中国飞豹什么时候成2代机了?
1、”飞豹”的发展基本符合国外70年代初期军事装备发展中强调远程对地攻击能力的设计思想，根据这个思想发展出的飞机在技术条件上与多用途的第二代战斗机和新型的第三代战斗机都有着一定的区别。
2、首先，飞豹是个战斗轰炸机。不是战斗机，所以不应简单的用纯战斗机划代的方式来衡量它。先说机体。飞豹的机体并不算先进。但飞豹是目前中国唯一完全掌握的重型战轰机体。JJ8都太小。
3、而且在中国现役的轰炸机只有轰六轰炸机，战斗轰炸机有歼轰七与SU30.所以，如果真要分代的话，应该算是二代轰炸机。
4、首飞时间 *** 年1月11日12时50分，飞行时间18分钟。歼--31 中航下属沈阳飞机工业集团研发，为中国第二款四代机， *** 年10月31日上午10时32分首飞。另外飞豹的升级版，歼8的升级版，歼10B就不多做介绍。
5、中国大部分飞豹其实只相当于国外的2代机，少部分更改了航电雷达的可以达到国外2代半接近3带的水平。
6、飞豹具有雷达下视能力，而且电子系统较完善，机动性也有一定提升，不属于传统的二代机。但是飞豹不具备超视距攻击能力，不能超音速巡航，更不用说隐身之类的，所以个人觉得它属于介于二代半到三代之间的战斗攻击机。
为研制出飞豹奸击轰炸机,陈一坚先后做出那些努力
FBC-1“飞豹”是由西安飞机设计研究所设计飞豹研制多少年遇到多少困难，西安飞机工业公司制造飞豹研制多少年遇到多少困难的双座双发歼击轰炸机飞豹研制多少年遇到多少困难，是完全依靠自己的力量自行研制的双座双发多用途全天候超音速歼击轰炸机。
陈一坚（1930- )，男， *** 党员，中国工程院院士。1952年清华大学毕业，从事飞机设计工作40余年。曾参加歼教强运中国“飞豹”等十多个型号的设计和研制，是中国“飞豹”飞机的总设计师。
在19岁的时候，飞豹研制多少年遇到多少困难他的大学志愿里写满飞豹研制多少年遇到多少困难了航空报国的理想，但58岁的时候终于担任了总设计师，研制出了中国首架轰炸机。
陈一坚主持参加了多个型号飞机的设计和研制，为中国航空工业的建设和发展，作出了突出贡献。
飞豹战机试飞史:085号原型机失事两飞行员牺牲
当时，杨晓彬和唐纯文驾驶“飞豹”085号原型机，在辽宁兴城机场进行海上科目试飞。飞机发生故障，两人坚持将飞机开回，但是飞机失控，两人壮烈牺牲。
年12月22日15时，隶属于国防工业部门的一架JH-7A在执行科研试飞任务时在陕西渭南坠毁，首批航母舰载战斗机编队飞行员、试飞学员队队长、空军上校卢志永（38岁）以及航天系统试飞员温智平牺牲。
年8月12日，辽宁兴城，085号原型机在机场降落失败，试飞员杨晓彬（39岁）和领航员唐纯文（45岁）牺牲。 *** 年7月18日，一架歼轰-7A在参加中俄“和平使命- *** ”联合演习前在执行对地攻击任务时坠毁。两名飞行员牺牲。
其中米格-21战机事故率最高，占所有飞行事故总数的60%以上而该机在该国也因此获得了“空中棺材”的绰号。TOP04：歼轰-7 飞豹 1994年，082号原型机在一次试飞中坠毁，一名试飞员牺牲。
飞豹战机
飞豹来袭，波涛汹涌。歼-7战斗轰炸机一直以来都被冠以“飞豹”的绰号，作为我国20世纪研制的轰炸机，飞豹战机在海面以及地面作战攻击上，有着优异的表现。
但是人们也得承认，虽然“飞豹”战机看起来像是一个老将，但是它的装备时间其实挺迟的，这也成为了它最大的问题，因为当它入列的时候，早已经出现了比它更强的飞机了，因此它的作用也变得不那么突出。
我军歼-16战斗机已开始大量装备部队，很多人说歼-16来了，飞豹就该退位休息了。对于已31岁高龄的飞豹战机来说，这也算是在一个大好的年代里，功成身退的大好时机。
中国飞豹战机有将近200架左右。FBC-1“飞豹”战斗机是中国自行设计、自行研制、自行生产的多用途、全天候、超音速歼击轰炸机，拥有多种“独门武器”。