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进口丰田小霸王,93款丰田小霸王参数(1.8升引擎+后驱+“小霸王”同款驾驶舱)

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1、进口丰田小霸王:实拍丰田“小卡”LITE ACE,1.8升引擎+后驱+“小霸王”同款驾驶舱

导读:实拍丰田“小卡”LITE ACE,1.8升引擎+后驱+“小霸王”同款驾驶舱

进口丰田小霸王,93款丰田小霸王参数(1.8升引擎+后驱+“小霸王”同款驾驶舱)

对于丰田汽车来说,很多车型都已经成为了经典,在家用轿车领域,丰田卡罗拉和丰田凯美瑞给很多人留下了深刻的印象。在越野车领域,丰田普拉多和丰田兰德酷路泽也给很多人留下了深刻的印象。其实丰田汽车还有很多经典的家用车型也很有魅力,接下来要与大家分享的这台来自丰田汽车的小型卡车,在90年代就成为了非常经典的车型,而且出色的动力系统,以及出色的质量,稳定性也给人留下了深刻的印象,这就是丰田LITE ACE

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作为一台90年代家喻户晓的丰田家用小型卡车,这款车型在车头造型方面与同时期的丰田小霸王面包车拥有很高的相似度。尤其是方正的车头造型设计以及方正的车辆灯组设计,让这款车拥有着很高的辨识度,并且该车采用了非常经典的宽体车身设计,在内部空间方面表现的也同样非常的出色,与此同时这款车型还将会拥有,我们都很熟悉的4.3米的车身长度以及0.75吨的载重能力

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根据车辆的配置来看这台以实用为主的丰田小型卡车,将会拥有同时期丰田汽车最经典的1.8升自然吸气发动机作为动力同时匹配我们熟悉的4速自动变速箱或者5速手动变速箱,这套动力总成对于丰田汽车来说也会使用在同时期的丰田卡罗拉车型身上,因此无论是在动力输出还是在燃油经济性方面都有着出色的表现

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对于这台丰田个性化的小型卡车,你觉得如何呢?相比我们熟悉的丰田小霸王面包车,你认为这款小卡车是不是也很有魅力呢?说说你的看法吧

2、进口丰田小霸王,93款丰田小霸王参数

目前汽车领域,最实用的车型不是轿车,也不是SUV,更不是皮卡,而是MPV面包车,对于面包车而言,现在还没有严格的划分,到底什么才是MPV,什么才是面包车。国内第一批进口面包车是日系品牌,当时在80年代,丰田海狮,日产尼桑巴宁,三菱得利卡,这几款都属于面包车。

现在的本田奥德赛,别克GL8,还有很多类似这种车型,我们都叫它MPV,个人认为,MPV和面包车的区别在于外观的设计,面包车顾名思义,外观方方正正的,像一块大面包,所以才叫面包车。

目前国产MPV销量最好的是五菱旗下的宏光和宝骏730,这一次宝骏又推出了多款车型,这就证明了目前还是便宜,空间大,皮实耐用的MPV更受欢迎。

在MPV领域中,给车友们留下印象最深刻的是丰田面包车,出来海狮之外,还有一款丰田“小霸王”,这款车要比海狮来得晚,海狮是80年代进口到国内的,而“小霸王”是90年代进口过来的。

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今天说的这款原装进口丰田“小霸王”,2.0自吸,2 3 2七座布局,国内没有几辆,本来当时进口到国内的数量并不多,因为那个年代这种车很贵,并不是一般家庭能够消费得起的,从90年代,一直到今天,几十年的时间过去了,这款车能保持良好的状态,发动机和变速箱都能够正常的工作,真的国内没有几辆。

当时的设计风格与现在有很大的差别,那个时候的审美观与现在不同,车头的主进气格栅是封闭式的,背面是一张塑料板,上面悬挂这丰田商标,车头下面才是主要的进风口。

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两侧的大灯,转向灯还有雾灯,采用了并齐排列,发动机舱坡度很大,如同“大霸王”普瑞维亚一般。两侧的外后视镜,采用了黑色塑料材质。

车尾的玻璃面积很大,还配备了后雨刷器,在左侧的最上面有一个镜子,这个镜子的功能,与现在的后倒车雷达一样,也与倒车影像的作用是一样的,在驾驶室内部,就能够看到车尾的情况。

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车身的侧面,造型简洁大气,后车窗没有电动升降功能,采用了推拉式的开启方法,车门把手都是黑色塑胶件,侧滑门在车身的右侧,为了上下车的安全,车身左侧是没有侧滑门的,采用了封闭状态。

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面包车的优点在于它的车身比MPV高,内部的载物能力也很强,前后车轮的轴距比较短,车头是比较突出的。车轮看上去也只有15英寸大小,车身上的拉花都是原装的,能保留到现在,实属不易。

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车内中控非常简单,但是有一些功能大家是意想不到的,驾驶位的车窗是电动的,并且有空调功能,后排还配备了独立空调的调节开关。两幅式方向盘,机械式手刹,手动挡换挡杆。外后视镜是可以电动调节的。绒布的座椅面料,坐上去很舒服。

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动力方面,这款车搭载的是丰田2.0升自然吸气发动机,发动机的型号是3Y-EU14。变速箱匹配了五速手动挡。这台发动机大概已经工作30余年了,现在动力系统一点问题都没有,不得不佩服丰田的技术,耐用性真好。

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