木齐的魅力，通过天山大峡谷呈现出空灵和旖旎的景观延伸。对绵延的天山来说，天格尔峰自始至终不离不弃，依偎在天山的臂弯，像一位学识渊博的智者，让峰下铺展的版图多了几分灵气。蓝天白云，鹰鸣空远，回荡的天籁之韵，谁听了都会忘我和陶醉。
随着不断深入，大峡谷呈现的奇观越来越清晰。白桦参天抒怀；塔松岩上叠翠；涧流云端抚琴；鸟语对鸣和风。景如画卷，画似幻梦，使人心旷神怡，只恋大峡谷，不羡做神仙。在天山大峡谷，我不是双眼充满好奇的观光客，我是大峡谷的一部分。
童话般的云杉，彰显耿直的个性。思绪直上云霄之巅，百年空净幽幽，无人惊扰，美不胜收。犹如一篇文采隽永、蕴含哲理的美文，需要慢慢品读，需要静静体味，才能与寂静的时光对话。
作为一个亲近乌鲁木齐的观光客，我看见这个城市充满勃勃生机的同时，机遇与挑战同在，而乌鲁木齐自始至终向前向上发展。身临景观，神韵交织，大自然的作品，呈现毫无雕琢之美。独到之处，是蔚蓝天宇的空灵，是缕缕柔风的缠绵，是动态山峦的悠然，是多姿植物的率真。一切都是那么真实和充满魅力。仿佛置身简单、曼妙、素朴的心灵乐园。静观美景，聆听天籁，行走或静坐，拥有美好心情，感受空灵之美。
时光演绎出奇特风光。勤劳与智慧的乌鲁木齐人创造出今天的辉煌，让曾经“优美牧场”蜕变成时尚大都市，以更加开放和繁荣的姿态面向世界。让年轻的乌鲁木齐，踩着新时代的发展节拍，在“一带一路”的快车道上，以乌鲁木齐速度，在世界舞台上展现有容乃大的风采。
乌鲁木齐，当我们走近你时，想留下来；当我们离开你时，你成为千万游客的眷恋。
来源：乌鲁木齐市文学艺术界联合会
2、乌鲁木齐火车南站，乌鲁木齐火车南站要开了
乌鲁木齐的标志性建筑是什么？
红山嘴、南湖广场、国际大巴扎等等
随便在乌鲁木齐找个人问
都能说出很多来
但是对于北上来乌鲁木齐工作人来说
也许在他们心中乌鲁木齐的标志是
——乌鲁木齐火车南站
他们印象最深的是
是郭沫若先生题的“乌鲁木齐”四个大字
每一个火车站都有属于自己的故事
每一个故事都留给乘客永恒的回忆
乌鲁木齐火车南站同样如此
在它陪伴乌鲁木齐人的半个世纪
印下了多少匆忙的脚印
捧住了多少离别的泪水
记载了多少或动人或伤感的故事
然而
这个承载着无数旅人梦想和回忆的地方
在明天
却要离我们远去……
9月1日零时起
新疆铁路将进行年内第四次调图
届时，乌鲁木齐地区、北疆地区
进出疆直通旅客列车（含进出疆动车）
将取消在乌鲁木齐南站停站
同时将新增开旅客列车3对
优化变更列车运行区段3对
停运动车组列车5对
按照乌鲁木齐同城两站的功能定位
今后乌鲁木齐站将作为
铁路交通枢纽承担旅客运输任务
乌鲁木齐南站
将作为旅客运输的补充车站
同时承担更多的货物运输任务
客运任务
则由更快更新更完善的乌鲁木齐站承担
这或将是
乌鲁木齐火车南站的一次全新蜕变
尽管不会完全消失
但是在很多人的眼里
半个世纪的光景，终将成为回忆
火车南站的前世今生
乌鲁木齐火车南站作为连接新疆与内地最重要的交通枢纽，作为往来者认识和了解城市的窗口，它所承载的不只是运输功能，还承载着城市文化，记录着城市的变迁。
“铁龙”进疆
“海上丝路”兴起之后，“谜”一样的新疆，渐与世外几近隔绝。
山高路远，火车未通，这里的雪山、戈壁、沙海、绿洲，交汇与混杂的文明，以及亘古的荒凉和罕见的富足，都只能“养在深闺人未识”。
不过这一切在1952年戛然而止。
这一年10月1日，兰新铁路在兰州破土动工。至1958年12月，钢轨越过甘、新交界的红柳河。新疆没有铁路的历史，至此永远结束了。
1963年1月15日，乌鲁木齐站开始运营，1962年12月28日，兰新铁路铺轨机终于轰鸣着挺进到了乌鲁木齐。至此，全长1903公里的兰新铁路全线竣工。
从此，祖国西北边陲重镇乌鲁木齐通过现代化的钢铁大道，与首都北京连接在一起。
70年代
