大师门,请问一个双极摆线针轮减速机我修后(换油封)后为什么加一点油就从...
油封质量问题。常见的品质问题就是油封厂家 *** 过程有个别的不良没有检出来，比如唇边不小心刮裂了没有发现；比如油封取放有问题，拿绳子串起来吊着，拿手挂着都可能对唇边造成损伤。油封装配问题。
）减速机是否选型偏小： 2）拉力过大； 3）减速机过载； 4） 如果是新装配的还要考虑是否是装配不到位。
(1)减速机与驱动或被驱动装置同轴精度低，造成油封及轴承磨损，从而形成漏油。(2)结合密封垫和O型密封圈损坏。(3)结合面螺栓松动。(4)润滑油品质差，含有杂质较多，加快油封磨损。
我认为既不是油的问题，也不是减速机的问题，减速机在使用过程中会有磨损，零部件相互间的磨损会产生细小的颗粒，和润滑油结合后就下沉，而形成油泥。减速机中的润滑油需要定期更换，以达到正常使用效果。
减速机用什么油?
1、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为摆线针轮减速机出油为什么了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
2、减速机加应该加齿轮油摆线针轮减速机出油为什么：根据气温和负载的轻重选择牌号。润滑油的种类与功能 第一类是汽油机油和柴油机油。第二类是机械油。机械油主要用于纺织、缝纫机及车床等。第三类是压缩机油、汽轮机油、冷冻机油和汽缸油。
3、直齿、斜齿或者人字齿的减速机一般选用极压齿轮油，粘度主要看负荷大小和转速来确定，从68号到460不等摆线针轮减速机出油为什么；。双曲线齿轮结构一般使用在汽车后驱动上，用准双曲线齿轮油，普通工业齿轮油不能用；。
摆线针轮减速机的常见故障有哪些
电机故障，首先要看看电机是否还转，或者电机是否反转了，再者检查一下电机的电源是否有问题。联轴器问题，特别是直联式的减速机，电机输出轴和减速机输入孔凭借一个单键来做摩擦，要看一下那个单键是否脱落或者损坏。
渗漏油 此故障减速机长时间运行后会出现，有时新安装减速机运行不长时间就会出现，一般易出现于输入或输出轴与减速机接合处、观察窗等部位。
现象是电机输入转，输出端不动作，有时会动，有时不会动，最终检查结果为二级摆线轮磨损间隙超过规定值10mm，针形套也有不同程度磨损，导致打滑，时转时不转。建议更换整台减速机，或者更换磨损严重的摆线轮和针形套。
首先，摆线减速机没有“停车自锁功能”，所以当减速机运行停止时，会因为减速机输出端负载过大或惯性引起的“溜车”（打滑）现象，解决的办法：减速机配套电机选用电磁制动电机。
摆线针轮减速机的油是什么
摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
问题二：摆线针轮减速机用什么样的润滑油 小基座号的摆线减速机都是用润滑脂的，这样的话可以任意安装位置，不管怎么安装都可以。
一般立式的摆线针轮减速机采用润滑脂润滑，卧式采用润滑油，但大的立式也应该用润滑油而且还应配有油泵，微型摆线都采用油脂。如果原配立式摆线是采用润滑油想改为润滑脂。
摆线针轮减速机出厂时一般都是润滑脂，使用二硫化钼-2或ZL-2锂基润滑脂等油脂因为出厂时的减速机为了便于装卸和运输．一般都不注入润滑油，在使用前才注入润滑油，常温下推荐使用N150极压工业齿轮油，M系列大型齿轮减速器。
减速机以油浴润滑为主：当环境温度为-C-0摄氏度时用N46/N68润滑油，0-40摄氏度时用N68/N100/N150/N200润滑油，当倾斜安装时可采用油脂润滑，立式B27以上均有循环润滑。
摆线减速机常规用国产工业齿轮油L-CKC68，如果要用好的可以用美孚或壳牌，希望这个回答可以帮到你，谢谢。
摆线针轮减速机出厂时加的是什么油
摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
如果大基座号的话，一般都是用油浴润滑，即需要添加润滑油的，一般用为工业用极压齿轮油。介绍 摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针齿啮合，设计先进，结构新颖的硬齿面减速机械产品。
一般立式的摆线针轮减速机采用润滑脂润滑，卧式采用润滑油，但大的立式也应该用润滑油而且还应配有油泵，微型摆线都采用油脂。如果原配立式摆线是采用润滑油想改为润滑脂。
摆线减速机常规用国产工业齿轮油L-CKC68，如果要用好的可以用美孚或壳牌，希望这个回答可以帮到你，谢谢。
如果大基座号的话，一般都是用油浴润滑，即需要添加润滑油的，一般用为工业用极压齿轮油。 介绍 摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针齿啮合，设计先进，结构新颖的硬齿面减速机械产品。