大家好,小宜来为大家讲解下。海马3和马自达3，海马3和马自达3怎么选这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
昂克赛拉越来越像名爵了。与海马分手后的马自达，迅速跟长安再婚。
2006诞生第一款马自达3。至今15年也仅仅在13年进行了改款。马自达的更新节奏一直不快外观设计很有辨识度。
做工问题异响也在老大哥身上投诉不断。这也是销量迟迟不能突破的点吧。
喜欢玩转子的它，同行们都在研究电池，未来谁一帆风顺，拭目以待吧！
其实买二手日系车是最不划算的，由于保值率过高，还不如去买新车。但是有一个例外，就是马自达。国内消费者热捧本田和丰田，而对马自达却过于低估了，导致马自达的保值率较低。恰恰因为这一点，其实买二手马自达绝对是最划算的选择，可是周围大部分人一提到马自达，就认为是品牌很low，甚至张口闭口的海马，还有甚者居然说马自达跟本田丰田不是一个档次，其实这些人根本不懂车，他们心里只认牌子，说白了就是三岁幼儿园孩子的水平。14万买个二手CX5不香吗，比本田CRV省三四万，十二万买个阿兹不香吗，比凯美瑞省四五万，消费者为什么眼里只有本田丰田而对马自达视而不见呢？
海马是海马，马自达是马自达[捂脸][email protected]:谁说的，海马是小三车[泪奔][email protected]:搞得我都想去买一台马自达了！
小玩童搞笑段子
马自达倒车碰到奔驰#搞笑#
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马自达的固执让一汽和海马远离……
张波出品
外观和内饰传统 往高端靠拢 全新马自达CX-60
当初不听身边人劝告，买了这辆海马轿车，如今特别的后悔……
2016年考完驾照准备买一辆车，最开始打算买一辆二手车练练手，可听很多人说二手车市场水很深，我又不太懂，而且现在车子很便宜买个二手的不如买辆新的，所以我就决定买辆新的算了。才开始我是一心想买辆低配的桑塔纳或者捷达的，毕竟大众的手动挡和地盘是公认的好，可是去看了实车以后发现车子看起来特别小，而且配置特别的低，连个雾灯都没有，内饰也特别简陋。正当我犹豫不决的时候，一直开出租车的舅舅给我说：车子只要开着舒服，小毛病少保养方便便宜，要那么多配置没啥用。听完舅舅的话我都已经准备买低配的桑塔纳了，可一看到那钢轮圈拖拉机内饰又直接放弃了……
随后又看了丰田的威驰，威驰是辆代步的好车，可是买威驰就得买自动挡，买手动挡就没啥意思了。算下来的将近10万，有点超预算了，随后又去看了国产的吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5，比较心动的是长安逸动，可是村里已经有两个人买长安逸动了，要买就买不一样的。
无意间路过了一家海马的4s店，就打算进去看看，谁知道那时候海马m3刚改款，样子还挺好看的，再加上销售人员一顿忽悠，什么海马的地盘和马自达一样，以前他两是合资的，很多技术用的都是一样的。最终当天就买了这辆海马m3，16款手动智能舒适性，次顶配！裸车6万多，落地花了7万多。配置还是挺高的，尤其自动头灯我感觉特别实用，过隧道的时候大灯自己亮自己关不用人管，晚上开车一样。
车子已经开了快5年，一共才跑了3万多公里，车子的小毛病就比较多了，最让人受不了的就是车门异响，有时候开关车门那声音让人特别的不舒服。车子设计的有点偏高，轮圈又小又细，开起来很一般和马自达操控完全就没法比，而且属于比较冷门的车型，现在都已经停产了。车子特别的不保证！记的有一次去女朋友家连她开宝骏的邻居都笑话我，说我买了个山寨马自达，年轻人连个马自达都买不起还买个山寨的，听到这话我感觉很没面子，非常后悔买了这辆车。以后买车还是要买辆合资的，而且也不能买太便宜的，最起码都得30几万的奥迪A4……
在周铁看到宜兴最好车牌之一，挂在一辆马自达上，还是海马，与众不同，这样的车在宜兴也少见了，稀有品种！
不管车还是拍照，都很亮！这车什么型号的，有谁懂吗？
当然，也有可能是途经周铁的无锡来的车。好马配好鞍，这算是配了好鞍了吧#无锡头条#
#山寨抄袭成风#自主品牌的发展史，可以说就是一部山寨史。不仅发动机、外形山寨，就连车标也山寨了。比如说江淮在奔驰三叉戟的基础上多加了两笔，吉利车标类似凯迪拉克，最早模仿宝马的蓝天白云，瑞麟车标撞脸宾利，奇瑞酷似英菲尼迪，长安撞脸讴歌，海马抄袭马自达等等。但是这些车标往往都是在合资品牌的基础上进行模仿，就像东施效颦，给人留下了山寨的印象。
汽车圈里的奇葩车企——海马汽车
我手里只要还有房，我就是汽车圈里永不覆灭的那个小强
2019年海马汽车濒临破产，当年卖了401套房子，实现汽车盈利8000万。
2020年新冠疫情爆发，众泰，力帆等车企不得不退出历史舞台。销量尽为17773辆的海马汽车，又卖了145套房，依旧活的很滋润。你说气人不？
海马作为小鹏汽车的代工厂可能很少被人提及，江淮作为蔚来的代工厂，两家成立了合资公司——江来，海马说不定和小鹏也能成立个合资公司呢。姑且叫它‘麻小’吧。这名字听着都留口水
海马多年来沉淀了马自达的技术，一直没有用心投入造车，房子却是盖了不少。
通过海马这个事件告诉我们，平时做好本职工作的同时，做一些其他业务，说不定会有意外的事情发生呢。
前两年帕萨特都被骂成啥了？已经仅次于今年骂特斯拉了。
但去年末，我去看车展，帕萨特大降价，裸车14万。帕萨特展台围着的人最多。
别的销售都主动过来问我：先生您对哪款车有意向，我给您介绍一下？
大众的销售周围围了一圈人，根本没空理我。
挨骂狠，往往是因为本身够火爆，才能在同时迎来相对更激烈的骂声。
不挨骂，很可能是因为知名度不够。
就跟如今骂吴亦凡的人多似的，你看怎么没那么多人骂某配角呢？因为挨骂有个前提是“别人认识你”。
我认识几个人，对车完全不了解，连马自达和海马都分不清，怎么可能去骂马自达和海马？
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