到上世纪70年代，人们的生活仍然比较贫困，1978年改革开放以后，全国掀起了轰轰烈烈的经济建设大潮，人民生活水平日益提高，那个年代，火车站是这样的。
乌鲁木齐火车南站公交停车场
当年的“大车”
80年代
上世纪80年代确立提出了许多有利于发展的制度，改革开放从探索起步到全面推进，中国发生了很大的变化，新疆也是，那时候的火车站是这样。
记忆中的绿皮车，那时候在乌鲁木齐火车站，还需要到铁轨旁等车。
1982年4月拍摄的乌鲁木齐火车站候车楼
1984年，乌鲁木齐站第一次进行了扩建，那一年乌鲁木齐站旅客发送量为122.3万人。
2000年后
2000年，乌鲁木齐站旅客发送量猛增到398.7万人，日均发送1.09万人，高峰时达1.4万余人。
站前广场的雕塑
2002年5月18日凌晨2时，乌鲁木齐站站房以爆破方式拆除，另建新站房。
2004年4月25日，新站房建成启用。
2005年6月拍摄的乌鲁木齐火车站候车楼
兰新高铁乌鲁木齐~哈密段通车后，乌鲁木齐南站再一次扩建，增加了三个站台。
为了给正在建设的高铁新客站预留站名，2014年9月1日，立于车站候车楼上52年、由郭沫若先生题字的“乌鲁木齐”四个书法字体，被更换成为电脑字体“乌鲁木齐南”，同时，全国铁路客运售票系统也同步更名“乌鲁木齐南”。
2014年拍摄的乌鲁木齐火车站全景
火车南车站的悲欢离合
车站比婚礼殿堂见证更多真挚的拥抱
乌鲁木齐火车站
老人在为参军的孩子抹去脸上的泪水
那些年在火车南站站经历的春运
这千万大军里，是不是也有你的身影？
2014年
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（图/来源人民日报新疆频道）
2015年
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2016年
▽
（图/来源中新网）
2017年
▽
和内地火车的还有一个区别
乌鲁木齐火车南站
每年除了春运和春节后的返程高峰
还有一个高峰
那就是拾花工的到来和离开
明天
乌鲁木齐火车南站完成了她56年的使命
这个曾经圆了无数人的“新疆梦”
承载了无数旅客回家梦的地方
迎来了繁华落幕
“离别，是为了更好的相遇”
尽管南站之后会承担部分客运任务
但它仍然继续接载更多
来自异国他乡旅客的故事
而我们也需要不断向前看
看看新客站该怎么出行才对
这里有一份最新的进出站攻略
涵盖出租车、私家车、步行等多种方式
出行千万别走错
进站攻略
进站方式共分为出租（私家）车、公交车、步行、接站、行包业务办理五种，详细情况如下：
方式一
乘出租车、私家车进站的旅客
（进站方式不变）
方式二
乘公交车进站的旅客
方式三
接站的亲友
1.驾车人员可通过以下方式接站
2.乘公交车接站的亲友
可参照上文所述公交车进站流线接站
3.步行接站的亲友
可参照上文所述步行进站流线接站
方式四
办理行包业务的旅客、货主
乘出租车、公交车及自驾车、步行来站
办理行包业务的旅客、货主
可参照上文所述的四种进站流线
前往行包房办理业务
出站攻略
出站方式共分为出租车、公交车、步行、接站、行包业务办理五种，详细情况如下：
方式一
乘出租车出站的旅客
方式二
乘公交车出站的旅客
方式三
接站后出站的旅客及亲友
1.乘私家车离站的旅客及亲友
2.乘公交车离站的旅客及亲友
可参照上文所述公交车出站流线离场
3.步行离站的旅客及亲友
可参照上文所述步行出站流线离场
方式四
办理完行包业务的旅客、货主
1.乘坐出租车或公交车离站的旅客、货主
说是火车站的变化
其实这更是乌鲁木齐的变化
无论是火车南站，还是新客站
还是乌鲁木齐
都将以昂扬的姿态
迎接更加美好的未来
让我们一起为家乡疯狂打call吧！
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