关于【自贡高铁的具体走向】，今天犇涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、自贡高铁的具体走向：新建成都至自贡高速铁路详细路线图及设置的7 个车站位置2、自贡高铁的具体走向，成自宜高铁能给自贡带来什么1、自贡高铁的具体走向：新建成都至自贡高速铁路详细路线图及设置的7 个车站位置
地理位置及路径
线路正线北起成都东站，经成都天府站，天府机场、资阳西、球溪、威远，终点接拟建川南城际铁路自贡东站。本线通过川南城际自贡至宜宾段接规划渝昆铁路，共同构成川西、西北等地区至云南的快速客运通道；是成都（天府新区）与重庆间第二客运通道的重要组成部分；是成都（天府新区）与贵州、华南等地区间的客运辅助通道；本项目还满足了沿线地区间城际客运交流，缩短了地区间的时空距离，是沿线居民出行的便捷客运通道。
工程范围
1、成自正线
成都东（不含）至自贡东（不含）建筑长度 175.736km（其中天府机场先期开工段7.84km），运营长度178.243km。
2、相关工程
（1）成都南联络线：左线建筑长度 2.135km，右线建筑长度 0.987km，合计长3.122km。
（2）天府动车所及动走线：左线建筑长度 2.2km，右线建筑长度 2.419km，双线段建筑长度 3.38km；新建动车所一座。
（3）本线引入引起的成都东站、华兴线路所等站改工程。
站场设置情况
1、全线共设车站 7 个，其中既有或在建车站 2 个（成都东站及自贡东站），新建中间站 5 个（成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站）；并新建线路所 3 个（华兴村线路所、金锐线路所、天星井线路所）。
2、新建天府动车所一座：存车线 32 条，预留 32 条，有效长不小于 630m；检查线 8 条，预留 8 条，支线长不小于 488m；临修线 1 条，预留 1 条，有效长不小于1030m；不落轮旋线 1 条，预留 1 条，有效长不小于1030m；外皮洗刷线 2 条，预留 2 条，洗刷区长 60m，洗刷区东侧线路有效长不小于 510m，洗刷区西侧线路有效长不小于 455m。本次环评不考虑预留工程。
主要技术标准（摘录部分）
（1）铁路等级：高速铁路
（2）正线数目：双线
（3）速度目标值：成都至天府新区段 250km/h，天府新区至自贡段 350km/h
（4）成都枢纽内成都东至绕城高速段（DK0+000~DK8+000）受既有建构筑物、立交条件控制，行车速度按 80~160km/h；兴隆互通至天府站段（DK24+000~DK26+900）受兴隆互通、成自泸高速及天府站成都段规划线路引入疏解关系影响，行车速度按80km/h~120km/h 设计。成都南联络线设计行车速度 80km/h，动走线设计行车速度80km/h。
2、自贡高铁的具体走向，成自宜高铁能给自贡带来什么
4月26日，成自宜高铁临港站开始动工，标志着成自宜高铁开始进入站房施工阶段。
成自宜高铁全线约260公里，设计时速350公里，设成都东站、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站和宜宾站共11个车站。成自宜计划明年2023年通车。届时，从成都经自贡到宜宾，将形成全程350公里时速的高铁大通道，到时自贡到昆明、贵阳等地和粤港澳大湾区、北部湾经济区的铁路旅行时间会大幅缩短。成自宜中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。
成自宜通车后从成都出发仅需40分钟就能抵达自贡，而现在从成都到自贡需要进内江北站绕行，时间至少需要1个小时，成都到自贡时间节约二十分钟以上。对于成都到自贡通行带来极大的便利。而现在自贡到宜宾直达的铁路还是绿皮火车，需要2个小时，而坐高铁需要坐到成都到乐山再到宜宾，需要三个小时，这就离谱。成自宜修建成功以后，自贡到近处的成都、宜宾时间大大缩短，有利于自贡交通发展，成为川南交通枢纽。远更方便到达自贡到西安、粤港澳等地的时间缩短。在成自宜之中又天府国际机场的站点，使得从远距离到成都的用户可以直接下飞机到自贡，不用经过其他环节。
成自宜修建完成可以促进自贡旅游业的发展，现在的自贡拥有文旅双子星自贡方特和彩灯大世界，都距离自贡高铁站不远，如果成自宜高铁开通，许多来自成都和宜宾的游客，可以下了高铁站，用不了多久就到自贡双子星。
本文关键词：自贡高铁是哪条线，自贡高铁开通线路，自贡高铁的具体位置，自贡髙铁，自贡高铁规划图。这就是关于《自贡高铁的具体走向，新建成都至自贡高速铁路详细路线图及设置的7》的所有内容，希望对您能有所帮助！