大家好,小宜来为大家讲解下。汽车钣金是什么,汽车钣金是什么工作这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
说大众汽车肉的,[email protected]:我开的朗逸启航,我感觉底盘是同价位最好的,大众的钣金喷漆也是最好的,你说的动力肉顿挫也是确实存在的,有利有弊吧
买二手车真不要去在乎那些钣金喷漆之类的,那些都不重要,主要是车子的运行工况要好,公里数不要太大,发动机变速箱没毛病才是首要的
小胡说车优质汽车领域创作者
小姐姐卖沃尔沃婚车,落地33万现在只值4万,保值安全谁更重要?
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现在招个学徒太难了,身边问遍了都没有愿意干。
当初学这行业三百一个月,现在啥不会开一千五都没人来。
做汽车钣金行业的,只要干得好,年底能到2000,干一年就有3000了。
为啥没人干呢?
#故事#
其实侃侃还是很佩服小日本的,它们能把易拉罐做成汽车外壳!钢板薄是薄了点,但是人家这个钣金技术那是真的厉害,随便揉捏,就整成一个车的模样!度上油漆,那真是贼亮贼亮!当镜子都晃眼!立马有不服气的人蹦出来,说车是拿来开的,又不是拿来撞的!还真别说,无法反驳!有资料显示,我国每年交通事故伤亡率居全球前列,我们无法控制其他道路使用者,同样也无法改变道路现状,可是我们可以选择一个安全的车,不对吗?
#车祸# #交通事故#
比亚迪的车身钣金到底怎么样?
都知道比亚迪的电池好,那么车身怎么样呢?今天拆一台比亚迪宋PRO—DM给大家看一下。
有的人可能马上吐槽,“看!燃油车平台!”拜托,它是个混动车,再说燃油车平台不代表落后,我们不要被网上的“卧龙凤雏”带偏了。燃油平台最大的优点在于技术成熟,成本可控。而纯电平台可以带来更大的车内空间,在安全性方面总体是低于燃油平台的。
这款车有个300公斤的电池,所以车身和纯燃油是有很大区别的,因为承重增加,车身变形量也变了,加强筋的位置有所改变,而且在ABC柱都采用了三层钢板冲压而成,在前纵梁减震器座的位置采用四层钢板冲压焊接。
一般外层钢板比较薄,便于缓冲吸能以及造型设计,高强度钢在中层和内层。从钣金缝隙了可以看见比亚迪做了空腔注蜡和隔音,早期的F3在这方面挨了不少骂。
其实,从“公路坦克”的称呼中就足以说明比亚迪的钣金水平,不然动辄4—5秒的零百加速怎能有安全保障呢!
我干汽车七年,很负责任的说日本车就是不安全,什么为了碰撞时吸能,这都是特么的扯淡!高端车钣金和安全做的就很好,日系除外!
大家好!我是汽车钣金技师付付。好久没发微头条了,因为我工作这些天不稳定,从比亚迪4s店离职了,去的上汽大众,干了九天,感觉那里管理太不人性化了,所以第九天果断走人,明天去面试新的店、东风日产。我说说一汽大众(具体店名我就不说了)不人性化的地方。
一:按工时拿钱,工时不明确。每天晚上对工时就得半个小时,给我的感觉就是多干不一定多得。
二:不人性化管理,我在这九天中算没加班,但从来没有七点之前下班,工作时间是早八点半到晚六点中午没休息吃完就干活,在领导管理中给我的感觉只有罚没有奖。
三:光说说这个拖地我就烦死了,每天晚上打扫卫生光拖地就得半个小时,要拖好多遍的,最起码得八到十次,地和镜面是的。所以每天下班走时基本都得七点以后。
车被刮成这样子,请问还有得救吗?我的另一部爱车停在某洗浴中心的楼下,一夜睡醒就成了这样,不知道是被什么东西刮成这样子,门板直接被撕开了一个大口子。
看着这被撕裂的车门,估计钣金师傅也无能为力了,只能把整个车门换掉了。我开车十年了,第一次遇到这么夸张的剐蹭,简直就是谋财害命!网友们,怎么做到更换车门的同时不让媳妇知道呢?大家伙支支招,急!
#剐蹭#
这奇瑞车钣金确实差点,a柱都废了!开这车的还是注意速度吧!
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